Lausunto

Tuulilasin uutiskirje:

...Skodan omistaja Volkswagen vakuutti autojen olevan laadultaan samanlaisia kuin Saksassa valmistetut - tai jopa parempia...
13462
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

niinhä se yleensä menee

Äänestä

osoittavat Skodan laadun olevan konsernin heikoin. Hyvän kuvan Skodan surkeasta laadusta antaavat esim. Teuvon kirjoitukset.

Äänestä
  • Tuo "esim." on hyvä! Teukan teksti vastaa painoarvoltaan varmasti sataa testivoittoa ja tuhatta muun Skodistin kirjoitusta ...

    - Ai niin, unohdin Aftonbladetin testin! Pannari siteerasi sitä aikoinaan ahkerasti. Nyt kun kyseisen aviisin pannkaka-kirjoituksesta on kulunut pian viisi vuotta, eikö sekin pitäisi nostattaa esille ehdottomana totuutena? Tuossa on siisjo kaksi "puolueetonta" todistusta, joiden perusteella Skoda on konsernin heikoin! Edes Volkswagen itse kun ei sitä tunnu tietävän!

    Äänestä

  • Aftonbladet? kirjoitti:

    Tuo "esim." on hyvä! Teukan teksti vastaa painoarvoltaan varmasti sataa testivoittoa ja tuhatta muun Skodistin kirjoitusta ...

    - Ai niin, unohdin Aftonbladetin testin! Pannari siteerasi sitä aikoinaan ahkerasti. Nyt kun kyseisen aviisin pannkaka-kirjoituksesta on kulunut pian viisi vuotta, eikö sekin pitäisi nostattaa esille ehdottomana totuutena? Tuossa on siisjo kaksi "puolueetonta" todistusta, joiden perusteella Skoda on konsernin heikoin! Edes Volkswagen itse kun ei sitä tunnu tietävän!

    ADAC:ista, ei Skoda pärjää. Toisekseen Skoda on itäauto jossa käytetään Volkkarin tekniikkaa mutta kori ja sisustus eivät yllä lähellekään Volkkarin tasoa. Skodassa käytetään vain halpamateriaaleja.

    Jokainen autoista ymmärtävä tietään Skodan olevan laadultaan konsernin heikoin auto. Eikä siitä edes pyritä tekemään Vokkarin veroista. Skodan ostajalle riittää heikkotasoinenkin pirssi.

    Äänestä

  • sitten vaikka kirjoitti:

    ADAC:ista, ei Skoda pärjää. Toisekseen Skoda on itäauto jossa käytetään Volkkarin tekniikkaa mutta kori ja sisustus eivät yllä lähellekään Volkkarin tasoa. Skodassa käytetään vain halpamateriaaleja.

    Jokainen autoista ymmärtävä tietään Skodan olevan laadultaan konsernin heikoin auto. Eikä siitä edes pyritä tekemään Vokkarin veroista. Skodan ostajalle riittää heikkotasoinenkin pirssi.

    Kysymys kirjoittajalle: kuinka viitsit ja jaksat tuota samaa liturgiaa kerrasta toiseen? Käskeekö jokin näkymätön voima sinua tekemään tätä? Vai maksetaanko siitä kenties palkkaa?

    Äänestä

  • Spectator! kirjoitti:

    Kysymys kirjoittajalle: kuinka viitsit ja jaksat tuota samaa liturgiaa kerrasta toiseen? Käskeekö jokin näkymätön voima sinua tekemään tätä? Vai maksetaanko siitä kenties palkkaa?

    nyt sekoittaa pahemman kerran minut johonkin toiseen. Meillä on perheessä kaksi Skodaa joten varmasti tiedän mistä puhun. Kun on pieniä lapsia niin ei viitsi pistää hirveästi autoihin rahaa kiinni. Sotkevat penkit kurahousuillaan ja jätskeillään. Ostetaan sitten parempi kun lapset kasvavat.
    Skodassa on hyvä tekniikka, ne ovat kohtalaisen hyviä ajaa (uutta Superbia lukuunottamatta) ja ovat tilavia ulkomittoihinsa nähden. Mikään muu ei sitten ylläkään esim. Volkkarin tasolle. Jopa Xenonit ovat jotain halpatuotteita. Sisustus kuluu ja rähjääntyy nopeasti. Skoda on tehty vahän kuin juosten kustu.

    Äänestä

  • Taidat kirjoitti:

    nyt sekoittaa pahemman kerran minut johonkin toiseen. Meillä on perheessä kaksi Skodaa joten varmasti tiedän mistä puhun. Kun on pieniä lapsia niin ei viitsi pistää hirveästi autoihin rahaa kiinni. Sotkevat penkit kurahousuillaan ja jätskeillään. Ostetaan sitten parempi kun lapset kasvavat.
    Skodassa on hyvä tekniikka, ne ovat kohtalaisen hyviä ajaa (uutta Superbia lukuunottamatta) ja ovat tilavia ulkomittoihinsa nähden. Mikään muu ei sitten ylläkään esim. Volkkarin tasolle. Jopa Xenonit ovat jotain halpatuotteita. Sisustus kuluu ja rähjääntyy nopeasti. Skoda on tehty vahän kuin juosten kustu.

    onkohan se asennekysymys, kun on "vaan" Skoda niin sitä voi vähän kohdellakin huonommin, rähjääntyyhän se kun huolimattomasti pidetään. Kyllä ne "paremmatkin" autot nuhraantuvat jos lapset kumisaappaat jalassa hanskaavat penkkejä työkseen. Sanonta juosten kustu ei mitenkään pidä paikkaansa Skodan kohdalla, kyllä työn laatu ja materiaalit on täysin hyväksyttäviä. Minun mielestäni. Tämähän on ikuinen eipäs-juupas asia johon ei ratkaisua tule koska se näyttää olevan asennekysymys siltä pohjalta, että halpa ei voi olla kunnollinen. Ja itäautosta puhuminen on niin vanha vitsi, että sillä ei tosiaankaan ole mitään tehoa. Jos materiaalit ovat konsernin kehittämiä ja työ ammatistaan ylpeiden tsekkien tekemää, niin kyllä se vetää vertoja vaikkapa Mehikossa kasatuille autoille.

    Äänestä

  • Taidat kirjoitti:

    nyt sekoittaa pahemman kerran minut johonkin toiseen. Meillä on perheessä kaksi Skodaa joten varmasti tiedän mistä puhun. Kun on pieniä lapsia niin ei viitsi pistää hirveästi autoihin rahaa kiinni. Sotkevat penkit kurahousuillaan ja jätskeillään. Ostetaan sitten parempi kun lapset kasvavat.
    Skodassa on hyvä tekniikka, ne ovat kohtalaisen hyviä ajaa (uutta Superbia lukuunottamatta) ja ovat tilavia ulkomittoihinsa nähden. Mikään muu ei sitten ylläkään esim. Volkkarin tasolle. Jopa Xenonit ovat jotain halpatuotteita. Sisustus kuluu ja rähjääntyy nopeasti. Skoda on tehty vahän kuin juosten kustu.

    on Octavia. Kunhan on ohjauskulmat kohdallaan. Mutta oletko itse testannut tuon Superbin vai oletko vain lukenut mitä isot pojjaat kirjoittaa? Ehkä voisin muistuttaa, että sama ongelma vaivaa Passattia, ehkäpä pahemminkin. Nimittäin Superbista sanottiin siinä koeajossa, että äkkinäinen väistöliike täydellä kuormalla (oliko se nyt neljä henkeä kyydissä ja hiekkasäkejä takakontissa) saattaa aiheuttaa sen, että auto lähtee lapasesta. Passatin tapauksessa ote voi irrota jo vaikka ei olisi muita kuin kuljettaja mukana.

    Äänestä

  • Taidat kirjoitti:

    nyt sekoittaa pahemman kerran minut johonkin toiseen. Meillä on perheessä kaksi Skodaa joten varmasti tiedän mistä puhun. Kun on pieniä lapsia niin ei viitsi pistää hirveästi autoihin rahaa kiinni. Sotkevat penkit kurahousuillaan ja jätskeillään. Ostetaan sitten parempi kun lapset kasvavat.
    Skodassa on hyvä tekniikka, ne ovat kohtalaisen hyviä ajaa (uutta Superbia lukuunottamatta) ja ovat tilavia ulkomittoihinsa nähden. Mikään muu ei sitten ylläkään esim. Volkkarin tasolle. Jopa Xenonit ovat jotain halpatuotteita. Sisustus kuluu ja rähjääntyy nopeasti. Skoda on tehty vahän kuin juosten kustu.

    "Skoda on tehty vahän kuin juosten kustu."

    Jos noin on tehty, niin hyvin on "kustu"!!!!!! Kyllä tuo ylläoleva lause kertoo kaiken olennaisen. Selvästi lahjoja aina Jopet Show:ta myöten. Hauska veikko. Sainpa todella hyvät naurut! 8)

    Äänestä

  • Superia Superbia kirjoitti:

    on Octavia. Kunhan on ohjauskulmat kohdallaan. Mutta oletko itse testannut tuon Superbin vai oletko vain lukenut mitä isot pojjaat kirjoittaa? Ehkä voisin muistuttaa, että sama ongelma vaivaa Passattia, ehkäpä pahemminkin. Nimittäin Superbista sanottiin siinä koeajossa, että äkkinäinen väistöliike täydellä kuormalla (oliko se nyt neljä henkeä kyydissä ja hiekkasäkejä takakontissa) saattaa aiheuttaa sen, että auto lähtee lapasesta. Passatin tapauksessa ote voi irrota jo vaikka ei olisi muita kuin kuljettaja mukana.

    ajettava, ei kuitenkaan esim. Focuksen veroinen. En ole ajanut uutta Superbia mutta muutama tuttava on, suuntavakavuus on heikko. Pari vuotta ajoin 350 km lenkin uudella Passatilla ja olihan tukeva menijä.
    Passat on ollut itsellänikin, mutta siitä on jo kuusi vuotta kun vaihdoin sen,

    Äänestä

  • rellu987 kirjoitti:

    "Skoda on tehty vahän kuin juosten kustu."

    Jos noin on tehty, niin hyvin on "kustu"!!!!!! Kyllä tuo ylläoleva lause kertoo kaiken olennaisen. Selvästi lahjoja aina Jopet Show:ta myöten. Hauska veikko. Sainpa todella hyvät naurut! 8)

    Skodan viimeistely ja materiaalit ole kovin kummoiset. Monelle kuitenkin riittävät.

    Äänestä

  • Ei vaan kirjoitti:

    Skodan viimeistely ja materiaalit ole kovin kummoiset. Monelle kuitenkin riittävät.

    Mihin merkkiin ja malliin vertaat?

    Äänestä

  • Ei vaan kirjoitti:

    Skodan viimeistely ja materiaalit ole kovin kummoiset. Monelle kuitenkin riittävät.

    Skodat ja mallit hänellä on, onko kysymyksessä 120 LS? Mistä autosta haaveilet isona kun lapset ovat kasvaneet?
    Itse olen ostanut aikaisemmin 3 Tojoa uutena, nyt Octavia Combi TSI:n.Verrokkina oli Avensis SOL 1,8.
    Koeajettuani Octavian niin totesin ettei ole järkeä päätyä enään 4:een rämisevään Tojoon. Olen ollut erittäin tyytyväinen Ocun materiaaleihin ja varusteisiin!
    Meillä lapset kulkevat ja ovat autossa niinkuin kehoitetaan,teillä ilmeisesti vapaankasvatuksen tulos!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Noinsemenee kirjoitti:

Tuulilasin uutiskirje:

...Skodan omistaja Volkswagen vakuutti autojen olevan laadultaan samanlaisia kuin Saksassa valmistetut - tai jopa parempia...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu