Mikä olisi sopiva paino 2500 kg painavan veneen poijun painoksi. Mistä poijupainoja Kuopiossa saa ostettua?
Ankkuri venepoijulle
poijupaino
105505
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Rautakaupassa myydään sementtisäkkejä. Leivot siitä sopivaan muottiin kakun.
Riippuu muustakin kuin veneen painosta: kuinka suojainen paikka, onko vene pelkästään poijun varassa vai esimerkiksi perästään kiinni poijussa ja keulastaan laiturissa, millainen järven-/merenpohja, kuinka syvää, kuinka suuri tuulipinta veneessä jne.
Oman venekerhoni laituri Helsingissä on melko suojaisessa lahdessa, pohjassa mutaa. Keulaköydet laiturissa, peräköydet poijuissa. Syvyyttä 2–3 m. Poijupainoina 200 litran tynnyrin puolikkaisiin valetut betonikakut. Kakkuun valettu rst-silmukka, johon poijun kettinki kiinnittyy sakkelilla.
Oma veneeni painaa 2,5–3 tonnia eikä kuulu kerhon suurimpiin. Meidän tapauksessamme nuo 100-litraiset betonimötikät ovat riittäneet hyvin.
Kivi 70x70x70cm jäälle,ko paikalle, siihen kairaat 16mm reiän, 200mm syvä. Teet 16mm HST tankoon lenkin toiseen päähän, toinen pää halki, teet halkaistuun päähän kiilan. Laitat silmukkaan umpijöötin siksi aikaa, ettei mene läjään, kun hakkaat sen lekalla pohjaan, jolloin kiila levittää tangon pään tiukkaan. Pleissaat hyvälaatuiseen 20mm köyteen lenkit molempiin päihin, laitat HST-sakkelilla köyden silmukkaan ja varmistat hst hitsauspuikolla ,ettei sakkelin pultti avaudu itsestään. Toiseen päähän köysi ja kanisteri, niin se löytyy sitten kun jäät ovat sulaneet. Tiedä sitten mikä tässä maailmassa on ikuista, mutta em poijupaino ja köysi lähes
Osta poijurengas. Toimii hyvin, jos veto on koko ajan samaan suuntaan esim. keula poijussa ja perä laiturissa. Se on noin metrin halkaisijaltaan oleva metallirengas, jossa on kettingin kiinnityslenkin kohdalla pari "sorkkaa". Renkaan sorkat kaivautuvat pohjaan veneen kiskoessa painoa ja koko rengas kaivautuu hiljalleen pohjaan. Olen käyttänyt 15 000kg veneen poijun "painona" noin 1,5m ja 50kg painoista poijurengasta ja mutapohjaan kaivautuneena se on pitänyt erittäin hyvin.
Metrinen betoninen kaivonrengas on kaiken varmin poijupaino, se kun uppoaa pohjalietteeseen niin kestää varmasti paikallaan. Renkaan voi viedä talvella jäälle, kesäkelissäkin sen saa uitettua paikalleen kun sitoo 200l öljytynnyrin renkaan sisälle.
kun käyt ostamassa autotrokarilta vanhan n. 1500 kg:n auton. Leimaa senverran jäljellä, että saat ajaa sen jäälle. Sitten vaan sivuikkunat auki, kettinki katon ympäri sisäkautta ja toinen pää poijuun ja eikun odottamaan, että kevä hoitaa auton upotuksen. Nopeaa uppoamista voit avittaa jättämällä ovat auki.
Aivan liian paljon koteloita ja leveitä, mutta kevyita peltejä. Ei pidä läheskään samalla voimalla kuin vastaavan painoinen kivi tai kevyempi teräsankkuri. Hyvä kun itsekseen pysyy allokossa paikoillaan.
vastaakkaan 1500 kg pojupainoa, mutta tuollaisen pikku purkin kyllä pitää.
P.S. muista tyhjentää kumit ennen upotusta ja nopeampaa kiinnittymistä voit helpottaa poraamalla reikiä siten, että ilma pääsee koteloista pois. Samalla saat myös hyvän onkipaikan, kun kalat tulevat autonruhon suojaan. älä kuitenkaan laske verkkoa auton päälle. Tässäkin tarkoituksessa Saab (9000 Tbo)on parempi muita.
Faija teki poijupainon vanhan pienennyskoneen piikkipyörästä, pituutta reilu metri ja 25cm piikit, takuulla pysyy.
upotat sen veneesi bensakasin sinne pohjaan, teet ympäristöteon samalla! Älä unohda kettinkiä ellet halua sukeltaa.
Vanhan pataraudan tilalle asennat uudenaikaisen keveän ja pieniruokaisen dieselin, joka pesee sen vanhan bensankatkun mennen tullen suorituskyvyssäkin.