mutta sitä ei näy liikenteessä bemariin verrattuna. Näin ainakin PK seudulla. Onko audit kaikki harmaavarpusia, korjaamolla, vai muuten vain ajokelvottomia... Ei mikään vitsi siis. Vanhoja 3 ja 5 sarjalaisia näkyy, missä vanhat audit. Niidenhän piti olla kestäviä VW laatuautoja
Mistä johtuu että audia myydään enemmän,
vfhosd
26582
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
EIhän noilla vanhan näköisillä rumilla kopeilla kehtaa kukaan ajella. Joku Audi 80 on nykyään jo sellaista happoa silmille, ettei sitä kenenkään silmät kestä. Samanikäiset bemarit näyttävät vieläkin kohtuullisen hyviltä. Näin se vaan on, että toiset autonvalmistajat osaavat tehdä ajatonta disainia ja toiset eivät.
Ai e30 ja e36 ovat muka hienoja? :D
Varaappas aika optikolta :D
Niissä on jotain paljon hienopaa, ku vertaa saman aikakauden Audi 80:een. Hyi hitto ku tuo olymppiavolkkari ossaa olla ruma.
mielestäsi e30 on hieno kun joudut sillä ajelee :D
Muistuttaa kummasti Ladaa :D Jopa tuo 80 on Ferrari sen rinnalla.
Kyllä se kuule vaan niin on, että E30 bemarin ikäinen audi näyttää enemmän ladalta, ku bemu. Katsoppas vaikka 80 luvun alun audin kuvia! :-D Kun katsotaan 90 luvun alun autoja, niin BMW on muotoilullisesti 100 kertaa audia hienompi. Sama pätee nykymalleihinkin. Kun näitä tämän päivän malleja katsotaan 10 vuoden kuluttua, niin bemari näyttää vielä hyvältä, mutta audi näyttää jo vanhalta paalauskuntoiselta kopilta.
Bemarihan on aivan järkyttävän näköinen nykyään :D
Audi on selkeästi hienompi, jokaisen mallin osalta. Bemun osaamista kuvastaa hyvin esim. 1 sarja, X1, X3, 5 sarja gt ja X6, kaikki rumia kuin rullatuolit :D
Otas ne pemulasit pois niin huomaat kuinka rumia ne pemut on verrattuna Audiin, Mersuun tai Jaguariin.
Siis audistahan on tullun iljettävän näkönen syöksysämpylä kaugeine teinituninkikeen. Kuten ledit ja 1.8l tuplaputkineen! Bmw käyttää esim putkia enemmän silloin kun se tarkoittaakin jotain, arvokkuutta!!! Bmw paljon hienompi / häjympi!
Laitetaan nyt kruunu viestille: http://www.tuningnews.net/news/071112a/ac_schnitzer_bmw_m3.jpg
http://farm2.static.flickr.com/1170/1439530136_b8411b54e8.jpg
Huh huh
Aluksi syytät Audia teinituning autoksi, mutta sitten linkität amispemusta kuvia :D
Miteen niin amisbemu? Noissa kuvissahan oli lievästi modattu M3 bemari. Eipä tuossa nyt isoja eroja ollu perus M3:een. Amisbemua siitä ei saa tekemälläkään. Normi amiksilla ei ole koskaan varaa kyseiseen autoon.
sitten kun se halpenee. Jonakin päivänä se maksaa sen 2000€ ja amikset ajelevat sillä. Ruma tuo joka tapauksessa on.
Huomaa, ettei sulla oo hajuakaan. Tuolla hintaa et saa edes läpimätää konerikkoista M3 bemaria. Jopa vanhat huonokuntoiset 80 luvun yksilöt maksaa lähemmäs kymppitonnin. Eli nuo ei todellakaan oo mitään aivottomien amispoikien leluja.
pätee vanha värssy: "Ei se ole hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa"
Paskat mikään 80-luvun romu maksa 10 000€. Vuoden 94 ämmän saa 9000 eurolla. http://www.nettiauto.com/bmw/m3/
M5 on aina uutena kalliimpi kuin M3, silti niitä saa paljon halvemmalla http://www.nettiauto.com/bmw/m5/
Miksi ostaa M3 kun halvemmalla saa jo M5:sen.
On hyvä etten itse joudu ajaa millään vanhalla romulla, E90 on sentään jo jotain.
No pikku newsflash sulle! Nuo 80 luvun M3:t on kylläkin kalliimpia, kuin nuo E36 koppaiset. (http://www.nettiauto.com/bmw/m3/2830861) Kuten mainitsit, niin noita epäkuntoisia E36 koppaisia M3:a saa n. 9ke hintaan ja sitä halvempia M3:a tuskin edes löytyy.
Tuo 9ke on silti todella kaukana vielä tuosta väittämästäsi 2ke hinnasta. Mitä tulee M3:n ja M5:n eroihin, niin niistäkään sulla ei näytä olevan paljoa hajua. Nuo autot on suunnattu täysin erityyppisille ostajille. M3 on kevyempi ja urheilullisempi. M5 taas on nopea autobahn kruiseri. Radalla tuo M3 on nopeampi.
Mitä tulee tuohon E90 koppaiseen 325:eensi, niin enemmän multa löytyy rispektiä esim -89 vuosimallin M3:lla ajavalle autoilijalle, kuin uuden perusbemarin kuskille. Itsekkin ajelen muuten E90 korisella bemulla.
sama maksaako 2000€ tai 10 000€, romu se E30 silti on, teinikinneri.
"Ei se ole hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa".
Mielipiteet on kuin persereikiä! Jokaisella on sellainen. ;-)
...ja toisten haisee pahemmalle
enemmän omaa myyntiprosenttiaan edelliseen vuoteen, kuin bmw... Sehän ei tarkoita sitä että myydään enemmän kuin BMW:tä.. Koska BMW:llä on ollut kautta aikojen parempi myynti niin ei kasvua voi tulla yhtä helposti! Koko myynti on siis eri kuin kasvu prosenteissa edelliseen vuoteen.
No onneksi en omista...
Siis kyllähän Audeja näkyy vaikka kuin pk-seudulla.
En tiedä miten sinä et huomaa mutta ainakin "meillä" päin niitä on paljonkin.
Toiseksi, juuri näin. Bemareita näkyy vain niin vanhoja romuja mitä kirjoitit,
vanhat Audit häviää jonnekin maakuntiin kun täällä tosiaan ostetaan uusia.
Kuvastaa vaan Audin hankkijoiden varallisuutta vrt Bemareilla ajavia amispoikia
En tiedä missäpäin pääkaupunkiseutua asut mutta ei niitä kumpiakaan vanhana juuri näy. Suurin osa on alle 10 vuotta vanhoja, merkkiin katsomatta.
Audi on muistaakseni ollut kautta aikojen myynnissä jonkin verran BMW:n edellä. MB on ollut tasaväkinen audin kanssa tai hieman sen edellä, ilmeisesti paljolti taksikäytön takia.
Audilla on nyt varsin onnistunut sarja. Nelosen uusi ulkonäkö on vetävä ja kutonenkin on päässyt edellisen korimallin sämpylä-imagosta eroon. BMW on omalle tyylilleen uskollinen ja aiheuttaa jyrkkiä mielipiteitä suuntaan ja toiseen.
Isoin ero Audin ja BMW:n välillä on vetotapa. Jos haluaa takavetoisen ostaa BMW;n tai Mercedeksen, Etuvetoisen haluava valitsee Audin ja Volvon välillä. Audi/Volvo sijoittuu hieman halvempaan luokkaan kuin BMW/MB, mutta ero ei ole olennainen tekijä ostopäätöksessä.
Makuasioita. Voisin ostaa minkä tahansa noista neljästä mainitusta ja olisin aika varmasti tyytyväinen valintaani. Viimeisen neljä kertaa kaupat olen sopinut uudesta 5-sarjan Bemarista. A6, V70 tai MB-E olisivat kyllä kaikki kelpo pelejä. Lexus putoaa poik koska sillä ei ole farmaria mallistossa.
Turha näistä on mitään merkkisotaa nostaa, kulkuneuvojahan ne vain ovat.
--
Jos nyt tarkkoja ollaan niin halvin Audi on kalliimpi kuin halvin BMW, ja kallein Audi on kalliimpi kuin kallein BMW.
Audi 26 000€ - 270 000€
BMW 25 000€ - 230 000€
Mutta julma fakta on se että Jaguar on noita kaikkia merkkejä edellä, myös muotoilussa. Onneksi Jaggea ei saa uutena alta 30 000€.
Jos vain vertaa samanlaista bemaria ja Audia, itse vertailen vain 5-sarja vastaan A6 (3-litrainen bensa/diesel), niin ainakin viimeksi Audi oli pykälän halvempi ja Volvo sitten reilummin.
MB on myös nykyisin tullut edullisemmaksi, kilpailu on aika kireää. Erot ovat kuitenkin eniä että se ei ratkaise valintaa vaan muut ominaisuudet.
Jaguarilla ei ole vastavaa autoa kuin 530D touring tai Audi/MB/Volvo vastaava.
Jaguar on parantanut paljon laatuaan Fordikytkennän jälkeen. Voisi koejaa joskus...
:D No huh huh, olipahan taas aloitus...johtuisko tuo vanhojen 3 ja 5 sarjalaisten näkyminen vaikka siitä, että niitten omistajilla ei ole muuta tekemistä kun ajella ympäriinsä. Se kuuluu tiettyyn ikään ja loppuu siihen kun perustaa perheen.
En tarkoittanut, että amikset ajelee niillä kessinmunkkia, että siksi bemareita näkee enemmän. Vaan, ihan yleisesti ottaen, jos Audi mainostaa että niitten myynti on 200% enemmän kuin esim bemul, miksi sitten uutta ja käytettyä bemua näkyy enemmän liikenteessä, jos se kerran on niin paska ja vihattu merkki, minkä ainakin tästä palstalta saa kuvan. Mihin vittulaan kaikki audit katoaa. Itseäni ei varsinaisesti kiinnosta, kumpi myy enemmän, ja kumpi on parempi merkki, kunhan pohdiskelin.
Myyntimääräthän ei kerro ajosuoritteen määrästä tai myynnin jakaumasta Suomessa mitään.
Oma hatusta vedetty tuntuma on että niitä näkee suunnilleen yhtä paljon. ehkä tuolla EteläHelsingissä enemmän BMW.tä ja sivummalla enemmän Audia. Tämä on aivan mutu-tuntumalta.