Pitkii törnejä

Viel 70 luvun alus heitettiin pitkää keikkaa muistaakseni vielä oli voimassa 12 kuukauden sääntö ulkona seilaavis potskeis vapaan kotimatkan suhteen ,jossain vaihees se muuttui 6 kuukaudeksi mut jotenkin aika meni kuin siivillä .Mul oli 4-5 eka potskii yli puolen vuoden yhtämittaista törnii yks vuoden keikka siin sivus jotenkin noihinkin sopeutui niinkuin säännölliseen vuorotteluun ,mut mitä mieltä vanhoina aikoina seilanneet ovat oliko hyvä vai huono verrattuna nykymenoon ja kuinka pitkii törnejä tullut tehtyy
272150
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Pisin törni mulla oli 15kk, 3 matkaa Suomi-kaukoitä-Suomi

Äänestä
  • Taisit olla kyseisessä laivassa ,tuli vain mieleen kun olin joskus 70 luvulla siinä satamavikaeeraamassa ykspihlajassa lähti sieltä muistaakseni raaheen lastaamaan terästä japaniin pikkasen harmitti kun kaveri jota tuurasin tuli takas ois ollut mukava heittää japanin keikka

    Äänestä

  • kokki-yt kirjoitti:

    Taisit olla kyseisessä laivassa ,tuli vain mieleen kun olin joskus 70 luvulla siinä satamavikaeeraamassa ykspihlajassa lähti sieltä muistaakseni raaheen lastaamaan terästä japaniin pikkasen harmitti kun kaveri jota tuurasin tuli takas ois ollut mukava heittää japanin keikka

    kokki-yt

    http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/rw/508066_800/Ship Photo Finntimber.jpg

    Äänestä


  • kokki-yt kirjoitti:

    Sehän se

    80 luvulla, terkkuja tutuille : )

    Äänestä

  • pusan kirjoitti:

    80 luvulla, terkkuja tutuille : )

    Itse olin M/S Finntraderissa yhtäsoittoa noin vuoden 1987-1988. Tähän jaksoon liittyy merimiesurani pisin merimatka, ilmeniittilastissa Australian Bunburystä Porin tahkoluotoon hyväntoivon niemen kautta 41 Vrk.

    Muutenkin kyseinen alus ja sen porukka oli loistava, terveisiä tutuille toivoo koneykkönen.

    Äänestä

  • konejulli2 kirjoitti:

    Itse olin M/S Finntraderissa yhtäsoittoa noin vuoden 1987-1988. Tähän jaksoon liittyy merimiesurani pisin merimatka, ilmeniittilastissa Australian Bunburystä Porin tahkoluotoon hyväntoivon niemen kautta 41 Vrk.

    Muutenkin kyseinen alus ja sen porukka oli loistava, terveisiä tutuille toivoo koneykkönen.

    vai oliko


    http://www.fotoflite.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/280067.jpg

    Äänestä




  • konejulli2 kirjoitti:

    Itse olin M/S Finntraderissa yhtäsoittoa noin vuoden 1987-1988. Tähän jaksoon liittyy merimiesurani pisin merimatka, ilmeniittilastissa Australian Bunburystä Porin tahkoluotoon hyväntoivon niemen kautta 41 Vrk.

    Muutenkin kyseinen alus ja sen porukka oli loistava, terveisiä tutuille toivoo koneykkönen.

    Joo traaderi oli hyvä laiva,voi niita aikoja,olin kanssa siinä 11kk20pv ja myös tuon aussit suomi matkan.Terveisiä tutuille,heh tehtiin oikein elokuva sillä matkalla.T:matruusi Kake

    Äänestä

  • ykspihlaja kirjoitti:

    Työnsi keulapiikkinsä kipparin hytistä sisään rännissä 70. olin ms Granvikissä ja nojailin messikalejen hytin ovenpieleen. Kirkas auringonpaiste loisti venttiileistä sisään hyttiin, kunnes tuli aivan pimeää hetkeksi. Heilahdin kongille törmäuksen voimasta. muistelisin Laivan olleen Finntrader.

    Äänestä



  • konejulli2 kirjoitti:

    Itse olin M/S Finntraderissa yhtäsoittoa noin vuoden 1987-1988. Tähän jaksoon liittyy merimiesurani pisin merimatka, ilmeniittilastissa Australian Bunburystä Porin tahkoluotoon hyväntoivon niemen kautta 41 Vrk.

    Muutenkin kyseinen alus ja sen porukka oli loistava, terveisiä tutuille toivoo koneykkönen.

    Tuli oltua 15kk Fintraderissa 87-88 Pisin merimatka, kun mentiin Afrikka kiertäen Tilburystä Pusaniin. Kesti 55vrk. Singaporen redillä bunkrattiin, mutta merivahti oli päällä,eikä kellään asiaa maihin. Olin myös sen matkan Bundbury-Tahkoluoto

    Äänestä

  • Taidettiin olla samaan aikaan samat retket., minäkin 15kk

    Äänestä

  • konejulli2 kirjoitti:

    Itse olin M/S Finntraderissa yhtäsoittoa noin vuoden 1987-1988. Tähän jaksoon liittyy merimiesurani pisin merimatka, ilmeniittilastissa Australian Bunburystä Porin tahkoluotoon hyväntoivon niemen kautta 41 Vrk.

    Muutenkin kyseinen alus ja sen porukka oli loistava, terveisiä tutuille toivoo koneykkönen.

    siellähän sitä tuli seilattua pari pitkää törniä soppaa keittäen ja lauluja laulaen....ei aika entinen jne..
    terveiset vaan tutuille..oli mahtavaa porukkaa

    Äänestä

  • pusan kirjoitti:

    No ei , oli rakennettu Puolassa 80 luvulla (bulkkeri). Sisaralus oli Lanka Abhaya (Finnwood)

    porukkaa oli aika tavalla myös lanka abhayjassa....kun intiaan ajeltiin...

    Äänestä

  • ja sorsakoski soi kirjoitti:

    siellähän sitä tuli seilattua pari pitkää törniä soppaa keittäen ja lauluja laulaen....ei aika entinen jne..
    terveiset vaan tutuille..oli mahtavaa porukkaa

    Jees,paras kippo missä ollu ja hyvät satamat,pitkät rauhalliset merimatkat,lämmintä...hyvä porukka.ja hyvät sopat heh T kake

    Äänestä

  • junkkina kirjoitti:

    Työnsi keulapiikkinsä kipparin hytistä sisään rännissä 70. olin ms Granvikissä ja nojailin messikalejen hytin ovenpieleen. Kirkas auringonpaiste loisti venttiileistä sisään hyttiin, kunnes tuli aivan pimeää hetkeksi. Heilahdin kongille törmäuksen voimasta. muistelisin Laivan olleen Finntrader.

    Oli muistaakseni joskus -80 luvulla hongkongissa samaan aikaan!

    Äänestä

Kuka muistaa millä päivämäärällä tuo 12kk muuttui 6kk koko laivaporukan osalta? Itse aloitin 1973 ja muistelen, että tuolloin oli jo 6kk minimipalvelus voimassa. Kyllähän silloin villillä linjalla porukka kuitenkin veteli melko pitkiä törnejä, jos ei varustamolla ollut reservissä "lomaltapalaajia". Pari about 9kk keikkaa heitin, kun alkoivat mukavasti syksyllä ja kesäksi pääsi kotomaille.

Äänestä
  • Tuli oltua vuosi ja puolisentoista kuukautta yhtä menoa ja kaks kertaa suomessa sinä aikana. Sitten on noita kymmenen kuukauden juttuja muutama. Silloin sitä ei osannut kaivata lomia ja muuta. Sitä vaan oli ja meni. Nyt ei tulisi kuuloonkaan itselläni pitkät törnit. Eikä sen puoleenkaan, kun on töijätty jo tukevalle maaperälle.

    Äänestä

  • Toi just 72-73 välis muuttunut ,vielä keväällä 73 jouduin maksamaan kaverin matkan kun otin ulosmaksun hampurissa oltuani 11 kuukautta yhtä törnii ja kesä painoi päälle eikä viitsinyt 4 kuukauden eteläamerikan keikalle lähtee ois sit heittänyt syksyn puolelle .Mut siihen aikaan oli sama kun jopii oli milloin otti ulosmaksun kun aina oli uutta tyrkyllä .Toi 12 kuukauden sääntökin oli aika huojuva ulkona seilaavis potskeis varustamo pystyi vetkuttaa vielä muutaman kuukauden lisää siit oli selvät säännöt vastakirjas .Aikoinaan oli suomeskin useita kymmenii laivoi jotka eivät edes suomes käyneet lentojopii pukkas ja niil reissuil sit oltiin mut mikäs oltaessa yleensä hyvää jengee ja hyvät linjat villit semmottiset joskus seuraava määräsatamakin selvis vasta ajossa kerran jyskytettiin ranskasta kohti kapkaupunkii niil kohin tuli oorderi et pikkasen punkkerii ja austaraaliaan jo pelkil merimatkoil sai kuukauden ja ylikkin menemään joskus satamas myös et vuos oli loppujen lopuksi lyhyt aika .Mut en missään nimes rupeis nykylinja laivas tommottisii törnei heittään johan siin lanttu rupeis kettään ,kyl suomi kontinentti keikoil se 6 viikkoo riittää joka taitaa olla yleinen käytäntö nykyään vaik potski ajais kauempanakin .
    Noi pitkät törnit oli oikea rahasampo varustamoille ei tarttenut vaihtopurukkaa yms ja suurin osa jätkistä piti tilinsä vastakirjalla eli toisin sanoen varustamolla korkoo kasvamassa ei vain ollut omaa pankkitilii mihinkä laittais mut olihan se rehvakasta kun ulosmaksun otit niin jopa puolentoista vuoden säästöt kerralla povariin siin skönäri tosiaan sit työllisti taksikuskii(merimies ei kävele) vanha sanonta ,ja kyl ravintolan väkikin oli tyytyväinen reilu jätkä pisti aina pöydät koreeksi siin se pikkuhiljaa hupeni ulosmaksu mut jopii oli .....

    Äänestä

  • kokki-yt kirjoitti:

    Toi just 72-73 välis muuttunut ,vielä keväällä 73 jouduin maksamaan kaverin matkan kun otin ulosmaksun hampurissa oltuani 11 kuukautta yhtä törnii ja kesä painoi päälle eikä viitsinyt 4 kuukauden eteläamerikan keikalle lähtee ois sit heittänyt syksyn puolelle .Mut siihen aikaan oli sama kun jopii oli milloin otti ulosmaksun kun aina oli uutta tyrkyllä .Toi 12 kuukauden sääntökin oli aika huojuva ulkona seilaavis potskeis varustamo pystyi vetkuttaa vielä muutaman kuukauden lisää siit oli selvät säännöt vastakirjas .Aikoinaan oli suomeskin useita kymmenii laivoi jotka eivät edes suomes käyneet lentojopii pukkas ja niil reissuil sit oltiin mut mikäs oltaessa yleensä hyvää jengee ja hyvät linjat villit semmottiset joskus seuraava määräsatamakin selvis vasta ajossa kerran jyskytettiin ranskasta kohti kapkaupunkii niil kohin tuli oorderi et pikkasen punkkerii ja austaraaliaan jo pelkil merimatkoil sai kuukauden ja ylikkin menemään joskus satamas myös et vuos oli loppujen lopuksi lyhyt aika .Mut en missään nimes rupeis nykylinja laivas tommottisii törnei heittään johan siin lanttu rupeis kettään ,kyl suomi kontinentti keikoil se 6 viikkoo riittää joka taitaa olla yleinen käytäntö nykyään vaik potski ajais kauempanakin .
    Noi pitkät törnit oli oikea rahasampo varustamoille ei tarttenut vaihtopurukkaa yms ja suurin osa jätkistä piti tilinsä vastakirjalla eli toisin sanoen varustamolla korkoo kasvamassa ei vain ollut omaa pankkitilii mihinkä laittais mut olihan se rehvakasta kun ulosmaksun otit niin jopa puolentoista vuoden säästöt kerralla povariin siin skönäri tosiaan sit työllisti taksikuskii(merimies ei kävele) vanha sanonta ,ja kyl ravintolan väkikin oli tyytyväinen reilu jätkä pisti aina pöydät koreeksi siin se pikkuhiljaa hupeni ulosmaksu mut jopii oli .....

    Huikan verran googlasin ja eräältä SMU:ta sivuavalta sivulta annoin itseni ymmärtää että tuo 12kk muuttui Unionin jäsenillä 6kk:si 1974.

    Äänestä

  • old_profile_24297 kirjoitti:

    Huikan verran googlasin ja eräältä SMU:ta sivuavalta sivulta annoin itseni ymmärtää että tuo 12kk muuttui Unionin jäsenillä 6kk:si 1974.

    Huikkaa, tässä lisää tietoa

    Timo Soukolan Suomen merimiesunionin toimintaa vuosina 1944 - 1980 käsittelevässä väitöskirjassa mainitaan lakimuutoksen tapahtuneen 1974 ( pdf, sivu 302 ).
    https://oa.doria.fi/dspace/bitstream/10024/4060/1/jarjesto.pdf

    "Unioni kiirehti menestyksekkäästi vanhan merimieslain 26.
    pykälän uudistamista. Ulkomaan satamassa toimestaan eroava laivatyöntekijä sai huhtikuussa 1970 oikeuden maksuttomaan kotimatkaan, jos hän oli palvellut samassa aluksessa tai samaa varustamoa ainakin vuoden yhtäjaksoisesti. Aiemmin kotimatkaedun saaminen oli edellyttänyt kahden vuoden työsuhdetta. Raja pudotettiin vuonna 1974 kuuteen kuukauteen."

    Äänestä

  • old_profile_24297 kirjoitti:

    Huikan verran googlasin ja eräältä SMU:ta sivuavalta sivulta annoin itseni ymmärtää että tuo 12kk muuttui Unionin jäsenillä 6kk:si 1974.

    Jos ulkona otti jobin ja monstrasi se oli 7.paivaa

    Äänestä

Olin MT Ronnyssä melkein kaksai vuotta. Tiedän kavereita jotka ovat olleet jopa 3-4 v yhtäjaksoisesti samassa laivassa. Jos joku muistaa sellaisen laivan kun SS Isomeri, siinä olivat poosu ja matruusi olleet monta vuotta yhteen putkeen ja sen kyllä huomasi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kokki-yt kirjoitti:

Viel 70 luvun alus heitettiin pitkää keikkaa muistaakseni vielä oli voimassa 12 kuukauden sääntö ulkona seilaavis potskeis vapaan kotimatkan suhteen ,jossain vaihees se muuttui 6 kuukaudeksi mut jotenkin aika meni kuin siivillä .Mul oli 4-5 eka potskii yli puolen vuoden yhtämittaista törnii yks vuoden keikka siin sivus jotenkin noihinkin sopeutui niinkuin säännölliseen vuorotteluun ,mut mitä mieltä vanhoina aikoina seilanneet ovat oliko hyvä vai huono verrattuna nykymenoon ja kuinka pitkii törnejä tullut tehtyy

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu