bora 1,9tdi 81kw

mikähän autoa vaivaa kun lähtee kylmänä hyvin käyntiin mutta joutuu lämpimänä sahaamaa tovin?
8894
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Vika on ecu:n ohjelmassa. Ruiskutus ei ala lämpimällä koneella kuin vasta tietyn kierrosmäärään ylittyessä. Vika korjaantuu yleensä akun ja startin uusimisella tai sitten ohjelmasta on poistettava kyseinen 'ominaisuus'. Tietysti ajoitus on hyvä katsoa ensin, että on kohdallaan.

Äänestä
  • voisiko olla samaa vikaa jos vika on toisinpäin? eli kylmänä ei lähde kunnolla käyntiin, lupailee kyllä, lämpinä taas lähtee ihan hienosti?

    Äänestä

  • +++++09 kirjoitti:

    voisiko olla samaa vikaa jos vika on toisinpäin? eli kylmänä ei lähde kunnolla käyntiin, lupailee kyllä, lämpinä taas lähtee ihan hienosti?

    Ajoitus pielessä, jos kylmänä ei lähde käyntiin. Hehkut toinen mahdollisuus. Tosin tdi kyllä käynnistyy suhteellisen hyvin nollakelistäkin vaikka kaikki hehkut olisivat pimeänä.

    Äänestä

  • golf-mies kirjoitti:

    Ajoitus pielessä, jos kylmänä ei lähde käyntiin. Hehkut toinen mahdollisuus. Tosin tdi kyllä käynnistyy suhteellisen hyvin nollakelistäkin vaikka kaikki hehkut olisivat pimeänä.

    hehkut on mitattu ja vaihdoin uudetkin muttei helpottanut. milläs tuon ajoituksen voisi tarkistaa helpoiten? vag-comilla oon jotain koittanut katsoa mutta en oikeen ole saanut sieltä mitään järkevää ulos tuohon liittyen. jos on tiedossa kuka noita korjailisi halvalla niin saa myös ehdottaa!

    Äänestä

Moi!

Voisiko johtua jäähdytysnesteen lämpötila-anturin rikkoutumisesta? Itselläni ainakin kyse oli siitä, kun ei lämpimänä enää lähtenyt käyntiin. Minulla tosin bensamalli, en tiedä muuttaako asiaa. Joka tapauksessa anturi luuli koneen olevan koko ajan kylmä ja syötti näin ollen liian rikasta seosta eikä auto käynnistynyt lämpimänä.

Äänestä
  • lämpömittari näyttää kyllä normaalilukemia, voiko anturi silti olla viallinen?

    Äänestä

  • borsse kirjoitti:

    lämpömittari näyttää kyllä normaalilukemia, voiko anturi silti olla viallinen?

    Kyllä mielestäni voi, sillä ainakin itselläni lämpömittari näytti muistaakseni ihan normaaleja lukemia anturin viasta huolimatta. Muutama vuosi sitten anturin vaihto maksoi merkkiliikkeessä n. 40 € töineen, joten kovin suuri kustannuserä se ei onneksi ollut.

    Äänestä

  • 1.6 SR kirjoitti:

    Kyllä mielestäni voi, sillä ainakin itselläni lämpömittari näytti muistaakseni ihan normaaleja lukemia anturin viasta huolimatta. Muutama vuosi sitten anturin vaihto maksoi merkkiliikkeessä n. 40 € töineen, joten kovin suuri kustannuserä se ei onneksi ollut.

    noh anturi vaihdettu. aluksi ei lähtenyt käyntiin yhtään paremmin mutta alkanut myöhemmin lähtemään, vika taisi selvitä. maksoi sen 43e tosin itse vaihdoin

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


borsse kirjoitti:

mikähän autoa vaivaa kun lähtee kylmänä hyvin käyntiin mutta joutuu lämpimänä sahaamaa tovin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu