käytin autoni kuukausi sitten jarruremontissa, vaihdettiin eteen jarru-levyt ja -palat, taakse jarrupalat ja sylinteri. Remontin jälkeen kuuluisi samanlainen rohina kuin ennen remonttia. Vein auton takaisin ja se korjattiin. Nyt viikon päästä kuuluu taas lievä rohina. Mistä ihmeestä kyse??
Mikä hemmetti???
Tuulia-
5259
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
olisit kysynyt sieltä korjaamolta mikä siellä rohisee,olisko joku kivi jossain jarrujen välissä,mistäs sitä tietää ilman tutkimatta,kun ei omista ennustajan lahjoja
aivan sama mistä se johtuu!! Eikö auto kuulu korjata korjaamossa??? Kun maksan laskun, oletan, että auto on kunnossa!
jarrulevyissä ei, mutta vanhojen jarrulevyjen kehällä, siis se kapea reuna. Siihen on aikaa myöten kertynyt ruostehilsekerros. Ruostekerros vastaa jarrusatulaan kehältä ja aiheuttaa äänen. Ruostekerroksen saa pois, vaikka vasaralla naputtamalla, ilman sorvausta. Juuri tämä seikka viittaa tähän, että ääni kuului jo ennen remonttia.
Joskus myös kivi saattaa aheuttaa äänen.
Tarkoittaako tämä että rohina johtuu liasta tai ruosteesta? Remonttimies oli kuulemma putsannut levyt.
kun eivät tajua asiaa tarkistaa. Juuri tuosta kirjoittamastani syystä oli rohina omassa Transitissa, jonka korjasin. Ei se riitä, jos levyjen pinnan puhdistaa molemmin puolin, koska sen levyn ulkokehä pitää myös puhdistaa sillä jarrusatulan ja jarrulevyn ulkokehän väliin jää vain parin millin rako ja levy ei pyöri ihan vapaasti, vaan ruostekerros ottaa kiinni satulaan, josta rahina johtuu. Tämä tulee etenkin siinä vaiheessa esiin, kun uudet jarrupalat laitetaan.
Huoltomiehen täytyy samalla, kun jarrut on auki katsoa pyöriikö levy vapaasti jarrusatulaan varatussa tilassa, siis niin, että jarrupalat eivät ole paikallaan.
Täytyykö putkimiehen tulla autokorjaamoon näyttämään, mistä homma kiikastaa ? Monta kertaa olen nähnyt autokorjaamossa, että vikaa ei osata korjata, osataan vain vaihtaa uusia osia.