Liikennekäytöstä poisto ja jääradalla ajo

jotakuinkin noin se menee, kuten sanoit. Luulisin näin. Asia kannattaa varmistaa kuitenkin viranomaisilta, etukäteen. Hetken kuluttua vastauksia kysymykseesi on muutama toisistaan poikkeava.

Harva jääradalla omaksi ilokseen ja naapureiden kauhuksi ajava tulee kuitenkaan ajatelleeksi sitä seikkaa, että mitä tapahtuu kun jotain käy. Ajatellaanpa seuraava tapahtumaketju:
Niittaat sen linttasi (joka ei ole vakuutuksissa, oli siinä kilvet tai ei) kylki edellä penkkaan ja lyöt pääsi ovenkarmiin. Kypärähän on ihan perseestä, sitä stana kukaan käytä. Seurauksena pitkä työkyvyttömyys/pysyvä invaliditeetti. Normiliikenteessä kuvio on selvä. Oma tai syyllisen vakuutusyhtiö maksaa henkilövahingot.
Soitteleeko kenelläkään kelloja mitä ajan takaa?

Liikennekäytöstäpoistoja on 2 erilaista.

Poisto kilvet säilyvät: tarkoittaa että vakuutusyhtiö lähettää n:7-14e laskua vuodessa (riippuu vakuutusyhtiöstä) joku yhtiö ei laskuta mitään. Olisikohan tuo joku seisontavakuutusmaksu???

Poisto kilvet palautettuna: tarkoittaa ihan samaa asiaa kuin ennenkäytetty rekisteristä poisto lukuunottamatta sitä että auto ei koskaan poistu rekisteristä. Kilvet palautettuna ei juokse mitään kuluja. Ja näinkin poistetun auton voi katsastaa vaikka 10vuoden päästä pelkällä vuosikatsastuksella...eli siis rekisteröintikatsastusta ei tarvi.

Tässä uudistuksessa kusetettiin ja peloiteltiin ihmisiä oikein kunnolla. ihmisten annettiin ymmärtää että muka ei saa pois kilvistä ilman romuttamista ym ym...

Edelleen voi haalia nurkkiin vanhoja hienoja autoja. poistaa kilvistä ja myydä vaikka afrikkaan, palastella osiksi ja vaikka käyttää jääautona edellyttäen että alue tosiaan on suljettu niin että sinne ei kukaan toinen autolla pääse. Tuo mitä tuossa tekstissä kerroit alueen sulkemisesta niin on ihan ok.

Liikenteeseen ei kannata lähteä...ei edes metsätielle (jos ei ole suljettu asianmukaisesti) koska silloin tosiaan rapsahtaa se tonni plus muita kuluja.

Ajoneuvon lopullinen poisto: tapahtuu virallisessa pisteessä. Sieltä annetaan romutustodistus. Auto jää sinne, se kuivataan nesteistä/ongelmajätteistä ja kierrätetään uusiokäyttöön (silppua tulee) :) ...

Niin ja senverran vielä että liikennekäytöstäpoistetun ajoneuvon saa ajaa katsastukseen poiston ollessa yhä voimassa kunhan on varannut ajan katsa konttorille ja ilmoittanut rek. numeron.

Liikennekäytöstä poistetulla autolla saa ajaa täysin ulkopuolisilta eristetyllä alueella, eli sulkupuomeilla eristetyllä alueella, ei metsäteillä yms.

Vakuutus on sitten toinen asia. Vakuutuksia on hyvin monenlaisia. Vakuutuksen voi ottaa myös suljetulla alueella tapahtuvaan ajoharjoitteluun. Se on vakuutuksenottajan ja vakuutusyhtiön välinen sopimus.
Vakuutus kannattaa ottaa ja kertoa tarkalleen millaisissa olosuhteissa ajetaan, silloin korvaus mahdollisesta vahingosta on kiistaton.

Ake ja vakuutusyhtiöt puhuvat aina vain omista lähtökohdistaan, eikä juuri kerro koko totuutta, siksi asia tuntuu vaikeammalta kuin se on.

Jäärata-autoilu vaatii vesialueen omistajan luvan. Jos alueella ajetaan yleisesti on sille vielä saatava kunnan ympäristölupa. Yksityiseen autoiluun riittää vesialueen omistajan lupa.