Nyt kun olen saanut -06 50t ajetusta vaihdatettua etujousen kumilärpäkkeet ja raidetangon päät, niin nyt
sitten rupesi bensapumppu pitämään kauheata vinkunaa.
Vinkuminen alkaa heti kun virran vääntää päälle jatkuu käynnistyksen jälkeenkin.
Kysymys kuuluu, että onko tämäkin kallis operaatio vai voisiko sen tehdä itse? Kauhea letkuviidakko ym. roinaahan siellä edessä, joten ei kyllä juuri viitsisi.
Asentaja muuten ihmetteli miksei raidetangon pää kestänyt enempää kilsoja kuin tuon reilu 50t ja myös kovasti ihmetteli kuinka heppoiset nuo raidetangon päät olivat.
sanoi myös, että jos niissä olisi rasvanipat, niin kestäisivät varmasti 2-3 kertaa pidempään.
On vissiin edullisempaa tehdä ja myynninkin kannalta jättää ne rasvanipat pois!
sitten rupesi bensapumppu pitämään kauheata vinkunaa.
Vinkuminen alkaa heti kun virran vääntää päälle jatkuu käynnistyksen jälkeenkin.
Kysymys kuuluu, että onko tämäkin kallis operaatio vai voisiko sen tehdä itse? Kauhea letkuviidakko ym. roinaahan siellä edessä, joten ei kyllä juuri viitsisi.
Asentaja muuten ihmetteli miksei raidetangon pää kestänyt enempää kilsoja kuin tuon reilu 50t ja myös kovasti ihmetteli kuinka heppoiset nuo raidetangon päät olivat.
sanoi myös, että jos niissä olisi rasvanipat, niin kestäisivät varmasti 2-3 kertaa pidempään.
On vissiin edullisempaa tehdä ja myynninkin kannalta jättää ne rasvanipat pois!
Vastaukset 8
Vanhimmat
no sitten vain vaihdat bensapumpun,tai sitten ohjaustehostin ääntelee,mistäs sitäkään tietää pitäis tutkia lähemmin
Ihmettelen jos noissa kilometreissä menee normi juttu että yli 300tkm kestää jos on muistettu sitä polttoainesuodatinta vaihdella tarpeeksi usein
Koska itse olet vaihtanut ja tarkistanut kiinnityksen ja liitokset.
Varmaakin kannattaa tarkistaa se äänilähde kone käy korva sinne pumpun luokse. Tankin huohotussysteemi kunnossa.
Jos bensapumppu on rikki ja sijainnin tiedät ja avaimet pysyy kädessä niin ei muuta kuin hommiin.
Joskin tässä 850 tarvitaan tälläinen erikoistyökalu muttaa kyllä akkiä tälläisen tekee lattarautaa ja lovet vaan ja räikälle mutteri hitsataan siihen lattarautaan.
http://i12.photobucket.com/albums/a226/d6r/Vadis/850fuelpump9995485.jpg
Ääni siis tulee siitä pumpusta, joka on konehuoneessa ja siitä menee letku "imusarjaan".
Ei siis mikään ohjaustehostin. Oli mikä oli, niin huoltoon menee.
Se pumppu joka työtää sinne pakoarjaan sitä ilmaa että katti lämpiäsi nopeammin (kylmä kone),kestää sen aikaa että katti lämmin.
..yksi letku siihen ruiskusuutin systeemiin, sekä vielä yksi letku sellaiseen mustaan paksuun muoviputkeen.
Mikähän tämä pumppu siis on? Se koskettaessa kuuma ja pitää tosiaan aikamoista metallista vinkunaa.
ohjaustehostimen pumppu. Pyöriikö se hihnalla? Katso että tehostinöljyä on tarpeeksi, säiliö on siinä vieressä. Pyöreä korkki jossa mittatikku.
Vinkuna saattaa tulla myös siitä hihnasta.
se sijaitsee ilmanputsarikotelon alla, ei mikään iso vekotin, enkä nähnyt, että siihen mitään hihnaa menisi.
Sellainen se siis on ja kyljessä lukee "volvo pump 28".
Biltemassa eikä motonetin nettikaupoista en kyseistä vekotinta ainakaan löytänyt, joten mistähän tuollaista kannattaisi kysellä?