Ostettiin v. 2007 vaimon isältä -02 Fabia, jolla oli ajettu vain 48 tkm. Heti ensimmäisellä leimausyrityksellä koiranluut meni vaihtoon - muuten ei ollut moitteen sanaa. Ihmettelin vähän, sillä toisena autona meillä on S70 Volvo, jolla olen ajanut jo 230 tkm, eikä koiranluita ole tarvinnut vaihtaa. Käsittääkseni siis niiden pitäisi kestää ainakin 15 vuotta normaalissa käytössä. Vaihdatettiin koiranluut kuitenkin, eihän se edes kallista ollut. Läpi meni, että heilahti.
No, vein auton tänään konttorille uutta leimaa varten. Tuomio oli tyly: koiranluut kuluneet, vaaralliset, leimaa ei herunut. 13 kk aikana kilometrejä tuli vain 14 tuhatta. Ihmetyttää niin perhanasti. Onko muilla ollut samoja ongelmia? Voisiko olla mahdollista, että autossa olisi joku muu osa rikki, mikä tärvelisi koiranluut?
Muuta huomautettavaa autosta ei tälläkään kerralla löytynyt. Olemme olleet muuten oikein tyytyväisiä, vaimoni varsinkin, joka autolla enimmäkseen ajaa. Minustakin kyseessä on kelpo peli, vaikka kiihtyvyys onkin huono, kun 1,4 litranen kone on aikas pieni makuuni. Voi tietty olla tottumiskysymyskin, kun Volvoni on 2,4 litranen.
Eli siis: Miksi koiranluut ei kestä kuin 13 kk/14 tkm?
No, vein auton tänään konttorille uutta leimaa varten. Tuomio oli tyly: koiranluut kuluneet, vaaralliset, leimaa ei herunut. 13 kk aikana kilometrejä tuli vain 14 tuhatta. Ihmetyttää niin perhanasti. Onko muilla ollut samoja ongelmia? Voisiko olla mahdollista, että autossa olisi joku muu osa rikki, mikä tärvelisi koiranluut?
Muuta huomautettavaa autosta ei tälläkään kerralla löytynyt. Olemme olleet muuten oikein tyytyväisiä, vaimoni varsinkin, joka autolla enimmäkseen ajaa. Minustakin kyseessä on kelpo peli, vaikka kiihtyvyys onkin huono, kun 1,4 litranen kone on aikas pieni makuuni. Voi tietty olla tottumiskysymyskin, kun Volvoni on 2,4 litranen.
Eli siis: Miksi koiranluut ei kestä kuin 13 kk/14 tkm?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla on sellainen mielikuva, että alkupään autoissa (vm. 01-02) nuo koiranluut olivat liian heppoisia ja kuluivat nopeasti, itsekin vaihdoin ne anopin Fabiaan muistaakseni jotain 25 tkm ajettuna. Kuitenkin uudet koiranluut olivat alkuperäisiä tukevammat ja ovat nyt kestäneet ainakin sen reilu 50 tkm.
Olisikohan mahdollista että autoon on jostain löytynyt vielä näitä "vanhoja" koiranluita? Ja alkuperäisillä varaosillahan on 2 vuoden takuu, joten pitäisihän tuohon saada uudet takuuseen (koiranluu on tietysti kulutusosa, mutta 14 tkm ei kyllä ole normaali kestoikä koiranluulle).
Luuletko, että saako takuuseen, vaikkei kuittia koiranluista enää ole? Eikä vaihdatettu edes merkkiliikkeessä, vaan kyläkorjaamossa.
Jos ne siellä kyläkorjaamossa laittoivat tarvikeosat. Tarvikeosat harvoin ovat edes yhtä hyviä kuin alkuperäiset (eikös tuossakin alkuperäiset kestäneet 48 tkm).
99% varmuudella oli alkuperäiset. Mutta kertokaahan ystävät, miksi etupään koiranluut kestävät, mutta takapään eivät. Luulisi, ettei erot ole suuren suuret.
Meikäläisen 01 Fabiaan vaihdettiin ensimmäiset koiranluut takuuna 10 tkm kohdalla, ne olivat vaihtokunnossa 21 tkm kohdalla. Vaihdoin skeidan toiseen merkkiin. Ja tämä on muuten sitten tosi, ei mikään provo.
Ex Fabia 1.4 16V 79KW Combi 2001. Ostaessani Fabian vuonna 2006 olin toinen omistaja, mittarissa 105t/km. Apukuskin puoleinen koiranluun vaihto alkuperäiseen 178 t/km kohdalla. Hyvin kesti koiranluut tässä mallissa. Edelliseltä omistajalta ei tullut kysyttyä, oliko joutunut koiranluita vaihtamaan kuinkakin usein105 t/km aikana.
Vaihdettiin verstaalla koko alatukivarret, kun niitä kumipuslia ei saatu ehjänä pois. Tosin sitten tosissaan, asiaa oikein tekemällä tehtiin, niin nyt meillä on uutta vastaavat Volvon alumiiniset alatukivarret, uusilla puslilla. Puslat maksoivat tarvikkeena 48€ ja koko alatukivarsi puslineen Ruotsista 90€/kpl. Tähän varsinaiseen kysymykseen antaa parhaan vastauksen paikallinen Sokopaanimyynti. Iskunvaimennuksen puute syö näitä "koiranluita", mutta alkuoeräisvaraosa saattaisi olla ehkä parempi. Verstaan toinen hyvä (tai paha)esim. oli Ford Kia koiranluuvaihto ja se uusi TARVIKEOSA oli rikki jo ennen katsastusta. Korjataan siellä Skodiakin...