jos ajaa 40000km vuodessa on kian takuu ohitse alle neljässä vuodessa,tästä syystä kannattaa valita hyundai koska sen takuussa ei ole mitään kilometrirajoja ja on näin mitä ilmeisimmin laadukkaammin valmistettu.
kian takuu
asardi
13318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
analyysi perustuu, kun tekniikka on suurinpiirtein samaa ja valmistajakin on sama.
Kootaan A-luokan tarkastetuista ja kelpuutetuista osista ja Kian osat B-luokan, joita ei kelputtettu Hyundaihin lievien toleranssivirheiden vuoksi. Vaihteisto- ja moottoriöljyt ovat erilaiset, jarrunesteet paremmat ja pakkasta kestävät, koaminen tapahtuu eri teitailla ja Hyundailla tämä tehdään paremmilla laitteilla ja huolellisemmin, autojen maalaus tehdään paremmalla tekniikalla Hyundailla ja siksi pinta on huomattavasti parempi kestämään korroosion, ynm paljon esim. paremmassa ja laadukkaammassa sisustuksessa Huyndain hyväksi, paremmat iskarit, jouset, ohjaus ja alusta. ynm....
sulla näyttää faktaa väitteillesi?! Väitän ettei ole!!!!!!!!!
Joo insinööri Jaakko Parantainen mututuntumalta tietää miten asiat on. Sytytin tälle puolijumalalle suitsukkeen juuri, kun hän tietää mitä osia autoihin käytetään. Jestas kuhan näil rakkineilla pääsee paikasta a paikkaa b, mutta tässä on suurempia voimia mukana, kun ajellaan autoilla. Vois joskus kehittää järkeväänkin keskustelua, kuin juupas eipäs, cee'd on paska ja myynti laskee. On se kumma miten se ihmisiä tuntuu repivän sisimmästään, kuinka cee'd paska. Nää samat ihmiset varmaan on hiilenä Matti Vanhasen lautakasastakin. On meillä Suomessa kyllä pienet murheet, jos näistä asioista tääl tarvii itkee. Antaa toisten hoitaa bisneksensä ja toisten ajaa autoillansa.
heinää et usko itsekään.
Hyundai on mitä ilmeisemmin maailman laadukkain auto kun takuu on maailman paras.
"jos ajaa 40000km vuodessa on kian takuu ohitse alle neljässä vuodessa,tästä syystä kannattaa valita hyundai koska sen takuussa ei ole mitään kilometrirajoja ja on näin mitä ilmeisimmin laadukkaammin valmistettu. "
Mitäs muuten luulet Hyundain takuun korvaavan enää siinä vaiheessa, kun autosi on 4 vuotta vanha ja 160tkm ajettu? Nivelet? Akun? Pyöränlaakerit? Iskarit? Jarrulevyt? Tuulilasin? Tyhjentyneen ilmastoinnin? jne.
Esimerkkejä löytyisi. Vastaus noihin kaikkiin on EI.
Poikkeuksena on, jos moottori tai vaihteisto hajoaa asiallisesti huollettuna, eikä kysessä ole käyttövirhe tai öljyn loppuminen, niin siinä tapauksessa takuu korvaa sen. Tosin siinäkin tapauksessa katsotaan, paljonko asiakas saa hyötyä esim. uudesta moottorista, joten asiakkaalta veloitetaan rempasta esim. 50%. Tässäkään tapauksessa takuusta ei ole mitään hyötyä, koska saman korvauksen takaa kuluttajansuojalaissa määritelty myyjän virhevastuu - oli autossa takuuta tai ei.
tuosta jäi hieman epäselväksi mitä ihmeen myyjän virhevastuuta sovelletaan neljä vuotta vanhaan ja satakuusikymmentä tuhatta ajettuun autoon?
"tuosta jäi hieman epäselväksi mitä ihmeen myyjän virhevastuuta sovelletaan neljä vuotta vanhaan ja satakuusikymmentä tuhatta ajettuun autoon? "
Virhevastuun kestolle ei ole laissa säädetty takarajaa, vaan virhevastuuaika määrittyy tavaran oletettavissa olevan kestoiän perusteella.
Nimimerkki "jaa.." mieti hiukan kannattaako tänne kirjoittaa, jos ei tajua asioista yhtään mitään. Sama kyllä koskee 99 % tälle palstalle kirjoittelevia.
Mitä helvettiä se "kuluttajaneuvoja" urputtaa? Voit tunkea oletettavan kestoiän sinne minne ei päivä paista! Sinä et ainakaan pysty määrittelemään mitään "oletettavia" kestoikiä. Katsotaan miten Ford toimii ko. asian kanssa.
Yksi asia on aivan varma, jokainen joka ajaa 40 tuhatta tai enemmän, ei taatusti aja millään hyundailla, vaan jollain oikealla saksalaisella, tai ruotsalaisella autolla. Hyundait toyotat kiat ja jne. on tehty 5 km työ ja muita matkoja varten pitemmille matkoille tarvitaan oikea auto, kuten passat, mondeo, audi, saab, volvo ja tietysti kaikkien autojen esikuva mersu.
10 000 km vuodessa, mainitsemiesi "oikeiden autojen" takuu on loppu ja kaikki korjaukset maksat omasta pussista.
Vaan eipä käy kaupaksi juuri ollenkaan kehutusta takuusta huolimatta, syy mitä ilmeisimmin suomen surkeimman myynti ja huoltoverkoston kiaa myydään enemmän, koska deltaautoon luotetaan kuitenkin enemmän kuin pieniin yksityisiin jobbaritason myyjiin joita hyundai myyjät pääasiassa ovat, ja ainakin tuntemani hyundaihuollot en enää ikinä vie niihin autoani, tulivat tutuksi citroenin ja nissanin kautta.