Tarviisi henkilön joka osaisi/haluaisi vaihtaa taliboxin nauhan nyt syksyllä veneeseen ,vene Korpilahdella
eli J-kylä - Korpilahti alueelta yht otot [email protected]
eli J-kylä - Korpilahti alueelta yht otot [email protected]
Taliboxi
vuotaa
71335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitään ylivoimaista vaihtaa se itse.
Löysäät mutterin joka kiristää/puristaa holkilla talinauhaa boxin takaosaa vasten, kaivat vanhan nauhan pois ja leikkaat samanlaisen pätkän (niitä voi olla useampia kerroksia) tai joskus se nauha on vain pyritetty akselin ympärille yhtenäisenä nauhana muutaman kierroksen verran.
Itse tein aina yhden kierroksen mittaisia pätkiä muistaakseni 3 kerrosta ja saumat eri kohtaan.
Sen jälkeen holkki takaisin ja kiristys mutterista KÄSIN, ensikeväänä kun laitat paattis takaisin vesille, kiristät mutteria aina silloin tällöin niin että talinauha asettuu tiiviisti.
Helppoa eikö vain!
Kysy lisää jos on vaikeaa!
Paatti pitää tietysti olla pois vedestä!
Joskus suunnittelin samaa hommaa, ja etsin netistä tietoa asiasta.
Englanninkielisiltä sivuilta löytyi ainakin yksi, jossa oli loistavat kuvat ja ohjeet nauhan vaihtoon.
Katson, löydänkö vielä linkin kotikoneelta.
Googlettamalla "stuffing box" löytyy lontoon murteella ohjeita aiheesta. Talinauhaksi suositellaan nykyisin jotain gore-tex kamaa. Veneakselisto oy ja Mepratuote ovat aiheen ammattilaisfirmoja.
se on paljon parempaa kuin talinauha. Ei vaadi voitelua. Sen osaa vaihtaa kuka tahansa asentaja, jolla pysyy jakkari ja ruuvari kädessä. Tekno-Marinesta saat tarvittavaa teflonnauhaa.
Ns taliboxin ei muuten kuulukaan olla täysin tiivis. Muistaakseni joku joskus sanoi, että normaali vuotovauhti ajossa olisi n. kahvikupillinen tunnissa.
Tässä on muuten se loistavasti kuvitettu sivu ja ohjeet tuon nauhan vaihtamiselle:
http://www.pbase.com/mainecruising/stuffing_box
On yksi tippa 5-10 sekunnin välein, ja tämä ajon aikana. Paikallaan olessa boksin pitäisi olla kutakuinkin tiivis.
Samalla kannattaa muistaa, että jokainen vene vuotaa yleensä pikkuisen, mutta kunhan mikään kriittinen kohta ei ole pettämässä (ja ne kannattaa tarkistaa säännöllisesti), niin syytä huoleen ei ole...
Ajelin jokin aika sitten koko Euroopan läpi Suomeen saakka yli 1500 mailia ja vaihtamillani teflon
nauhoja käyttäen "taliboksissa" vettä ei tippunut ajettaessa eikä akselin ollessa pysäytyksissä eikä akseli lämmennytkään, joten en ymmärrä miksi kirjoittelette että pitää vuotaa kahvikupillinen tai pisaran 10sekunnin välein?
Vesihän pitää olla veneen ulkopuolella ja vene täysin kuivana sisältä, ja jos on vettä sisällä tai sitä tulee sinne niin jossain on vikaa ja se täytyy korjata.