Vein vanhan -84 900i Saabini katsastukseen, ja tulipa hieman sanomista jarruista..Oikea takajarrulevyn ulkopinta on ruosteessa, samoin etujarrulevyjen sisäpinnat. Myös pari pientä ruostevauriota löytyi; vasemmassa etulattiassa oli pieni reikä, ja oikean takaoven pintapelti oli alhaalta aika mätä. Samaten co-arvot ylittyivät päästömittauksessa, sallittu arvo 4,5 ja saabissani oli 5,9.
Kysyisinkin teiltä paremmin tietäviltä että kannaataako nuo viat korjata, ja mitä luulette että maksaisi. Pitääkö/kannataako jarrulevyt uusia kokonaan, vai voiko niitä jotenkin hioa tms.? Ruostevauriothan pitää ilmeisesti hitsailla, ei ollut mitään isoja reikiä.
Kaikki apu on tarpeen!
Kysyisinkin teiltä paremmin tietäviltä että kannaataako nuo viat korjata, ja mitä luulette että maksaisi. Pitääkö/kannataako jarrulevyt uusia kokonaan, vai voiko niitä jotenkin hioa tms.? Ruostevauriothan pitää ilmeisesti hitsailla, ei ollut mitään isoja reikiä.
Kaikki apu on tarpeen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ilmanputsari vaihdettu koska viimmeksi? Voiko mekaanista ruiskua säätää(yleistieto aukko)? Tyhjäkäynti kuntoon.
Levyt ja palat vaihtoon. Lattiaan hionta uuttaa peltiä ja massaus. Ja takaovi myös, mutta ei massausta. Tärkeintä todennäk. on se, että kun ala hitsaan niin poistat kaikki mädät pellit niin kaukaa, että on varmasti hyvää pelliä. VANHAN? Eihän tuo mikään vanha ole!!! Satkusta en tiedä niin hyvin kun en ole sen kanssa pelaillut koskaan, mutta joku asian tunteva korjailee tekstiä ja lisäilee.
Jos omani olis ja joutuisin pajalle maksamaan niin en tekis. Ostaisin seuraavan. Ton ikäsen saat leimattuna muutamalla satasella ja jos pellisepälle viet niin äkkiä samat rahat on menny ja enempikin. Mutta jos sillä ei ole ajettu paljon mitään eli alle 250 000 niin sitten vois harkita. Älä rakastu autoon! Rakastu siihen seuraavaan autoon ja osta se. Tunteet luulee, että kannattaa laittaa mutta todellisuus on, että se mätänee.
Melkein kymmenen saapin kokemuksella...
En tiedä tarkemmin autosi kuntoa mutta kokemuksen perusteella sanoisin että osta toinen, vähän uudempaa vuosimallia mielellään.
c900 mallit kun on lähes ilmaisia jos niissä ei ole turboa tai ruiskua. Kilometrit ei ratkaise vaan yksilön kunto ja huoltokirja.
pieniä vikoja nuo ovat - jos autolla ajettu vähän eli alle 300tkm ;-) ja se on muuten kunnossa niin varmaankin kannattaa korjata, sillä edellytyksellä, että löydät edullisen korjaajan.
vanhat saabithan ovat suht edullisia autoja pitää, koska osia saa halvalla ja on kuitenkin helppoa ja mahdollista korjata itsekin jos osaa. jälleenmyyntiarvoahan tuon ikäisellä saabilla ei juurikaan ole oli kunnossa tai ei. pienellä rahalla et kenties saa vastaavaa autoa ostettua kuitenkaan mistään. mm. motonetissä uudet jarrulevyt eivät paljon maksa.
jos levyt on ruosteessa autossa joka on liikenteessä ei se levyjen vaihdolla tule kuntoon.kyllä siellä on männätkin jumissa,pitikö ne jarrut tasasesti/riittävästi?.jos et ite pysty laittaa jätä varaosiksi ja osta toinen just leimattu.niita saa tosi halvalla,mutta jos haluaa harrastella niin ei toi ole paha laitettava.
kiitos vinkeistä! Autolla on kyllä ajettu jo 384tkm, joten kyllä varmaan kannattais ruveta sijoittamaan seuraavaan! Katselin tuossa esim. motonetin hintoja osille, joten kun korjaukset iskee päälle mukaan, niin kyllähän sillä jo leimatun vastaavan saa.