Jäi ostamatta 1.9 sdi -99 koska kuulin sen olevan talvella tosi kylmän. Onkohan tosi? Ja onko esim. 1.9 tdi paljonkin lämpimämpi? Eli vaikuttaakohan moottorin teho paljonkin sisälämpöön, jos autossa ei ole asennettuna mitään lisälämmityslaitetta?
onko sdi kylmä?
Vilu-ukko
9929
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei se voi olla niin kylmä että sen takia ostamatta kannattais jättää. Kaikki autot on kylmiä kun ne pihalta hangesta starttaa, mutta en usko että mikään nykyauto on kylmä tunnin ajamisen jälkeen. Ihan sama mikä auto on niin lohkolämmitin sisätilanlämmitin on ehdoton jos autoa joutuu pihalla säilyttämään ja ajaa vain lyhyttä matkaa. Tdi polttaa dieseliä paremmalla hyötysuhteella joten lämpöä voi syntyä hiukan paremmin. Vaikutustahan tällä on tietenkin vain ennenkuin moottori on saavuttanut normaalin käyntilämpötilan. Sitten ratkaisee enää lämmittimen kenno, joka on luultavasti molemmissa samanlainen.
Et ole tainnut ajaa uusia kiisseleitä joissa lämpöä ei tosaan heru talvipakkasilla. Lisälämmitin on ihan pakollinen tai muuten olo on kuin vanhassa kuplassa.
>Tdi polttaa dieseliä paremmalla hyötysuhteella joten lämpöä voi syntyä hiukan paremmin.
Höh!
Polttoaineen energiasisällöstä osa muuttuu liike-energiaksi ja osa lämpöenergiaksi (hukkalämmöksi). Auton sisätilojen lämmitykseen käytetään hyväksi juuri tätä hukkalämpöä. Hyötysuhde on saatavan liike-energian suhde polttoaineen koko energiasisältöön. Mitä parempi hyötysuhde, sitä enemmän polttoaineesta saadaan irti eteenpäin kuljettavaa energiaa ja sitä vähemmän jää harakoiden ja matkustajien lämmittämiseen.
Nykyisten dieselien hyvä hyötysuhde kostautuu juuri siten, että lämmityslaite jää hieman tehottomanpuoleiseksi.
Meillä ollut 8 vuotta polo sdi farmari ja voin luvata, että lämpöä ei heru. Toisena autona Golf 1.8T ja se kyllä puskee lämpöä jo muutaman kilometrin jälkeen, mutta onhan kulutuskin erilainen.
juu, on kylmä. Mulla oli just toi 1,9 sdi (fabia). Tarvii lisälämmittimen jos meinaa viihtyä autossa. Polttoaineen kulutus oli oikeesti alla 4l/100km maantiellä ja alle 5 l/100km keskustassa.
Eipä ystäväni sitten hourinutkaan, kun varoitteli että jo vähänkin kovemmilla pakkasilla ja pidemmillä matkoilla voi tulla oikeasti ikävä kylmyyden tunne. Onhan se loogistakin, kun miettii mihin 4-5 l/ 100km(n. 1 tunti) polttoainetta voi riittää. Jossakinhan sen muutaman diesel-litran energiamäärän rajan on pakko olla. Kiitti tosi paljon komenteista.
kaupunkiajossa pakkasilla voi olla viileä, kun lämmöt ei koskaan nouse 90' asteeseen asti. Maantieajossa pitkällä matkalla ei varmasti tule kylmä, jos termostaatti on kunnossa. Jotku virittelee keulapahveja/viimasuojia koska ei jaksa vaihtaa termaria, vaikka eipä se pahvi muuta sitä tosiasiaa että termari aukeaa liian aikaisin tai on juminut auki asentoon.
Kieltävätpä merkkiliikkeessä vaihtamasta.. Ei suositella.
Minulla on ollut kohta vuoden -99 Polo sdi classic. Mielestäni tosi lämmin auto. Tosin lämpenee melko hitaasti mutta tehokkaat ja nopeasti toimivat istuinlämmittimet korjaavat tuonkin asian. En tiedä millainen termostaatti autossani on mutta muutaman kilsan jälkeen alkaa tulla lämmintä ilmaa. Pidän yleensä keskisuuttimiakin auki joista myös tulee lämmintä ilmaa. Mielestäni Polo sdi on paremminkin lämmin auto kuin kylmä. Myös kulutukseen ja luotettavuuteen/kestävyyteen olen ollut tosi tyytyväinen!!!