Joillakin on tapana laittaa talveksi muovipussi pakoputken päähän teipillä kiinni. Onko tällä niksillä jotain todellista hyötyä vai ruostuttaako se vain pakoputken pään entistäkin pahemmin.
Muovipussi pakoputken päässä
seadog
10
684
Vastaukset
olevan aika hyödytöntä jos on ajanut pakkasnesteseoksen raakavesipuolen läpi niin luulisi sen suojaavan ilman sitä pussiakin. Sitä paitsi putkihan on letkua ja äänenvaimenninkin, mihin neste jää,on ennen kuin koneeseen päästään. Näin siis yleisesti.
- esteään nesteen
häviäminen kuivumalla.
- Veneillyt
kosteaa ilmaa pääsemästä pakoputken ja aina avoinna olevan yhden pakoventtiilin kautta ruostuttamaan
sylinteriä ( Moottorissahan jää aina vähintään yksi pako ja imuventtiili auki; ellei poista nokka-akselia)- horohoro
Eiköhän sinne pakolinjaan jääne senverran sitä glygoliseosta johonkin mutkaan ettei tuuli ja kärpäset ihan suoraan sylinteriin pääse.
- Terve Urpo
Aina on moottorissa venttiili auki? Taitaa teikäläisen moottorit käydä pirun huonosti jos venttiilit on työtahdin aikana auki :-) kyllä ne venttiilit kiinni menee kun kääntää moottorin oikeaan kohtaan.
Terve Urpo kirjoitti:
Aina on moottorissa venttiili auki? Taitaa teikäläisen moottorit käydä pirun huonosti jos venttiilit on työtahdin aikana auki :-) kyllä ne venttiilit kiinni menee kun kääntää moottorin oikeaan kohtaan.
Missä kohdassa kaikki sylinterit ovat työtahdissa samaan aikaan, ja miten sellainen moottori voi käydä ylipäätänsä?
Muutenhan koko ketju on täynnä ylihysteerisiä neitejä. Jos haluaa välttää sylintereiden ruostumista, niin kannattaa sumuttaa moottorin käydessä Storage Seal suojaöljyä imukanavaan.
Ja pakoputken tukkiminen aihettaa takuulla enemmän kondenssia kuin vapaasti kiertävä ilma...- Veneillyt
Terve Urpo kirjoitti:
Aina on moottorissa venttiili auki? Taitaa teikäläisen moottorit käydä pirun huonosti jos venttiilit on työtahdin aikana auki :-) kyllä ne venttiilit kiinni menee kun kääntää moottorin oikeaan kohtaan.
mies se vasta hyvin tunteekin nelitahtimoottorin toimintaperiaatteen!!!!!???????
- R K-S
Jos haluaisi estää pakoputken kautta kosteuden pääsy moottoriin, niin pitäisi ensin tyhjentää pakoputki (keskimoottoriveneet) ja sen lisäksi syöttää säilöntäöljyä sylintereihin. Esim. suuttimet pois ja sieltä. Näin ei yleensä tehdä, liikaa vaivaa. Muovipussi pakoputken päässä ei vaikuat asiaan.
- pakoputken tyhjentän
Haihtuuko pakkasnesteseoksesta ruostuttavia höyryjä vai ei? Siis onko parempi tyhjentää pakoputki glykolista vai jättää se sinne jolloin ilma pakoputken ja moottorin välillä on takuulla 100% kostea vesi/glykolihöyrystä?
- Tuopponen
pakoputken tyhjentän kirjoitti:
Haihtuuko pakkasnesteseoksesta ruostuttavia höyryjä vai ei? Siis onko parempi tyhjentää pakoputki glykolista vai jättää se sinne jolloin ilma pakoputken ja moottorin välillä on takuulla 100% kostea vesi/glykolihöyrystä?
Suuttimia ei normaalisti oteta pois, muuten kuin tarkastusta varten.
Kaikki "suoja" käsittelyt tehdään käyntikuntoiselle koneelle.
Tulppaaminen suojaa nykyään eniten turboa, joissain vanhemmissa koneissa joutuu venttiilit käymään vasaralla läpi keväisin, voimakkaan ruostumisen takia. Käytännössä tulppaamisesta ei ole ollut todistettavaa hyötyä
Alla on suositeltu työjärjestys sisämoottoreille.
Pidä huoli konehuoneen tuuletuksesta. Impellerin ollessa pois paikaltaan pakokaasut tulevat sen pesän kautta konehuoneeseen.
- Tarkasta jäähdytysnesteen pakasenkesto. (Lisää korroosion esto ainetta.)
Noston jälkeen
- Sulje pohjaventtiili. (Laita pytsi imuaukon alle.)
- Aja glykol/vesiseos merivesisuodattimenkautta järjestelmään.
- Avaa pohjaventtiili ( glygol saattaa jumiuttaa pohjaventtiilin talven aikana)(tyhjennä pytsi)
- Poista impelleri
- Aja tyhjäkäynnillä (koneen valmistajan määräämä/suosittelema) suojaöljy esisuodattimen kautta polttoaine järjestelmään, kuulet kyllä käyntiäänestä milloin sitä on riittävästi
- Pese veneenpohja ja kyljet (jotta mahdolliset glygol jäämät saadaan rungosta pois)
- Irroita märkäpakoputki koneen päästä. (Saattaa olla aikamoinen temppu, eli tulppaa läpivienti)
- Vaihda koneen ja vaihteen voiteluöljy, sekä kaikki suodattimet ja anodit.
- Kiinnitä uusi impelleri
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kanki kovana; ei tiedä pornovideoista mitään
Kaikkosen erityisavustajan asunnossa kuvattiin pornoa. Väittää ettei tiedä asiasta yhtään mitään. https://www.is.fi/po393369Niin voimakkaat tunteet
Että ajattelin hänen olevan se elämän rakkaus. Silmien edessä vikitteli toista ja hyvästelemättä hylkäs niin tyhjyys jäi162615Nainen, sinä viisas ja ymmärtäväinen
sekä hyvällä huumorintajulla varustettu. Kun kaikki muut ovat kaikonneet, vain sinä olet jäljellä. Ellet kestä kirjoituk242574Puhe on halpaa
Katso mitä hän tekee.Teot kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.Uskokaa punaisia lippuja.Hyvää yötä.441826- 251546
- 1211321
Nainen, se on vain karu totuus, että
sinut on luotu synnyttämään ja mies siittämään. Niin on luomakunnassa säädetty ja niin se on. Sinut luotiin heikoksi ja2791278Joko aiheuttamani pettymys
on lieventynyt? Toivottavasti. Uskallan heittää lentosuukon näin etäältä ja nimettömänä 😘.901239- 1071148
Kosulan Keisari karviossa
Non ni. Kosulan keisari karviossa käväsemässä,kamera pyöri ja tubetulot lopsahti tilille,myös VEROVÄHENNYLSIIN ajo241146