Asensin Raymarinen ruoripilotin (SPX-5) ja huomasin, että sen moottori häiritsee ikävästi kompassia.
Ei auta vaikka kehän asentaa, niin että moottori on mahdollisimman kaukana kompassista.
Onko muilla sama ongelma ja mahdollisesti jokin ratkaisu?
Moottorin ympärille voisi tietysti yrittää laittaa jotain rautaputkea tai sitten vaan joutuu tyytymään siihen, että kompassi näyttää mitä sattuu. Autopilotin kompassilla pärjää tietysti niin kauan kuin se toimii...
Ei auta vaikka kehän asentaa, niin että moottori on mahdollisimman kaukana kompassista.
Onko muilla sama ongelma ja mahdollisesti jokin ratkaisu?
Moottorin ympärille voisi tietysti yrittää laittaa jotain rautaputkea tai sitten vaan joutuu tyytymään siihen, että kompassi näyttää mitä sattuu. Autopilotin kompassilla pärjää tietysti niin kauan kuin se toimii...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko sähkökompassi vähintään metrin päässä sähkömoottorista?
Autopilotin fluxgate-kompassi on riittävän kaukana ja toimii normaalisti. Ohjainpylväässä oleva tavallinen kompassi sen sijaan häiriintyy moottorista.
Eli onko niin, että ohjailukompassi häiriintyy kun autopilotti on käytössä, vai antaako moottori vakion eksymän riippumatta siitä pyöriikö moottori vai ei?
Mikäli eksymä on vakio, pystyy sen kompensoimaan kompassista.
Irroita ohjailukompassin ympärillä oleva kehä. Sen alta paljastuu kaksi kompensointiruuvia.
Sitten vaan tutustut kompassitekniikkaan ja kompensointiin...
Täytyykin muuten tarkistaa oma ruoripylvään kompassi. Minulla on nimittäin myös vastaava systeemi.
Navigoinin olen tähän asti vaan perustanut kahteen fluxgateen ja tuo ruorimiehen kompassi on jäänyt vähän turhankin huomiotta, vaikkakin on tärkeä kapistus kaiken muun pettäessä...
Moottorista tulee vakioeksymä ohjailukompassiin, kun kehän kiinnittää ruoriin (virtajohto irti). Asennusvaihtoehtoja on kaksi, joista moottorin ollessa mahdollisimman kaukana eksymä on nykyisessä asennossa 15 astetta (vene telakalla, joten kääntely ei onnistu) ja moottorin ollessa käytettävyyden kannalta paremmassa paikassa 90 astetta.
Pitääpä tutustua kompassin säätämiseen. 15 astetta varmaankin on vielä kompensoitavissa, mutta 90 astetta tuntuu hankalalta. Kompassi siis näyttää nyt pohjoisen olevan suoraan moottorin suunnassa.
Ohjailukompassissa on näköjään kompensointiruuvit ja ohjeetkin ovat varsin selvät.
Ei muuta kuin keväällä sitten kokeilemaan...
Juu ihan kuten itsekin totesit, 15 astetta hoituu kyllä mutta 90 on tekemätön paikka...
Onnea matkaan!
Kyseisessä pilottimallissa on ollut ongelmia. Jos se on valmistettu helmikuun ja heinäkuun 2009 aikana, pitääpi viedä hultoon. Muistaakseni kansainvälisillä sivuilla on sama viesti...
kyse oli pilotin moottorin vaikutuksesta ruorin kompassiin...