NESTEET

Pitäisi vaihtaa nesteet voikkuun.Paljonko tarvitaan nestettä GRAND VOYAGER 3,3 vm.-95??
MISSÄ SIJAITSEE TYHJENNYSPROPPU?
MITEN TAPAHTUU ILMAAMINEN?

ILMEISESTI JÄRJESTELMÄSSÄ ILMAA NYT KUN EI MEINAA LÄMMINTÄ PUHALTAA VAIKKA LÄMPPÄRIN MITTARI NOUSEE N.PUOLEEN VÄLIIN JA NESTETTÄKIN ON!
ONKO OLLUT SAMANLAISIA ONGELMIA???

AUTTAKAA PIKAISESTI.
3355
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

eipä ole noita ongelmia ollut.lämmintä tulee tuutin täydeltä,Tuskinpa paranee nestevaihdoilla siellä on luultavasti kennosto tukossa,tai voihan se vaihtokin auttaa kun huuhtelet järjestelmän,nestemäärästä en tiedä,mutta kun otat nesteet pois ja ainakin samanverran laitat takas niin eiköhän se siittä selviä,ellei syylärin pohjassa ole troppua niin sitten vain letku auki,ei tarvitse ilmata kyllä se ilma itsestään tulee sinne painesäiliöön

Äänestä

Tein tuon -99:iin, Toivottavasti pätee vanhempaankin ainakin jossain määrin. Uudemmassa mallissa jäähdyttimessä on kuskin puolen päädyssä hana josta sen saa tyhjennettyä. Hanassa putkenpätkä johon voi laittaa letkun kiinni niin tulee vähemmän sotkua.

Jos ilmaruuvi on, se on muistaakseni etummaisessa kannessa termostaattikotelon vieressä. Mutta minun autossani sitä ei enää ollut vaan täytön ajaksi suositeltiin lämpöanturin irroittamista. Sitä voinee soveltaa muihinkin malleihin joissa anturi näyttää olevan koneen päällä, ei sitten tarvitse arvailla mikä se ilmausruuvi voisi olla. Termostaattikotelon on myös aika ylhäällä joten senkin avaaminen ajaa varmaan saman asian ja se ainakin löytyy arvailematta. Sitten kun on täytetty niin anturi kiinni ja mahdollinen järjestelmään jäänyt ilma tulee (toivottavasti) itsekseen pois. Minun autossani on lisäksi takailmastointi/lämmitys ja se pitää ajaa kaksi kertaa lämpimäksi ennen kuin ilman pitäisi olla poistunut.

Ja sitten itse viasta. Lämppärin kennon pitäisi olla kai tuossakin mallissa jatkuvasti lämmin ja lämmitystä säädellään ohjaamalla ilma joko kennon läpi tai ohi. Kokeile kabiinin suuntaan meneiviä vesiletkuja, tuntuvatko lämpimiltä. Jos lämmintä on niin luultavasti ongelma ei ole siinä etteikö kenno lämpenisi vaan se että sinne ei pääse ilmaa. Uudempaan malliin löytyy ohjeet lämmönsäätöpaneelin testaamiseksi ja kalibroimiseksi mutta tästä kulmikkaammasta en osaa sanoa. Sitten vaan ilmaläppien ohjaussysteemiä tutkimaan. Kysele lisäapuja vaikka Chrysler Club of Finlandista (linkki löytynee täältä) tai sitten ulkomaan kielellä vaikkapa chryslerminivan.netistä.

Äänestä
  • Kiitos paljon vinkeistä!
    Täytyy ruveta tässä tutkiskeleen kunhan töiltä ehtii. :)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


GV95 kirjoitti:

Pitäisi vaihtaa nesteet voikkuun.Paljonko tarvitaan nestettä GRAND VOYAGER 3,3 vm.-95??
MISSÄ SIJAITSEE TYHJENNYSPROPPU?
MITEN TAPAHTUU ILMAAMINEN?

ILMEISESTI JÄRJESTELMÄSSÄ ILMAA NYT KUN EI MEINAA LÄMMINTÄ PUHALTAA VAIKKA LÄMPPÄRIN MITTARI NOUSEE N.PUOLEEN VÄLIIN JA NESTETTÄKIN ON!
ONKO OLLUT SAMANLAISIA ONGELMIA???

AUTTAKAA PIKAISESTI.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu