Tyytyväinen valintaan

Heh! Kyllä tämä saa suupielet nousemaan hymyyn. Kaiken maailman teinit, "insinöörit" ja "autoalan ammattilaiset" käy täällä haukkumassa Toyotaa, ja samalla VW-palstalla porataan kun Golf V on laadultaan aivan paska. Volkkarin omistajat ym. purnaavat hiljakseen omalla palstallaan ja tulevat tänne palstalle haukkumaan Toyotaa. Kertoo jotain auton valinnasta ja ihmisestä. Mutta älkäämme Toytaan päätyneet piitatko heistä. Antaa heidän purkaa omia mokiaan meidän päälle ja ajetaan me tyytyväisinä luotettavilla autoillamme. Nämä on vaan autoja, ei niistä kannata provosoitua. Hyvää viikonloppua kaikille!!!
212366
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

saako siihen corollaan hyvää ajoasentoa, meneekö maantiellä suoraan...
Ai niin näähän on pikkuseikkoja, pääasia että huolto 50€ halvempi...

Äänestä
  • Saan Corollassa aivan loistavan ajoasennon, kiitos kysymästä. Tuota suoraan menemisen ongelmaa en ole koskaan ymmärtänyt - totta helvetissä Corolla menee suoraan. Ja pääasia on se, että pikkuseikkojen takia ei tarvitse mennä korjaamolle, koska niitä vikoja ei ole!!! Ja huoltokin on toki halvempi - hyvä kun huomasit.

    Äänestä

  • Corolla kirjoitti:

    Saan Corollassa aivan loistavan ajoasennon, kiitos kysymästä. Tuota suoraan menemisen ongelmaa en ole koskaan ymmärtänyt - totta helvetissä Corolla menee suoraan. Ja pääasia on se, että pikkuseikkojen takia ei tarvitse mennä korjaamolle, koska niitä vikoja ei ole!!! Ja huoltokin on toki halvempi - hyvä kun huomasit.

    OVAT SIIS KESKIMÄÄRÄISTÄ PIDEMMÄT TAI JALKASI LYHYEMMÄT, ONNEKSI OLKOON...
    "TOTTA HELVETISSÄ MENEE SUORAAN", SIINÄKIN OLET ONNISTUNUT KAIKKIA MUITA PAREMMIN, TODELLA ONNELLINEN YKSILÖ...

    Äänestä

  • JT. kirjoitti:

    OVAT SIIS KESKIMÄÄRÄISTÄ PIDEMMÄT TAI JALKASI LYHYEMMÄT, ONNEKSI OLKOON...
    "TOTTA HELVETISSÄ MENEE SUORAAN", SIINÄKIN OLET ONNISTUNUT KAIKKIA MUITA PAREMMIN, TODELLA ONNELLINEN YKSILÖ...

    ajoasento-ongelma on vain kateellisten kehittämä juttu, kun on pakko keksiä jotain mistä Corollaa haukkua. Kun oma VW on korjaamolla, eikä pääse liikumaan, on aikaa kehitellä näitä juttuja. Itse olen 183cm eikä minulla ole mitään ongelmaa saada Corollassa hyvää ajoasentoa, kuten ei varmasti muillakaan alle 190 cm pitkillä. Pidemmät ostakoon Verson. Ja edelleen hyvin kulkee suoraan, mutta myös kääntyy tarvittaessa. Sähköinen ohjaustehostin on todella onnistunut Corollassa.

    Äänestä

  • pitkäkäsi kirjoitti:

    ajoasento-ongelma on vain kateellisten kehittämä juttu, kun on pakko keksiä jotain mistä Corollaa haukkua. Kun oma VW on korjaamolla, eikä pääse liikumaan, on aikaa kehitellä näitä juttuja. Itse olen 183cm eikä minulla ole mitään ongelmaa saada Corollassa hyvää ajoasentoa, kuten ei varmasti muillakaan alle 190 cm pitkillä. Pidemmät ostakoon Verson. Ja edelleen hyvin kulkee suoraan, mutta myös kääntyy tarvittaessa. Sähköinen ohjaustehostin on todella onnistunut Corollassa.

    ...Korollakin kun ei paremmasta tiedä. Kumma juttu et Tojotan ajoasentoa, ajettavuutta ja ajoasentoa moititaan joka testissä, mutta omistajien mielestä niissä ei ole mitään vikaa.
    Ja ps. Kyseisiä vikoja on hiukan vaikeampi korjat kuin vaikkapa VW:n väljiä niveliä. Ja taitaapa se VW olla parempi ajaa väljillä nivelilläkin kuin Tojota....

    Äänestä

  • pitkäkäsi kirjoitti:

    ajoasento-ongelma on vain kateellisten kehittämä juttu, kun on pakko keksiä jotain mistä Corollaa haukkua. Kun oma VW on korjaamolla, eikä pääse liikumaan, on aikaa kehitellä näitä juttuja. Itse olen 183cm eikä minulla ole mitään ongelmaa saada Corollassa hyvää ajoasentoa, kuten ei varmasti muillakaan alle 190 cm pitkillä. Pidemmät ostakoon Verson. Ja edelleen hyvin kulkee suoraan, mutta myös kääntyy tarvittaessa. Sähköinen ohjaustehostin on todella onnistunut Corollassa.

    TM:n mukaan Corollassa on markkinoiden parhaiten toteutettu sähköinen ohjaustehostin.

    Äänestä

  • Totta on, että ainakin Corollaan eivät likikään kaikki saa kunnon ajoasentoa ja vanhemmissa Toyotissa oli suuntavakausongelmia. Tällä hetkellä tilanne on täysin toinen.
    Olen hankintamielessä käynyt pikkuhiljaa läpi Avensis-kokoluokan farmarikärryt läpi ja joukkoon mahtui vain kaksi suuntavakudeltaan huonoa laitetta; Mondeo ja C5. Molemmissa kyllä ohjaustuntuma on parempi kuin Toyotissa yleensä mutta se ei auta kun ratia pitää vemputtaa jatkuvasti jotta auto kulkisi viivasuoraan.

    MUTTA mikä siinä on niin tärkeää, että on jatkuvasti provosoitava tätä palstaa....

    Ilmeisesti provoilijoista suurin osa olisi halunnut Toyotan mutta jokin asia on jäänyt närästämään. Ei kai siihen mitään muuta syytä ole miksi jaksaa päivästä toiseen kantaa huolta automerkistä mikä on omasta mielestä huono...

    tai no mielenvikaisuus on tietysti mahdollista :-)

    Äänestä

  • pitkäkäsi kirjoitti:

    ajoasento-ongelma on vain kateellisten kehittämä juttu, kun on pakko keksiä jotain mistä Corollaa haukkua. Kun oma VW on korjaamolla, eikä pääse liikumaan, on aikaa kehitellä näitä juttuja. Itse olen 183cm eikä minulla ole mitään ongelmaa saada Corollassa hyvää ajoasentoa, kuten ei varmasti muillakaan alle 190 cm pitkillä. Pidemmät ostakoon Verson. Ja edelleen hyvin kulkee suoraan, mutta myös kääntyy tarvittaessa. Sähköinen ohjaustehostin on todella onnistunut Corollassa.

    tosiaan keksityiksi jutuiksi.
    Okei myönnetään en kokeillu tota suoraan menemistä (mitä nyt TM, tuulilasi, VM, moottori ym. lehdet kommentoinu), riitti kun ei saanut edes ajoasentoa, ei tarvinnut lähteä koeajolle...

    Äänestä

  • se... kirjoitti:

    ...Korollakin kun ei paremmasta tiedä. Kumma juttu et Tojotan ajoasentoa, ajettavuutta ja ajoasentoa moititaan joka testissä, mutta omistajien mielestä niissä ei ole mitään vikaa.
    Ja ps. Kyseisiä vikoja on hiukan vaikeampi korjat kuin vaikkapa VW:n väljiä niveliä. Ja taitaapa se VW olla parempi ajaa väljillä nivelilläkin kuin Tojota....

    Niin mistä paremmasta ja kenen mielestä? Kerro minulle mikä tai mitkä ovat parempia, miksi ja kenen mielestä!

    Äänestä

  • Ajoa vaan kirjoitti:

    TM:n mukaan Corollassa on markkinoiden parhaiten toteutettu sähköinen ohjaustehostin.

    Kerropa missä noin on sanottu.

    Äänestä

  • Kestotilaaja kirjoitti:

    Kerropa missä noin on sanottu.

    Eipä tullut "Ajoa vaan"-tyypiltä vastausta. Ei ihmekään, koska TM ei ole kehunut Toyotan sähköistä tehostinta markkinoiden parhaiten toteutetuksi. Päinvastoin, moitetta on tullut useassa yhteydessä.

    Äänestä

Paloiko Corollasta hehku, vai mistä moinen vuodatus.

Äänestä
  • Ei lamppu eikä hehku - 1.6 vvt-i

    Äänestä

Toisaalta täällähän on muutamat fanaatikot, joiden mielestä Tojo on maailman paras auto ja väiteen tueksi vuodatellaan pitkiä säälittäviä vuodatuksia. Itse henkilökohtaisesti koeajoin tojoa autonvaihdon yhteydessä, mutta totesin toisen merkin itselleni sopivaksi. Mielestäni tojo oli pieni, ja huonomman näköinen - ajettavuudesta nyt mainitsemattakaan. Mutta näinhän sen pitää ollakin, että on "omaan" autoon tyytyväinen - niin tojomiehet kuin muutkin! Autohan ei ole koko elämä, sehän on vain kulkuväline jolla pääsee pistestä a pisteeseen b.

Äänestä

Mulla on 1.6 VVT-i -03 Corolla ja se on todella upea ajettava. Helppo yhtyä sanoihisi =)

30000km mittarissa jokohan pääsisi edes sen polttimon vaihtamaan?

Äänestä
  • ovat loistavat ja konekin on sporttinen! ja kohta joku itkee, että et ole sportista nähnytkään...(vaikka olen nähnyt ja ajanutkin! heh heh) mutta totuus on että luokkansa ripein eikä häpeä kilpailijoiden 1.8 tai 2.0 koneille. Kulutuskaan ei ole paha ja en ymmärrä minäkään tuota provojen väitettä ettei menisi suoraan??
    Käykää ajamassa ja kertokaa sitten! Ei ole mikään Civic mikä ei mene suoraan tai uusi Golf minkä sähköinen ohjaus on KEVYT!! Ja olen kyseiset autot testannut!

    Itselläni on yksi polttimo mennyt mutta kyllä sen saa vaihdetuksi kun LUKEE&katsoo ohjeet omistajan käsikirjasta! Eipä ole pikkuvikojen/suurempien takia tarvinut huoltoon vaivautua! Ajoasento on loistava, koska ratti on asennettu tehtaalla OIKEAAN PAIKKAAN ja penkki tukee kuljettajaa toisin kuin focuksen ja golfin lauta!

    Äänestä

  • VVT-i kirjoitti:

    ovat loistavat ja konekin on sporttinen! ja kohta joku itkee, että et ole sportista nähnytkään...(vaikka olen nähnyt ja ajanutkin! heh heh) mutta totuus on että luokkansa ripein eikä häpeä kilpailijoiden 1.8 tai 2.0 koneille. Kulutuskaan ei ole paha ja en ymmärrä minäkään tuota provojen väitettä ettei menisi suoraan??
    Käykää ajamassa ja kertokaa sitten! Ei ole mikään Civic mikä ei mene suoraan tai uusi Golf minkä sähköinen ohjaus on KEVYT!! Ja olen kyseiset autot testannut!

    Itselläni on yksi polttimo mennyt mutta kyllä sen saa vaihdetuksi kun LUKEE&katsoo ohjeet omistajan käsikirjasta! Eipä ole pikkuvikojen/suurempien takia tarvinut huoltoon vaivautua! Ajoasento on loistava, koska ratti on asennettu tehtaalla OIKEAAN PAIKKAAN ja penkki tukee kuljettajaa toisin kuin focuksen ja golfin lauta!

    Tosiaan, nuo kilpailijoiden penkit tuntuvat Corollaan verrattuna lähinnä puutarhatuoleilta.
    Hyvä, että kerrankin on laitettu sporttiseen autoon tarpeeksi tukevat kuppimalliset penkit.

    On sillä niin kiva kurvata mutkateitä, kun alusta ja ohjaus toimii kuin ajatus. =)

    Äänestä

  • VVT-i kirjoitti:

    ovat loistavat ja konekin on sporttinen! ja kohta joku itkee, että et ole sportista nähnytkään...(vaikka olen nähnyt ja ajanutkin! heh heh) mutta totuus on että luokkansa ripein eikä häpeä kilpailijoiden 1.8 tai 2.0 koneille. Kulutuskaan ei ole paha ja en ymmärrä minäkään tuota provojen väitettä ettei menisi suoraan??
    Käykää ajamassa ja kertokaa sitten! Ei ole mikään Civic mikä ei mene suoraan tai uusi Golf minkä sähköinen ohjaus on KEVYT!! Ja olen kyseiset autot testannut!

    Itselläni on yksi polttimo mennyt mutta kyllä sen saa vaihdetuksi kun LUKEE&katsoo ohjeet omistajan käsikirjasta! Eipä ole pikkuvikojen/suurempien takia tarvinut huoltoon vaivautua! Ajoasento on loistava, koska ratti on asennettu tehtaalla OIKEAAN PAIKKAAN ja penkki tukee kuljettajaa toisin kuin focuksen ja golfin lauta!

    ...entistä Pösöäni, kun tiellä alkaa keli huononemaan. Mutkaisella ja jäisellä tiellä uudella Corollalla ajaessa on jatkuvasti epävarma tunne, siitä, että onko auto tiessä kiinni vai ei. Siinä ei paljoa pirteä moottori auta, kun koko ajan pitää keskittyä tiellä pysymiseen. 306 eteni kuin juna ja aina tiesi, missä mennään. Auto tuli testattua ja ostettua kesäolosuhteissa ja se oli virhe. Ensi kesänä tämä pulkka vaihtuu autoon, jolla uskaltaa ajaa talvellakin.

    Äänestä

  • Kyllä aika iso osa näiden osioiden skeidasta taitaa olla sinun, eli pizza-pekan "kynästä".

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Kyllä aika iso osa näiden osioiden skeidasta taitaa olla sinun, eli pizza-pekan "kynästä".

    Enkä edes tykkää pizzasta. Käytin tuota nimimerkkiä 1. kertaa - taisi olla väärä valinta. Mutta asia pitää. Itsekin tunnen erään tojouskovaisen joka tahallaan häiriköi muitten merkkien palstoilla ja kyseessä ei tietääkseni ole sama ole sama johon linkin juttu viittaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Corolla kirjoitti:

Heh! Kyllä tämä saa suupielet nousemaan hymyyn. Kaiken maailman teinit, "insinöörit" ja "autoalan ammattilaiset" käy täällä haukkumassa Toyotaa, ja samalla VW-palstalla porataan kun Golf V on laadultaan aivan paska. Volkkarin omistajat ym. purnaavat hiljakseen omalla palstallaan ja tulevat tänne palstalle haukkumaan Toyotaa. Kertoo jotain auton valinnasta ja ihmisestä. Mutta älkäämme Toytaan päätyneet piitatko heistä. Antaa heidän purkaa omia mokiaan meidän päälle ja ajetaan me tyytyväisinä luotettavilla autoillamme. Nämä on vaan autoja, ei niistä kannata provosoitua. Hyvää viikonloppua kaikille!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu