Rainelipun käyttö

Tuli tuossa merikirjallisuutta lueskellessa esiin, miten Royal Navyssa oli ja on ehkä vieläkin tapana, että rainelippu eli se keulalippu on paikoillaan vain satamassa tai ankkurissa oltaessa. Kauppalaivoissa sitä lippua kai nykyisin harvemmin käytetäänkään, mutta olen sellaisen silloin tällöin nähnyt ja nimenomaan kulussaolevissa laivoissa. Olisko palstalla kokemustietoa, käytetäänkö tuota ja miten?
124874
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat
  • kyllä nähnyt ja tiesin muutenkin, mikä on rainelippu. Ja guuglausta on tehty suomeksi ja engelskaksi. Paljoa ei tunnu löytyvän. Siksi kävin täällä utelemaan.

    Äänestä

  • jackstaff kirjoitti:

    kyllä nähnyt ja tiesin muutenkin, mikä on rainelippu. Ja guuglausta on tehty suomeksi ja engelskaksi. Paljoa ei tunnu löytyvän. Siksi kävin täällä utelemaan.

    Inttilaivoissa jos en väärin muista, rainelippu oli koko purjehduskauden ylhäällä.

    Äänestä

  • muistaakseni kirjoitti:

    Inttilaivoissa jos en väärin muista, rainelippu oli koko purjehduskauden ylhäällä.

    Tiiskerissä oli aikoinaan vanha kapiukko kipparina ja rainelippu oli elämääkin tärkeämpi asia.Joskus
    jopa kesken töijäyksen brygalta huudettiin,että rainelippu ylös.Ja alas heti satamassa lähdettäessä.

    Äänestä

  • Huru-Ukko kirjoitti:

    Tiiskerissä oli aikoinaan vanha kapiukko kipparina ja rainelippu oli elämääkin tärkeämpi asia.Joskus
    jopa kesken töijäyksen brygalta huudettiin,että rainelippu ylös.Ja alas heti satamassa lähdettäessä.

    30v merillä ja 15 laivaa ja ikinä ei oo mokomaa pellelippua laitettu,

    Äänestä

  • niioikkee kirjoitti:

    30v merillä ja 15 laivaa ja ikinä ei oo mokomaa pellelippua laitettu,

    kun laittaa päälle lomat ja vastikevapaat, niin siitä mudostuu yht. 60 vuotta. Pitää uskoa kun on noin vakuuttavan pitkäaikainen kokemus. Niin ja tietysti kaikilta meriltä hankittua?

    Äänestä

  • Barba- kirjoitti:

    kun laittaa päälle lomat ja vastikevapaat, niin siitä mudostuu yht. 60 vuotta. Pitää uskoa kun on noin vakuuttavan pitkäaikainen kokemus. Niin ja tietysti kaikilta meriltä hankittua?

    Totta,paitsi jäämerillä ei oo käyty,muuten kyllä on idät ja lännet koluttu.Japanit ja Australiat ja etelä ja pohjois Ameriikat,matkustajapaateilla en koskaan oo työssä ollut enkä mene.Revi siittä kateellinen.

    Äänestä

  • niioikkee kirjoitti:

    Totta,paitsi jäämerillä ei oo käyty,muuten kyllä on idät ja lännet koluttu.Japanit ja Australiat ja etelä ja pohjois Ameriikat,matkustajapaateilla en koskaan oo työssä ollut enkä mene.Revi siittä kateellinen.

    Itse lähdin vasta -58 ja lopetin kolmisen vuotta sitten. Jäämeretkin tuli koluttua. Kuusi sotaa käyvää maata koettua.
    En ole kateellinen sinulle vaan tyytyväinen siitä, että sinunkin laisia täällä vielä kirjoittelee.
    Tämän päivän merimiehet piipahtelevat vain lomillaan kaukomaissa. Eivät ne tiedä, tai eivät ole kokeneet, kiinan nälänhädästä, Pakistan / Intian sodasta tai Vietnamin venepakolaisista. Kuten me.
    Hyvää jatkoa sinulle.

    Äänestä

  • Barba- kirjoitti:

    Itse lähdin vasta -58 ja lopetin kolmisen vuotta sitten. Jäämeretkin tuli koluttua. Kuusi sotaa käyvää maata koettua.
    En ole kateellinen sinulle vaan tyytyväinen siitä, että sinunkin laisia täällä vielä kirjoittelee.
    Tämän päivän merimiehet piipahtelevat vain lomillaan kaukomaissa. Eivät ne tiedä, tai eivät ole kokeneet, kiinan nälänhädästä, Pakistan / Intian sodasta tai Vietnamin venepakolaisista. Kuten me.
    Hyvää jatkoa sinulle.

    sinne myös,ajattelin vaan että siellä taas joku nuori alokas alkaa soittaan suutaan,empä onneksi ole sotaakäyvissä maissa joutunu käymään sentään,muuten väkivaltaisia paikkoja kyllä ollut kuten esim Manilan redillä lossattiin rautaa v-80 ympäri laivaa oli 8 vartijaa maista pumppuhaulikot ja pistoolit tanassa kokoajan rosvojen varalta.

    Äänestä

  • Huru-Ukko kirjoitti:

    Tiiskerissä oli aikoinaan vanha kapiukko kipparina ja rainelippu oli elämääkin tärkeämpi asia.Joskus
    jopa kesken töijäyksen brygalta huudettiin,että rainelippu ylös.Ja alas heti satamassa lähdettäessä.

    Muistan sen Tiiskerin lipputouhun. Kolme täkkäriä touhusi lippujen kanssa, loput töijäsivät... kohtuullisen kahelia!
    Rainelipun kanssa touhusi yksi ihminen, miitsepin kahvelista Suomen lippu alas ja ahterissa Suomen lippu ylös... Lastin otto tai lossauskaan ei ollut näihin verrattavavissa

    Äänestä

Rainelippu oli aluksen keulatangossa merkkinä siitä, että alus oli katsastettu ja määrätty purjehdukseen. Rainelippu laskettiin aina aluksen kulun ajaksi. Näin oli silloin, kun palvelin merivoimissa ja varmaan on yhä nykyäänkin.

Äänestä

älkää muut puhuko! NIIOIKKE tiätää kainen paremmin!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jackstaff kirjoitti:

Tuli tuossa merikirjallisuutta lueskellessa esiin, miten Royal Navyssa oli ja on ehkä vieläkin tapana, että rainelippu eli se keulalippu on paikoillaan vain satamassa tai ankkurissa oltaessa. Kauppalaivoissa sitä lippua kai nykyisin harvemmin käytetäänkään, mutta olen sellaisen silloin tällöin nähnyt ja nimenomaan kulussaolevissa laivoissa. Olisko palstalla kokemustietoa, käytetäänkö tuota ja miten?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu