Miten saa sisäilman kierrätyksen jäämään oletuksena päälle ?
Nyt se pitää aina laittaa
päälle kun vaihtelee eri lämmitystapoja.
Muistaakseni uutena sisäilmankierrätys oli aina oletuksena päällä ?
Nyt se pitää aina laittaa
päälle kun vaihtelee eri lämmitystapoja.
Muistaakseni uutena sisäilmankierrätys oli aina oletuksena päällä ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
oletuksena. Ei ole merkitystä mitä lämmitystapoja käyttää.
Jos ei pysy päällä kun vaihtaa moodia, on järjestelmässä jotain vikaa ja silloin vietävä huoltoon.
Ei ole merkitystä mitä lämmitystapoja käyttää.
Jos ei pysy päällä kun vaihtaa moodia, on järjestelmässä jotain vikaa ja silloin vietävä huoltoon.
Jos sisäilmankierrätys on pitempään päällä, ikkunat huurtuvat voimakkaasti, kun ilma ei pääse kiertämään matkustamossa. Eihän kierrätystä ole tarkoitettu kuin väliaikaisesti käytettäväksi.
Jos sisäilmankierrätys on pitempään päällä, ikkunat huurtuvat voimakkaasti, kun ilma ei pääse vaihtumaan matkustamossa. Eihän kierrätystä ole tarkoitettu kuin väliaikaisesti käytettäväksi.
Kyllä minulla on myös aina kytkettävä erikseen päälle -03 Teckna. Minulla oli myös -02 traveller ja siinä se oli oletuksena. Olisi kiva tietää kuinka se saisi kuten mainitsit.
Omassa se ainakin pitää laittaa erikseen päälle ja siirtyy aina jossain vaiheessa ottamaan taas puhdasta ilmaa.
Miksi ihmeessä haluat kierrättää jatkuvasti sisäilmaa?
Jos vaihdan manuaalista auto asetukseen lämppäristä, niin korvausilman otto ulkoa merkkivalo sammuu.Toimiiko teillä näin ja mistäköhän se silloin ottaa korvausilman? (sisäilman kierrätyksen merkkivalo ei myöskään pala silloin)
Ja varsinaiseen topiciin liittyen minullakin sisäilman kierrätys pitää aina itse kytkeä, mitään automaattikytkentää ei ole.
Auto on 2.0 tekna traveller -04.
Tästä oli kai jo aikaisemmin puhetta täällä. Yritin, mutta en saanut mitenkään sammumaan sekä raitisilma että kierrätystoimintoja, jompikumpi on milestäni aina päällä. Visia -03
Yritin aiemmin tosiaan kysellä miten nämä toimivat, mutta silloin ei oikein vastauksia herunut.
Täytyy vissiin seuraavassa huollossa kysellä onko lämppärin toiminta ok.
Mulla pimeni lämpäri kokonaan, tossa pari viikkoa sitten. Nyt vasta sain korjaamolle ajan. Puhallus tuntuu nyt toimivan, mutta kun käynnistän auton, niin noi sisäilman/ulkoilman kierrätys valot on pimeenä. Joudun itse pistämään päälle aina napista. Sen jälkeen niitä valoja ei saa sammumaan. Puhallin toimii vaikka valot ei palakaan oletuksena. Uskoisin, että oletuksena ottaa kuitenkin ulkoa ilmaa?
Samalla olivat sorvanneet jarrulevyjä ja hioneet paloja? On kuulemma joku kampanja? Mielestäni tuon olisivat saaneet jättää tekemättä, sillä nythän noi jarrut kulahtaa nopeasti ja joutuu itse pulittamaan jarrurempan? Takuuhan ei kait kata kuluvia osia?