Lokianturin asennus?

Taidat olla niitä savolaisia tai muuten kepulaisia (kepu pettää aina)

varsinainen älypää kirjoitti:

Taidat olla niitä savolaisia tai muuten kepulaisia (kepu pettää aina)

No voihan sen laittaa kunnon merimiesasennuksellakin eli EPOKSIUPOTUKSELLA.
Irroitus isooooolla poralla.

Tarkoittanet kaikuluotaimen anturia. Sen voi lasikuituveneessä liimata rungon sisäpuolelle, jos runko ei ole kerrosrakenteinen vesilinjan alapuolella.
Lokianturissa on tavallisimmin siipipyörä ja se on asennettava rungon läpi.
Läpiviennin reikää ei kannata maalata topcoatilla (=polyesterillä), vaan mieluummin vettä läpäisemättömällä epoksilla. Anturin tiivistämiseen ei pidä käyttää silikonia, jota yleensäkään ei pitäisi käyttää vesilinjan alapuolella. Sikaflex on parempi.

maalaa reikä epoksil kirjoitti:

Tarkoittanet kaikuluotaimen anturia. Sen voi lasikuituveneessä liimata rungon sisäpuolelle, jos runko ei ole kerrosrakenteinen vesilinjan alapuolella.
Lokianturissa on tavallisimmin siipipyörä ja se on asennettava rungon läpi.
Läpiviennin reikää ei kannata maalata topcoatilla (=polyesterillä), vaan mieluummin vettä läpäisemättömällä epoksilla. Anturin tiivistämiseen ei pidä käyttää silikonia, jota yleensäkään ei pitäisi käyttää vesilinjan alapuolella. Sikaflex on parempi.

Lue lisää

Aika huimaa, kun noissa 20-30 vuotta vanhoissa veneissä on läpiviennit tiivistetty ihan normaalilla silikonilla ja silti suurin osa vielä kelluu...
Huimaa huimaa...

11+4=voivittu kirjoitti:

Aika huimaa, kun noissa 20-30 vuotta vanhoissa veneissä on läpiviennit tiivistetty ihan normaalilla silikonilla ja silti suurin osa vielä kelluu...
Huimaa huimaa...

Koitappas sellaiseen laittaa uusi epoksi pohjaan. Aluelle, jossa on ollut silikonia, ei enää epoksi tartu. Eikä sitä silikonia saa pois kokonaan, vaikka näkyvä osa siitä pois lähteekin turhankin helposti. Vastaavaa ilmiötä automaalarit kiroilevat, kun jotkut autonomistajat käyttävät silikonispraytä autonovien tiivisteisiin ja sisustan "pikakiillotukseen". Tällaisen auton maalaaminen on painajainen. No, siihen on kyllä kehitetty erityisiä lisäaineita maalin joukkoon sotkettavaksi, jotta maali tarttuisi myös joskus silikonilla käsiteltyyn pintaan, mutta sekään ei kyllä paranna maalin muita ominaisuuksia...

Lisäksi tiivistesilikonissa on etikkahappoa, joka ei tee hyvää sekään sen enempää lasikuidulle, puulle kuin metallillekaan. Silikoni kuulu talojen ikkunoihin, veneessä sitä ei pidä käyttää mihinkään.

-Mika- kirjoitti:

Koitappas sellaiseen laittaa uusi epoksi pohjaan. Aluelle, jossa on ollut silikonia, ei enää epoksi tartu. Eikä sitä silikonia saa pois kokonaan, vaikka näkyvä osa siitä pois lähteekin turhankin helposti. Vastaavaa ilmiötä automaalarit kiroilevat, kun jotkut autonomistajat käyttävät silikonispraytä autonovien tiivisteisiin ja sisustan "pikakiillotukseen". Tällaisen auton maalaaminen on painajainen. No, siihen on kyllä kehitetty erityisiä lisäaineita maalin joukkoon sotkettavaksi, jotta maali tarttuisi myös joskus silikonilla käsiteltyyn pintaan, mutta sekään ei kyllä paranna maalin muita ominaisuuksia...

Lisäksi tiivistesilikonissa on etikkahappoa, joka ei tee hyvää sekään sen enempää lasikuidulle, puulle kuin metallillekaan. Silikoni kuulu talojen ikkunoihin, veneessä sitä ei pidä käyttää mihinkään.

Lue lisää

Totta horiset tuossa. Normi silikoni on hyvin korrosoivaa. Esim. galvanoituun peltiin levitettynä syöpyypi se hyvin nopeasti. Kaikkein viimeisenä pitää silikonia käyttää tiivistysaineena autossa.
Muoviin ja lasikuituun ja muuhun ei korrosoituvaan ja ei uv-säteilylle altistuvaan tiivistykseen se sopii kuitenkin erinomaisesti. Kuten esimerkiksi vesilinjan alapuolelle.
Meikäläinen jyrsii kyllä vanhat gelcoatit lasikuituun asti ennen uuden topcoatin levittämistä, eihän sille kunnon tartuntaa saa muuten kuitenkaan.
Vai?

14+20=hohhoijaa kirjoitti:

Totta horiset tuossa. Normi silikoni on hyvin korrosoivaa. Esim. galvanoituun peltiin levitettynä syöpyypi se hyvin nopeasti. Kaikkein viimeisenä pitää silikonia käyttää tiivistysaineena autossa.
Muoviin ja lasikuituun ja muuhun ei korrosoituvaan ja ei uv-säteilylle altistuvaan tiivistykseen se sopii kuitenkin erinomaisesti. Kuten esimerkiksi vesilinjan alapuolelle.
Meikäläinen jyrsii kyllä vanhat gelcoatit lasikuituun asti ennen uuden topcoatin levittämistä, eihän sille kunnon tartuntaa saa muuten kuitenkaan.
Vai?

Lue lisää

...kun puhutaan epoksoinnista, tarkoitetaan gelcoatin päälle maalattavaa epoksikerrosta. Vanha epoksi poistetaan skrapalla tai muulla menetelmällä, mutta vain gelcoatiin asti. Uutta epoksia maalataessa saattaa silikonilla käsiteltyjen (tiivistettyjen) läpivientien ympärillä olla silikonista johtuvaa pisaroitumisilmiötä. Siinä jää muuten yhtenäiseen epoksipintaan pieniä, usein alle millin olevia reikiä. Ja uudessa kerroksessa sama toistuu, samaan kohtaan jää reikiä. Epoksista ei siis tulekaan vedenkestävää, yhtenäistä pintaa.

Kun etikkahappo syövyttää metallia ja hapattaa puuta, niin mitä se mahtaa tehdä lasikuidulle? En aio ainakaan itse ottaa siitä selvää. Käytän vedenalaisiin tiivistyshommiin siihen tehtyä ainetta: Marine sealantia. Saa usemmaltakin valmistajalta, ei vain Sikafleksiltä. Eikä ole kallista. En siis löydä järkevää syytä silikonin käyttöön, kun oikeitakin aineita on olemassa.

-Mika- kirjoitti:

...kun puhutaan epoksoinnista, tarkoitetaan gelcoatin päälle maalattavaa epoksikerrosta. Vanha epoksi poistetaan skrapalla tai muulla menetelmällä, mutta vain gelcoatiin asti. Uutta epoksia maalataessa saattaa silikonilla käsiteltyjen (tiivistettyjen) läpivientien ympärillä olla silikonista johtuvaa pisaroitumisilmiötä. Siinä jää muuten yhtenäiseen epoksipintaan pieniä, usein alle millin olevia reikiä. Ja uudessa kerroksessa sama toistuu, samaan kohtaan jää reikiä. Epoksista ei siis tulekaan vedenkestävää, yhtenäistä pintaa.

Kun etikkahappo syövyttää metallia ja hapattaa puuta, niin mitä se mahtaa tehdä lasikuidulle? En aio ainakaan itse ottaa siitä selvää. Käytän vedenalaisiin tiivistyshommiin siihen tehtyä ainetta: Marine sealantia. Saa usemmaltakin valmistajalta, ei vain Sikafleksiltä. Eikä ole kallista. En siis löydä järkevää syytä silikonin käyttöön, kun oikeitakin aineita on olemassa.

Lue lisää

Aah... Puhut maalista... Joo...
En nyt ihan äkkiseltään keksinyt tuolle epoksiprimerin poistolle (lokin anturin alta) muuta syytä, kuin paha rutto ja silloinhan pelkän pintavärin ja primerin poisto on pelkkää kosmetiikkaa.

Happo ei syövytä muovia, eikä lasikuitua, eikä lasia. Kokeile ihan rohkeasti vaan.
Happoja yleensä säilytetäänkin muovi-, tai lasipulloissa.

Noh ei siinä mitään. Pistä sinä Sikaa, minä pistän sitä mikä todistettavasti kestää ainakin sen 30v.
Sitä myydään tossa viereisessä sittarissa.

Jotkut pilkun viilaajat ovat muka kiinnostuneita paikanmäärityksestä perinteisin menetelmin. Haluavat muka laskea virtaa ja sortoa. Pitävät varmistuksena muille laitteille. Kytkevät autopilottiin tarkempaa suunnanpitoa varten. Ynnä muuta yhtä turhaa.
Kummaa sakkia...
Kaikkia pellejä sitä maa päällään kantaakin!