farmari Escortti?

Suurin ongelma on ruoste, katso huolella takakaaret ja helmat ja pohjakin. Yhtä ruosteherkkä kuin Nissanitkin ellei pahempi. Koneista tuo 1,6 zetec on 1,4:n jälkeen ehkä huonoin, paljon venttiilivikoja ja muitakin käyntihäiriöitä. 1,8 parempi ja reilusti tehokkaampikin käytössä vaikka päällepäin saman näköinen motti. Voi 1,6:kin toki olla kunnossa jos on öljyt aina vaihdettu ajallaan. Fordin venttiilinnostajat vaatii oikean öljyn. Nivelet kestää suht hyvin, mutta kokeile ajaa pyörät ääriasentoon käännettynä, vetonivelet ei saa kolkuttaa kaasuttaessa. Ohjaustehostin voi vuotaa. Kunnossa oleva auto on melko vakaa ajaa. Moottorit ei yleensä syö öljyä 400 tkm ajettunakaan, ei edes 1,6. Koneista hajoaa ennemmin kansi tai venttiilit kuin alakerta. Koneet käyvät vähän kolisemalla kunnossa ollessaankin. Oikeasti väljä kone huohottaa reilusti venttiilikopan reiästä jos korkki avataan koneen käydessä (lämpimänä). Noilla kilometreillä koneen ei pitäisi huohottaa yhtään. Kilometreistä ei ole näissä takuuta kun ei ole edes miljoonamittaria, ainakaan perusmalleissa.