Yleisesti voi jatkaa Korisarjan asentamisesta.
Mutta millä kannattis lähteä Focuksen kontin lippaa asentamaan? Ruuvi ei ole mahdollisuus. Kontin lippa tulisi takaikkunan alapuolelle,siihen missä se Ford-merkki on ,ni siihen ikkunan reunaan. Sikafleksillä sitä vois kokeilla,mutta sitä ei oikein asennusvaiheessa voi puristaa kokoon,ettei se sikaflex turvotessaan työnnä sitä lippaa ulospäin.. Koritahnasta ei ole kokemusta,oisko ehdotuksia?
Mutta millä kannattis lähteä Focuksen kontin lippaa asentamaan? Ruuvi ei ole mahdollisuus. Kontin lippa tulisi takaikkunan alapuolelle,siihen missä se Ford-merkki on ,ni siihen ikkunan reunaan. Sikafleksillä sitä vois kokeilla,mutta sitä ei oikein asennusvaiheessa voi puristaa kokoon,ettei se sikaflex turvotessaan työnnä sitä lippaa ulospäin.. Koritahnasta ei ole kokemusta,oisko ehdotuksia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuulilasiliima on hyvää kamaa, ei turpoa, ei kutistu, kuivuu nopeasti ja pitää varmasti. Primerilla(pohjuste) pystyy rajaamaan alueen mitä liimaa koska liima tarttuu vain primeriin, ylimenevän voi leikata mattopuukolla pois. Liimaa ei kuitenkaa kannata laittaa älyttömästi. Primeria ei saa irti millään maalista kun kuivuu, eikä liimaa irti primerista. Spoilerit liimataan merkkiliikkeissä juuri tuulilasiliimalla jotta esim kattospoilerille ei tarvi porata reikiä jotka ruostuisi ajanmyötä. Itse laitoin helmat ja kattospoilerin kiinni myös noin, pysyy kuin tauti.