Type-R:n ohituskiihtyvyys on vertaansa vailla. 60-120km/h menee 6,5 sekunnissa! GTI-luokan autoista vain Focus RS pystyy samaan. Jopa Mercedes-Benz C 30 CDI AMG 231hv 540Nm ei pystynyt samaan (6,6sek)..
Type-R:n Ohituskiihtyvyys!!!
-R-
469973
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
tietoja löytyy? Onko netissä? Olis mielenkiintosta nähdä lisää!!!!
http://www.track-challenge.com
http://www.hestec.fi/projektit/honda/honda.html lopettakaa se höpötys.....tiivistänkii sillain että tuolla paketilla on kaikkia arvoja enemmän ku tarpeeksi?...opel vectra v6 ja t4/t5 urhot tuskin sannoo vastaankaan?.paketti maksaa muutamia tonneja mutta maksaahan niiden vanhojen mummu-opeleidenki viritys?....ja mitä niihin volvoihin tulee niin ei kannata edes virittää niin raskasta koslaa.vakionakin jäi typerälle kaikki volvot...r-volvoja en kohdannut niin neon mysteeri.hiffatkaa amikset että typerässä on jo vakiona lyhkäset välitykset,suht vähäinen omamassa,kevennettyä vauhtipyörää yms.volvoissa on pitkät välitykset,painoa,yms skeidaa.ja typerä (uusin malli) on viden palijon tyylikkäämpi ja seksikkäämpi ku mikään mummuvolvo.ja seki että seon luotettava...omalla polkenu 40 000 eikä vian vikaa.keskikulutus pyörii satunnaisista kaahailuista huolimatta 8,0 litraa sataselle.ja sitte se että...http://www.hestec.fi/projektit/honda/honda.html....ja amikset tähän että???
...siviilimalli Lancer, 60-120 km/h 3. vaihteella: 3,6 sekuntia, että silleen...
Se siitä.
aika kova! paljos Lancerissa tehoja? 500hv?.. 400hv Ferrari Modenallakin menee tuossa välissä 4,3sek..
jotain 260hv luokkaa
noilla tehoilla voi 60-120km/h väli mennä alle 6 sekunnin..ehkä.. ;)
Kyllä tuo 3,6 sek. muuten pitää paikkansa. 280 hv siinä Lancerissa. Lancer Evo on kyllä kova peli. 6 RS450 menee 0-100-0km/h 6 sekunnissa. 3,8 sek. 0-100 ja 2,2 sek. 100-0.
voinhan määkii huuella typoerän omistajana anonyyminä muka verrareitten kiihtyvyyksillä ym
Mitäsit? Eivois vähempää kiinnostaa. Suomen teilläkö meinasit täysii revitellä. Tyytyisit polkupyörään.
ja mikähän oli kyseessä?
CTR, ITR, ATR vai NSX-R???
-type x-
CTR
... 2. vaihteella lähteä ohituskiihdyttelemään 60->120 km/h?
Pojat sotkee meisseli pystyssä noilla typerillään rundit yli 6 tonnissa ja sitten näitä kinnereitä löytyy myyntipalstoilta 30tkm mittarissa kun huomataan ettei motit tahdo ongelmitta kestää noilla ajometodeilla.
Mistä muuten nyhdit tuon AMG:n luvun? Auto lähtee alle 5.5 sek 0->100 km/h, jolloin tuota 60->120 km/h väliä 6.6 sekuntiin on vaikea uskoa (kokeiltu muuten on ko. mese, hieno auto, joskin tomaattiloota ei mielestäni tuollaiseen autoon sovi).
TM:SSä 0-100km/h 7,2sek, tahdas lupaa 6,8sek !!
Type-R:n 60-120km/h on vedetty 3. vaihteella
Joo luin TM:stä 10/2002 TypeÄrrän ohituskiihtyvyydestä. Siellä 3-vaihteen arvo oli 6,8sek 60-120km/h. Ja samaisesta artikkelista tuli huomattua, että typeärrän 3-vaihde on niin lyhyt että maximikiihdytyksessä laitetaan jo 126km/h kohdalla nelosta pesään. Eli käytännössä puhutaan kyseisen auton lähes-maximikiihtyvyydestä välillä 60-120km/h.
Paljonkohan aika olis jos 3-vaihde riittäisi 150km/h paikkeille niinkuin 2,0 litraisissa yleensä. Aika olis luokkaa 8,5-9,0s. Eli ei kovin kummoinen.
...iski lukihäiriö, puhe olikin 30 CDI:stä, itse ajoin C32 AMG:tä, eli 354 bhp ja alle 5.5 sek. 0 ->100 km/h. Toi dieseli varmasti jää typerällekin kuten oli puhe.
on näköjään TAAS ilkeät hondamiehet kyykyttäneet.t5 on mopo.
Harva normi 2 litranen kulkee 150 km/h todellista vauhtia.
Ihanko? Lulla Volvo 740 menee 2,0 koneella tuon kun vaan valitset vaihteen 3-5
WROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOMM! Sinne jäite!
Juupas onpas!
...TYPE-R KIIHTYVYYS ON VAIN TEORIAA!
http://www.hestec.fi/projektit/honda/honda.html
Tuosta mekaanisesta ahtimesta tuli mieleen, tiedättekö mistä johtuu Hondan haluttomuus tehdä bensakoneisiin turboja ellei kyseessä ole formula? Ja entä se, että JDM koneita ei koskaan anneta Japanin ulkopuolelle? Eikös JDM CTR:ssäkin olisi vakiona 220 hp?
Type-R:n ohituskiihtyvyys on vertaansa vailla. 60-120km/h menee 6,5 sekunnissa
type-r kuulemma hyvä peli.oma turbo vectra, hieman lisää viritetty: tasan 6s.
mulla type r fn2.on viun palijon tyylikkäämpi ku sun vectra...ja missä kohtaa sä luulet ettei typerää vois vakiosta piristää????....raakaa totuutta sullekki.....http://www.hestec.fi/projektit/honda/honda.html......herää pahavi....kommentoi tuota.turha uikuttaa viripaketin hinnasta....mulla ainaki on siihen varaa.viritä sää vapari-ilmanottoja sun ooppeliin.
Joo kyllä se type-r kiihytyy. Mitä välii millä vaiteella ja mitkä kierrokset. naukuu tai ei. Formulat kiertää 19k kierrosta min ja hyvin kiihtyy vaikka kakkos vaihteella. autot on (onneks) erilaisia ja kiertää ka kiihtyy eri vaihteilla erilailla ku muut kulkuneuvot(volvo) ja autot. omalla type-r:llä olen aina päässyt kaikista autoista ohi vaikka ooppeli tai volovo kiihtyis 0.4 sekuntia nopeemmin. tuo 0.4 sekuntia on rahassa aika paljon(paljon maksaa joku volovo t5 ta ferrari mistä höngitte?). myöntää täytyy että ennen omistamani evo8 kyllä oli vertaansa vailla kiihtyvyydessä, kunnes, "poks".
Enkä ole lainkaan tyytyväinen auton käyttäytymiseen yli 250km/h vauhdissa. Lepattaa pahasti....
kun noi tedän paska hontrat ei kulje riittävästi ja ajo-ominaisuudet loppuu maantie nopeuksilla ;)
Sanoo taas joku viisas joka ei ole kyseistä autoa ajanut ;)
Mullon otsikon mukainen auto, jonka kiihtyvyys on jotaki "Palan matkaa alta minuutin" luokkaa ja mullon metrinen ku..i.
Haluaisin joskus kokeilla typeR:n kanssa,,kiihtyvyyttä.
Ei ole ollut tilaisuutta missään.
Kuitenkin minusta tuntuu,että mun subaru päihittää mennen tullen ja miten vain typeR:n.
Onhan Subaru tietysti painavampi kuin Honda mutta 300hv ja yli 400Nm vääntö riuhtaiseen sen aika rajuun menoon.
No toivotaan,että joskus motarin rampilla sattuu TypeR perään,,,silloin kyllä kokeilen.
Sittenhän sen näkee miten käy?
Subaru voittaa TypeR:n vaikka onkin Nipponiräppänä, Hondalla ei ole mitään jakoa.
jaa enpä tiedä mut mun r1 menee 60-120 alle 3sek. kaitpa se riittää 100kmh ajavan ajoneuvon ohitukseen turvallisesti.
Niin ja mun pappatunturi kulkee 90kmh.
Hah hah, vähän toi Audi RS on karsee :S Työnnä se suohon ja osta kunnon auto, isolla A:lla, ennenkuin hajoo kuten niillä on tapana...
Syövät mokomia TypeR kikkareita välipalaksi.
Ei tommonen neliveto liiku noilla tehoilla vielä mihinkään. Jos lähette jostain 60km/h kiihdyttämään rinta rinnan, niin häviät. Varttimaililla on nähty useampikin samoilla tehoilla oleva imppu ja loppunopeuksissa/ajassa häviävät selkeästi typerälle.
Vartin loppunopeuksista näkee aika hyvin, kuinka hyvin laitteet liikkuu suoraan (ja miten hyvin kuski osaa hommansa). Perus virityksellä typerät näyttäis menevän vähän alle 170kmh loppuja(nopeimmat ylikin). Aika paljon saa olla voimaa esim. STi:ssä tai EVOssa että pääsevät samoihin. Eihän toi n.165-175kmh loppuja vartilla ole paljon mitään, mutta aika hyvin kuitenkin tämän vuosituhannen autolta suhteutettuna hintaan. Mutkapätkiä varten noi autot on oikeesti tehty!
Kyllähän nelikko tietysti hienosti irtoaa vivalta jos kytkin "laukaistaan" 5-6tonnin kohdalta. Se onkin eri juttu, kuka noin viittii omalla autolla tehdä monta kertaa kesässä..
Audi RS, Mesen AMG jne. niitähän onkin aika hyvä verrata viisi kertaa halvempaan kikkareeseen... Eipä silti, jos ihmiset noin hyvin rahoissa ovat että on varaa tollasilla ajella, niin paljon järkevämpi ja HAUSKEMPi yhdistelmä olisi perus BMW tai Audi normiajoon ja hauskanpitoon joku kevyempi laite. 2000kg lossi kun ei hauskuutta tarjoa, vaikka siihen löisi viriosaa sen parin typerän hinnan verran. Tietysti jos näillä samoilla herroilla on leikkikaluna joku Ferrarin tehoversio tai vastaava, niin sittenhän paketti onkin kunnossa. Tuskin sellaset kaverit täällä tosin kauheasti elvistelee, ei tarvitse.
Typerät liimanhaistaja pipopäät haluavat TypeR:n.
Eihän se liiku,,,0-100 5 sek. ja huiput 240km/h
Ja tässä on taas joku, kuka ei ymmärtänyt / lukenut edellisiä viestejä.
Typerien Pölvästien nipponi vinkulelu.
vitun amikset kuolkaa
joku tm sivu missä äänenpaineet ja kiihtyvyydet kuka löytää sata autoo ainaki