Mitä mieltä ootte uuden -04 1.6 octavian HB:n takajarruista kun ne vakiona on rumpujarrut. Lisävarusteena jos siihen ottaa ESP ajohallintajärjestelmän niin silloin myös takajarrut on levyt? Muissa saman luokan autoissa on melkein järjestäen levyjarrut vakiona?
Eli käytännön näkökulmia kaivataan.
Eli käytännön näkökulmia kaivataan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eipä nuista rummuista kai haittaakaan ole,kun jarruvoimakin takana on pienempi ku edessä,eli takajarrut ei lämpene samaan malliin.Rumpujarrut vaatii enemmän huoltoa kuin levyt.Rummut pitää avata kerran vuoteen ja puhallettava pölyt pois ja rasvattava vivustot mieluitten syksyllä,ettei tule jumiutumista.Levyjarrut takana voi joskus kulua nopeasti urille kun hiekka ja suolakylpy lentää helpommin kun etulevyille.Ocussa on hätäjarrutehostus joten tarvittaessa tehoja löytyy myös takajarruille.
Ne rummutkin takana riittävät,omassa Golffissa kylläkin levyt?
Mitähän vivustoja tarkoitit? Arkiautossa rummut takana on kuitenkin parempi ratkaisu. Joutuuhan niitä levyjarrujakin herkistelemään.
on molemmista,kyllä rummut takana
vaativat paljon vähemmän huoltoa.
Vivut ovat varsin hyvässä suojassa
rummun sisällä.
on tosi syvältä! Ei nyky autoissa moisia enää pitäisi käyttää. Varsinkin kostealla ilmalla moiset kiljuvat kuin "kissaa tapettaessa"
Levyjen/vipujen huoltaminen on huomattavasti helpompaa ja nopeampaa.
Päivitän levyt taakse heti kun saan kaikki tarvittavat osat kerättyä.
Moro, itellä on ford focus vm- 99 jossa on ymös rummut takana. Oot ite ymmärtääkseni hankkimas levyt taakse joten siitä kyselisin että mitä kyseinen toimenpide tulisi suunnilleen kustantamaan liikkeessä?
Ehdottomasti käyttöautoon rummut taakse mieluummin kuin levyt.Minulla ei ole skodaa, en tiedä sen rumpujarruista.Normaaliajolla rumpujarrut toimivat useamman sata tuhatta kilometriä ilman ongelmia.Levyissä, varsinkin niissä, joissa käsijarru on integroitu käyttöjarrun kanssa samaan, tulee vanhemmiten ongelmia.
Mazdani käsijarru alkoi laahaamaan. Kokenut korjaamomies sanoi, että levyjarruissa satulat jumittuvat, kun takajarrut pääsevät niin vähällä. Hänen mukaansa rummut takana arkiautossa on paremmat.
Ehdottomasti normaaliajossa suomen keleihin käy rummut taakse paremmin. Levyjarrut jumittuvat käytön puutteessa.
No miksi sitten ei käytetä etujarruissa rumpuja,jos ne on niin hyvät.
Läpällä