Alkaa pikkuhiljaa riipiä nuo Koneviestin jutut muinaisista koneista, luulisi muuten ajan hermolla olevan julkaisun keskittyvän nykypäivään ja unohtavan kaiken maailman nuhvit ja majurit, sun muut rautapyörät. Joku helvetin veteraaniliiga ei taatusti palvele ketään muita kuin juttujen kirjoittajaa. Nuo historiajutut jokainen tilaaja joutuu kustantamaan tahtomattaan. Nyt kun maatalous on todellisessa kustannuskriisissä, niin luulisi olevan tärkeämpääkin luettavaa kuin jotkut saatanan historialliset katsaukset. Nykypäivää muuten hyvääm lehteen.
Koneviestin turhimmat jutut
Nyt riitti
182861
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Koneviestissä ei ainakaan ollut mitään veteraanijuttuja,en tiedä mitä aloittaja on lukenut?..Eiköhän ne justiin ole joutunut siihen kustannuskriisiin jotka niiden uusien kalustojen ja koneiden perään kuolaa..Ei järkevästi investoineilla mitään kriisiä ole.
Farmarissakin näki mikä ihmisiä kiinnostaa,uusia koneita ei katsellut juuri kukaan mutta veteraaniosastolla oli koko ajan paljon porukkaa,uudet koneet on niin järjettömän hintaisia ettei niitä kiinnosta edes katsella.
Mua ei ainakaan uudet koneet kiinnosta,ei lehdessä eikä muuten vaikka itse en mikään veteraani vielä olekkaan,fordson superi jolla vielä oikeasti tehdään töitäkin on 10 vuotta vanhempi.
Itse tilaan koneviestin juuri veteraanikonejuttujen takia. Niitä harrastajan ja koneviesti on ainut lehti joka niitä tarjoaa suomenkielellä ja ammattimaisesti. Jouluksi tuleva masinistiteemalehti kruuna koko vuoden!
Sen tiedän, että yli 500 henkeä sitä lehteä odottaa!
Wanhat koneet ovat kokoajan nousussa oleva harrastemuoto ja se kiinnostaa ihmisiä. Jos yhden miehen mielipiteen pillin mukaan mennään niin pieleen menee.
Eikös pidä olla jotain kaikille? On mönkijöitä, traktoreita, koneita, karja ja viljatuotanto, lämpö, energia ja wanhat koneet juttuja. Kaikki ne kuuluu koneviestille PISTE!
mutta mielestäni vetokisat kuuluu sinne missä ei päivä paista eikä kuu kumota ;)
koneviestissä kirjoittajien taso vaihtelee. varmasti ammattitaitoisia kaikki tietojensa puolesta, mutta tekstissä suuri ero.
kotta kirjoittaa weteraaneista todella hyvin. teksti on tiivistä ja kotiläksyt tehty. myös tekniikka tulee esiin, mutta ennenkaikkea historia koneen ympärillä, hauskoja yksityiskohtia unohtamatta.
voutilainen on kovan luokan metsäammattilainen, mutta jaarittelee kehumassa yrittäjän kaikki puolet työnjäljestä perheen kautta laulavaan lintukoiraan.
pohjanoteeraus oli viime talven sarja dieseleistä. mikähän sai sen kirjoittaja karhusen uskomaan, että samassa henkilössä asuu sekä dieselammattilainen että journalisti! asiahan oli asiaa, mutta teksti ihan kauheata.
Meillä on vanhin Valtra 3 vuotias, muut 4 ovat uudempia.
Jaa taitaa akan pikku mersu olla kohta 5 vuotias , oma 430G on nuorempi.
Täyttäkää lisää niitä tukihakemuksioa ja oikein
valtrakuski on ikuinen tehtaan koekaniini. Heti pitää vaihtaa kun lastentaudit on edellisestä
vuosimallista korjattu.
...ei uuttakaan ymmärrä." Jotenkin se näin meni. Kyllähän koneviestin paras anti on ollut nämä vanhat koneet ja konemiehet juttuineen. Enempikin saisi olla vanhemmista vehkeistä juttua ja varsinkin entisöinneistä. Itteltä mennyt halu lukea uusimmasta tekniikasta.
veteraani konejutuissa ei ole mitään vikaa linja on ok. itsekkin odotan joulukuun veteraani numeroa.
MÖNKKÄRI jutuille pitäisi laittaa piste! mitä hittoa sitä joka mallista pitää juttu kirjoittaa ei mielestäni liity koneisiin mitenkään!
ite lopetin koneviestin tilauksen koska siinä alko olemaan mönkkäreitä ja muita leluja niinpaljon
kyllä täällä miestenkin maailmassa muodit jyllää, vaikka usein naureskellaan akkaväen kevätmuodille. mönkkäri on nyt pop. tälläkin palstalla on näkynyt ketjuja, joissa Mies on ostanut/ostamassa mönkkärin ja kyselee, mitä töitä sillä voisi tehdä.
maatalouspuolella vastaava hypetys on lautasmuokkari. konekauppiaille on tarkeää, että tulee uusia painopistealueita, jotta kauppa käy ja glyfosaatti myy.
tilaus loppui kun mönkkärit ja moottorikelkat alkoivat viedä palstatilaa liikaa. Montako prosenttia kyseisistä leluista ostetaan todella työkäyttöön eikä vain paperilla ole sitä?
Juuri näin. Leluista ja hetken mielijohdeostoksista ei viitteis ammattilehdestä lukee.
Ei joka juttua ole pakko lukea, voit kääntää sivut mönkkäri jutun ohi.
Mutta lehden on pakko sopeutua kysyntään jos meinaa tulosta tehdä. Mönkkäreillä myydään lehteä aivan kuten mönkkärit muutenkin myyvät suomessa eli hyvin.
ihan turhia ootte oikees.
Uusin joulunumero on saatu ja muutamaan kertaan luettu, eikä paremmasta väliä. Kalifornia kolahti siinä määrin, että on pikku pakko jossain vaiheessa päästä paikan päälle. Nuffi-Major -vertailu oli myös mahtipaketti, kerrankin faktoja ilman fanaattisuutta. Huippujuttu olisi, jos vielä joskus nähtäisiin Kullervon liikkuvan jonkun tapahtuman yhteydessä.
Siksi oikeastaan tilaankin koneviestiä, että saan lukea myös näistä veteraanikoneista, kiitokset vaan Kimmo Kotta, että saadaan lukea niistä! Joulukuisen veteraaninumeron ostin appiukolle lahjaksi.
Uusia koneita tietysti seuraa mielellään, mutta jos jotain jättäisin pois tuosta KV:stä, niin ne mönkijäjutut ja sitten ne karvankasvatusjutut. Jos ollaan konelehti, ei siellä oikein jotkut karjajutut tarvitse olla, ne lehdet on erikseen, kun samat jutut tulee vastaan usein Pellervossa ja Käytännön maamiehessä, kun joku free-toimittaja on saannut myydyksi ne jutut useampaan lehteen.
Vielä vanhoihin koneisiin, että aika monella tilalla on niitä veteraanikoneita nurkissa, meilläkin pari kolme traktoria ja muuta vanhaa museokonetta. Ja kummasti tuo Konevisti kiinnostaa monia kaupunkilaisiakin, kun meille tulee vieraita, niin kyllä niitä Konevistejä juuri näiden vanhojen koneiden tiimoilta kysellää jo varsin pian, että ei sulla sattuisi olemaan...
Näistä uusista koneistahan saa tietoa hurumykket vaikka mistä, mutta vanhat koneet on monelle vieraita.
Ainakun KV:kolahtaa laatikkoon luen ensimmäiseksi veteraani jutun, muuten lehti on mennyt... Eilen ABC:llä käydessä tarttui käteen lehti jota ei voi kuin kehua VANHAT KONEET. Oli meinaan kannesta kanteen vanhaa työkonetta. Koneet näytti olevan suomesta eikä mitään ulkomaan käännöshöttöö. Tätä mä olen ainakin kavainnut että sais lukea suomalaisista veteraaneista säännöllisesti. Mä ainakin tykkäsin tuosta Vanhat koneet-lehdestä, toivottavasti pysyy yhtä mielenkiintoisena.
Kiitos vinkistä! Tuommosta vanhojen koneiden suomalaista lehtee olen toivonutkin. Ruotsalaista traktor, ja englanninkielistä tractormagazine lehteä on tullu luettua. Molemmat hakkaa sata nolla laadussa, tractor powerin.
Itselläni on koneviestin vuosikertoja 60-luvulta asti tallessa, ja onhan se kieltämättä radikaalisti muuttanut 2000 luvulle tultaessa. 40 vuotta sitten lehti oli puhtaasti suunnattu maanviljelijöille ja muille koneiden parissa työskenteleville ammattilaisille. Lehdessä oli tarkat oppaat kaikenlaiseen hitsaukseen, polttoleikkauseen, ynnä muuhun metallintyöstöön, jotta hitsauskoneiden yleistyttyä niillä osattaisiin jotain myös tehdäkin. Toisaalta lehdessä oli vielä tuolloin myös autoliite, joka loi melkoisen kontrastin kaivinkoneille, ja pillareille, lehden loppusivuilla.
Mutta nykyään kv kosiskelee laajempaa yleisöä mönkkärijutuilla, ja opettaa kesämökkiläisille sahan teräketjun teroituksen alkeet. Ja nuo veteraanijutut on luettavissa samaan, eli niillä pyritään luomaan monipuolisuutta, ja saamaan laajempaa lukijakuntaa. KV ei ole enää, vain todellisten rasvakourien, ja paskakärryn paikkaajien ikioma julkaisu. Se, onko tämä hyvä, vai paha ,jääköön jokaisen omaan harkintaan. Omasta mielestäni, tällaisena lehti vielä menettelee, mutta jos tästä vielä aihepiirit yhtään leviää, tuloksena on lehti, jossa on kaikille kaikkea, ja kellekään ei mitään.