Mitä ne on ne tangot nimeltään, taka-akselin edessä, pitkittäin, silmukka molemmissa päissä ja kumit sisällä, kumit kaiketi aika loppu, kun kolahtaa pahasti lähössä, voiko kumit vaihtaa erikseen, vai pitääkö ostaa koko tanko (tangot), en vaan tahdo löytää netistä osia, kun ei tiedä miksi niitä kutsuisi.
Thänks.
Thänks.
Vastaukset 5
Vanhimmat
koiranluut siellä kolisee,joissakin voi vaihtaa vain kumit,mut en tiedä kannattako kun eivät muuternkaan maksa kuin parikymppiä
Kolahtaa lähtiessä liikkeelle lähtiessä katso kardaanin ristinivelten kunto ja vetopyörästössä ei väljyyttä muistakaa ne öljyt vaihdella.
Kuten kaveri sanoin eli kallistuksenvaimentimen yhdystanko eli "koiranluut".
On se joka menee siitä tukivarresta sinne juosen luokse sinne taka-akseliin.
Tukivarsi siihen on satavana ne kumiholkit mellkein korjaamo hiommaa kun ne holkit on aika tiukasti kiinni.
Panhard tanko on se perän suuntainen tanko josa päässä holkit nekin voi vaihtaa sopiva tuurna vain vanha pois ja saippuan kanssa uusi holkki.
Kallistuksenvaimenin yhdistää ne tukivarret taka-akselin kautta toisiinsa
Iskuvaimentimet jos paljon autollaa ajettu kannattaa vaimentien kanssa vaihtaa ne kierrejouet samalla
Tässäpä jonkunlainen kuva,http://www.swedishautoparts.com/740/Volvo-740-suspension-rear.html,
siis, osat 1 ja 5, niinköstä, vaiko vaihtaa vain kumit 2,3 ja 4,6.
vaihtaminen ei ole ongelma, vaan mistä ja millä nimellä minä löydän ne (netistä, biltema, motonet vaiko ihan volvokauppaan pitää mennä))
kardaani on kunnossa, perässä ei väljyyttä, ja öljytkin tuli vaihdettua alku kesästä.
siis auto oli
740 farmari, 2,3 i, -90, ajettu 300 th,
kiitos vastauksista tähän asti.
Katso Motonetti siellä hyvät luettelot 700 sarjan Volvon alustan osista.
Tässä tämä kallistuksen vaimentimen yhdystanko eli koiranluu maksaa niin vähän ei kannata mitään muutta harrastaa.
VOLVO 740/760 Vak tukitanko Volvo 700
Kallistuksenvakaajan täydellinen tukitanko (1/puoli) [1982->1992] hinta 15.90€ Motonet
Jos muissa nivelissä väljyyttä nekin holkit löytyy
Nuin vähän ajettu Volvo niin siinä 360tkm kohdilla vaihda sinne takatukiin ne holkit.
Aiheen aloittaja tarkoittaa varmaan taka-akselin keskellä olevien pitkittäistukien takimmaisia kumipuslia, mitkä on melko isokokoiset. Niitä jos oot vailla, niin mene suoraan Volvo-liikkeeseen ja pyydä taka-akselin puslista kuvaa, saat akseliston räjäytyskuvan eteesi, siitä voit näyttää itse sitten että mitä puslia haluat, joitain saa vielä, muistaakseni ne isot puslat oli muutaman kympin kappale, kun itsekin niitä kevättalvesta kyselin.
Harmi kun ei ole enää tallessa se kuva, olisin voinut skannailla sen tänne, mutta Siniseltä Tiskiltä saat kuvan myös itsellesi A4:lle tulostettuna jos pyydät.
Onko tutkittu että kuuluu niistä puslista varmasti se kolahdus? ettei kardaanin ristikosta, tai pakoputkesta mikä osuu koriin, kuulu se kolahdus ? jos ne kumit silmämääräisesti on kunnossa, niin ei pitäisi niistä kuulua ääntä.
Ja koiranluut näistä ei yleensä mene, etupäästäkin jos kuuluu kolinoita, niin yleensä on alapallo tms mikä kolisee, yhtään koiranluuta en oo seiskoihin joutunu uusimaan, kaksi oon omistanu (toinen´92 oli pari vuotta, ja toinen´90 on nyt ollu vähä reilun vuoden, ja vanhemmillani on ollu 6 vuotta ´91 mallin 740)