eli tämmönen tapaus että jos ostaisin lennot manchester-johannesburg välille, jossa koneenvaihtoja olisi amsterdamissa ja nairobissa, niin voisinko tulla vasta amsterdamissa koneeseen ja tehä checkinit ynnä muut laukkujen luovutukset siellä. Ja tämä siksi että manchester-johannesburg lento myydään noin 300€ halvemmalla kuin amsterdam-johannesburg (sama lento siis tosta amsterdamista lähtien) Ja luulen että amsterdamiin pääsisin helpommin ja halvemmalla ku manchesteriin.
Ehkä tyhmä kysymys...
klm-airnamibia
4282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos et checkaa koneeseen Mancesterissa, olet ns. no-show ja lentosi peruuntuu.
kiitos vastauksesta, ja nyt joku saa selittää mulle että miksi halvemmalla hinnalla saa ylimääräisen lennon.
muun muassa tukholmasta on halvempi ostaa lento jossa koneenvaihto zurichissa tai frankfurtissa, kuin suoraan näistä kaupungeista.
muistaakseni jossain vaiheessa mietin sellastaki vaihtoehtoa että oisin ostanut manchesterista tai jostain muusta uk-kaupungista lennon johannesburgiin jossa koneenvaihto olis ollu lontoossa, siinä sitte oltais menty eka lontooseen jollain halpalentoyhtiöllä ja siitä manchesteriin ja takasin lontooseen.
Ollaan tehty myös tommoinen "välilaskullinen matka" Hki-Amstedam-Antwerpen, jossa jälkimmäinen osa Thalyksella. Paluumatkalla piti ehdottomasti olla leima junalipussa, että pääsi lennolle Schipholista, ja tiskillä vaadittiin junalippu näytettäväksi.
Lentolippuahan ei leimata niin kuin junalippu, mutta jos et ole lennolla niin et ole, sillä selvä.
Kaiken huipuksi tuo reitti löytyi kun hain halvinta lentoa Helsingistä Brysseliin, pelkkä lento Hki-Schiphol oli paljon kalliimpi kuin tuo yhdistelmämatka.
En osaa vastata miksi hinnoittelu menee noin.
lentojen hinnoittelu on sellaista tiedettä, että sitä ei tajua kukaan. Tietokoneet optimoi lentohintoja ja eteen voi tulla sutta tai sekundaa. Järjellä ei voi lentohintoja perustella. Jonakin päivänä tähänkin tulee stoppi kun järjettömät kiemura lennot useine nousuineen ja laskuineen ovat halvempia kuin suorat lennot. Jo pelkästään päästöjen vuoksi tällainen toiminta tulisi eliminoida.