Premiumit.

Alfa Romeo on sporttinen ja kaunis.
BMW on urheilullinen ja tehokas.
Lexus on laadukas.
Volvo on turvallinen.
Mercedes Benz on arvostettu.
Lancia on hienostuneesti persoonallinen.
Cadillac edustaa jenkkityyliä.
Saab on suihkuhävittäjä maantielle.

Audin rakonen on hieman hakusessa? Minun on hankala käsittää, miten se eroaa esim. Volkswagenista, kansanautosta.
13235
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

kuin audi ja skoda, eli logo erona. Ja audissa järkyttävä ylihinta.

Äänestä

mitä muista premiumeista yhteensä. Tässä lyhyt yhteenveto:

Audi on (usein) sporttinen, kaunis, tehokas, laadukas, turvallinen sekä arvostettu.


Terveisin viiden eri premiumin entinen omistaja (Saab, Volvo, BMW, Mercedes ja Audi).

Äänestä
  • "Audi on (usein) sporttinen, kaunis, tehokas, laadukas, turvallinen sekä arvostettu."

    Sporttinen?
    - Audi on sporttinen vain mainosten mielikuvissa. Todellisuudessa auto on puskeva ja ajettavuudeltaan tunnoton.

    Kaunis?
    - Audin muotoilu on tylsän mitäänsanomatonta. Kauniita aukdit eivät ole missään nimessä

    Tehokas?
    - Toki audilta löytyy tehokkaitakin malleja, mutta suurin osa on täysiä nuhapumppuja

    Laadukas?
    - Tämä on taas näitä markkinointiosaston luomia mielikuvia. Todellisuudessa Skoda on Audia laadukkaampi.

    Turvallinen?
    - Ei eroa mitenkään esim Toyotan turvallisuudesta. Audi ei ole yhtään sen turvallisempi, kuin muut tuulipukukansan massatuotanto autot

    Arvostettu?
    - Audi on yleensä arvostettu mainosten uhrien keskuudessa. Tähän vois jopa sanoa, että audi on yliarvostettu.

    Äänestä

  • asiasta kirjoitti:

    "Audi on (usein) sporttinen, kaunis, tehokas, laadukas, turvallinen sekä arvostettu."

    Sporttinen?
    - Audi on sporttinen vain mainosten mielikuvissa. Todellisuudessa auto on puskeva ja ajettavuudeltaan tunnoton.

    Kaunis?
    - Audin muotoilu on tylsän mitäänsanomatonta. Kauniita aukdit eivät ole missään nimessä

    Tehokas?
    - Toki audilta löytyy tehokkaitakin malleja, mutta suurin osa on täysiä nuhapumppuja

    Laadukas?
    - Tämä on taas näitä markkinointiosaston luomia mielikuvia. Todellisuudessa Skoda on Audia laadukkaampi.

    Turvallinen?
    - Ei eroa mitenkään esim Toyotan turvallisuudesta. Audi ei ole yhtään sen turvallisempi, kuin muut tuulipukukansan massatuotanto autot

    Arvostettu?
    - Audi on yleensä arvostettu mainosten uhrien keskuudessa. Tähän vois jopa sanoa, että audi on yliarvostettu.

    Sporttinen?
    - Audi on sporttinen vain mainosten mielikuvissa. Todellisuudessa auto on puskeva ja ajettavuudeltaan tunnoton.

    Fakta: kannattaa lukea vaikka Skandinavian Sports Car of the Year -vertailuja jos ei ymmärrä ulkomaankielisiä julkaisuja. Puskevaksi Audia sanoo vain taitamaton kuljettaja.

    Kaunis?
    - Audin muotoilu on tylsän mitäänsanomatonta. Kauniita aukdit eivät ole missään nimessä

    Fakta: Kyseessä on makuasia. Kansainvälinen lehdistö on antanut paljon tunnustusta Audin muotoilulle ja tyylikkyydelle.

    Tehokas?
    - Toki audilta löytyy tehokkaitakin malleja, mutta suurin osa on täysiä nuhapumppuja

    Fakta: Näinhän se on jokaisella tavallisella autonvalmistajalla, että monentehoisia autoja löytyy. Superautot ovat asia erikseen.


    Laadukas?
    - Tämä on taas näitä markkinointiosaston luomia mielikuvia. Todellisuudessa Skoda on Audia laadukkaampi.

    Fakta: Tiellejättämistilastot, katsastustilastot ja ruostetutkimukset kertovat Audin laadun olevan huippuluokkaa.

    Turvallinen?
    - Ei eroa mitenkään esim Toyotan turvallisuudesta. Audi ei ole yhtään sen turvallisempi, kuin muut tuulipukukansan massatuotanto autot

    Fakta: Audi ei ole myös turvattomampi kuin turvalliseksi mielletty Volvo. Kolaritilastoissa Audin aktiivinen turvallisuus on selvästi parempi kuin esim. tuulipukuauto BMW:n, jonka suhteellinen kolarialttius on toiseksi korkein.

    Arvostettu?
    - Audi on yleensä arvostettu mainosten uhrien keskuudessa. Tähän vois jopa sanoa, että audi on yliarvostettu.

    Fakta: Audi on kiistämättä erittäin arvostettu merkki. Tämän todistavat esim. eurooppalaiset lukijatutkimukset

    Äänestä

  • Oikea tietäjä kirjoitti:

    Sporttinen?
    - Audi on sporttinen vain mainosten mielikuvissa. Todellisuudessa auto on puskeva ja ajettavuudeltaan tunnoton.

    Fakta: kannattaa lukea vaikka Skandinavian Sports Car of the Year -vertailuja jos ei ymmärrä ulkomaankielisiä julkaisuja. Puskevaksi Audia sanoo vain taitamaton kuljettaja.

    Kaunis?
    - Audin muotoilu on tylsän mitäänsanomatonta. Kauniita aukdit eivät ole missään nimessä

    Fakta: Kyseessä on makuasia. Kansainvälinen lehdistö on antanut paljon tunnustusta Audin muotoilulle ja tyylikkyydelle.

    Tehokas?
    - Toki audilta löytyy tehokkaitakin malleja, mutta suurin osa on täysiä nuhapumppuja

    Fakta: Näinhän se on jokaisella tavallisella autonvalmistajalla, että monentehoisia autoja löytyy. Superautot ovat asia erikseen.


    Laadukas?
    - Tämä on taas näitä markkinointiosaston luomia mielikuvia. Todellisuudessa Skoda on Audia laadukkaampi.

    Fakta: Tiellejättämistilastot, katsastustilastot ja ruostetutkimukset kertovat Audin laadun olevan huippuluokkaa.

    Turvallinen?
    - Ei eroa mitenkään esim Toyotan turvallisuudesta. Audi ei ole yhtään sen turvallisempi, kuin muut tuulipukukansan massatuotanto autot

    Fakta: Audi ei ole myös turvattomampi kuin turvalliseksi mielletty Volvo. Kolaritilastoissa Audin aktiivinen turvallisuus on selvästi parempi kuin esim. tuulipukuauto BMW:n, jonka suhteellinen kolarialttius on toiseksi korkein.

    Arvostettu?
    - Audi on yleensä arvostettu mainosten uhrien keskuudessa. Tähän vois jopa sanoa, että audi on yliarvostettu.

    Fakta: Audi on kiistämättä erittäin arvostettu merkki. Tämän todistavat esim. eurooppalaiset lukijatutkimukset

    Sporttinen?
    - Audi on sporttinen vain mainosten mielikuvissa. Todellisuudessa auto on puskeva ja ajettavuudeltaan tunnoton.

    Luulo: kannattaa lukea vaikka Skandinavian Sports Car of the Year -vertailuja jos ei ymmärrä ulkomaankielisiä julkaisuja. Puskevaksi Audia sanoo vain taitamaton kuljettaja.

    Todellisuus: Skandinavian Sport Car of the Year vertailussa ei ollu normaalia audia vaan audin erikoismalleja. Vaikka nämä erikoismallit olisivatkin sporttisia, niin yleisin tiellä liikkuva audi eli A4 ei ole tippaakaan sellainen. Etuvetoisena autona se on puskeva ja kaiken kruunaa tunnoton ohjaus. Ei ole kuskista kiinni, että puskeeko auto vai ei. Vika on alustan suunnittelussa.

    Kaunis?
    - Audin muotoilu on tylsän mitäänsanomatonta. Kauniita aukdit eivät ole missään nimessä

    Luulo: Kyseessä on makuasia. Kansainvälinen lehdistö on antanut paljon tunnustusta Audin muotoilulle ja tyylikkyydelle.

    Todellisuus: Audin muotoilukieli on mitäänsanomatonta. Jokainen malli on, kuin saippualaatikko. Muotoilusta puuttuu yllätyksellisyys ja omat ideat täysin. Muotoilu on yleensäottaen kopioitu muilta autonvalmistajilta.

    Tehokas?
    - Toki audilta löytyy tehokkaitakin malleja, mutta suurin osa on täysiä nuhapumppuja

    Luulo: Näinhän se on jokaisella tavallisella autonvalmistajalla, että monentehoisia autoja löytyy. Superautot ovat asia erikseen.

    Todellisuus: Tiellä liikkuvat muunmerkkiset autot on yleensä tehokkaammalla koneella, kuin tielläliikkuva Audi

    Laadukas?
    - Tämä on taas näitä markkinointiosaston luomia mielikuvia. Todellisuudessa Skoda on Audia laadukkaampi.

    Luulo: Tiellejättämistilastot, katsastustilastot ja ruostetutkimukset kertovat Audin laadun olevan huippuluokkaa.

    Todellisuus: Nämä listatut tilastot eivät kerro auton laadukkuudesta vaan siitä, että miten autoja huolletaan esim juuri ennen katasastusta. Tilastoja vääristää erinäiset jutut, kuten esim Audiliikkeen oma hinauspalvelu. Tiellejättämistilastossa ei näy ne audit, jotka liike takuun vuoksi haki tienposkesta. Käyttäjien tyytyväsyystilasto kertoo enemmän auton laadusta, kuin nämä eri syistä vääristyneet tilastot. Jostain kumman syystä Audi ei niissä pärjää vaikka sen pitäis tilastojen mukaan olla kovinkin "laadukas".

    Turvallinen?
    - Ei eroa mitenkään esim Toyotan turvallisuudesta. Audi ei ole yhtään sen turvallisempi, kuin muut tuulipukukansan massatuotanto autot

    Luulo: Audi ei ole myös turvattomampi kuin turvalliseksi mielletty Volvo. Kolaritilastoissa Audin aktiivinen turvallisuus on selvästi parempi kuin esim. tuulipukuauto BMW:n, jonka suhteellinen kolarialttius on toiseksi korkein.

    Todellisuus: Merkkikohtaiset kolaritilastot ja kolarialttius eivät kerro auton turvallisuudesta vaan siitä, että millaisia kuljettajia kyseisillä merkeillä ajaa. Todellisuudessa audi on tasan yhtä turvallinen kuin Skoda tai Toyota. Eli Audin kohdalla ei ole mitään erityisesti mainittavaa erinomaista turvallisuutta.

    Arvostettu?
    - Audi on yleensä arvostettu mainosten uhrien keskuudessa. Tähän vois jopa sanoa, että audi on yliarvostettu.

    Luulo: Audi on kiistämättä erittäin arvostettu merkki. Tämän todistavat esim. eurooppalaiset lukijatutkimukset

    Todellisuus: Nykyisin audeilla ajaa hermostuneet ja muista tielläliikkujista piittaamattomat pyrkyrit. Yhteinen piirre näille kuljettajille on yleensa se, ettei heillä ole mitään todellista käsitystä tekniikasta. Heillä on yleensä mainoksista opittu mielikuva, että alla ois laatuauto tai jopa sporttinen kulkine. Todellisuudessa heille on myyty premium hintaan talvallinen VW. Audit on yleensä liisattu firman puolesta jonkinsorttisille tyhjäpäisille pikkupomoille. Eli se siitä arvostuksesta!

    Äänestä

  • sulla kirjoitti:

    Sporttinen?
    - Audi on sporttinen vain mainosten mielikuvissa. Todellisuudessa auto on puskeva ja ajettavuudeltaan tunnoton.

    Luulo: kannattaa lukea vaikka Skandinavian Sports Car of the Year -vertailuja jos ei ymmärrä ulkomaankielisiä julkaisuja. Puskevaksi Audia sanoo vain taitamaton kuljettaja.

    Todellisuus: Skandinavian Sport Car of the Year vertailussa ei ollu normaalia audia vaan audin erikoismalleja. Vaikka nämä erikoismallit olisivatkin sporttisia, niin yleisin tiellä liikkuva audi eli A4 ei ole tippaakaan sellainen. Etuvetoisena autona se on puskeva ja kaiken kruunaa tunnoton ohjaus. Ei ole kuskista kiinni, että puskeeko auto vai ei. Vika on alustan suunnittelussa.

    Kaunis?
    - Audin muotoilu on tylsän mitäänsanomatonta. Kauniita aukdit eivät ole missään nimessä

    Luulo: Kyseessä on makuasia. Kansainvälinen lehdistö on antanut paljon tunnustusta Audin muotoilulle ja tyylikkyydelle.

    Todellisuus: Audin muotoilukieli on mitäänsanomatonta. Jokainen malli on, kuin saippualaatikko. Muotoilusta puuttuu yllätyksellisyys ja omat ideat täysin. Muotoilu on yleensäottaen kopioitu muilta autonvalmistajilta.

    Tehokas?
    - Toki audilta löytyy tehokkaitakin malleja, mutta suurin osa on täysiä nuhapumppuja

    Luulo: Näinhän se on jokaisella tavallisella autonvalmistajalla, että monentehoisia autoja löytyy. Superautot ovat asia erikseen.

    Todellisuus: Tiellä liikkuvat muunmerkkiset autot on yleensä tehokkaammalla koneella, kuin tielläliikkuva Audi

    Laadukas?
    - Tämä on taas näitä markkinointiosaston luomia mielikuvia. Todellisuudessa Skoda on Audia laadukkaampi.

    Luulo: Tiellejättämistilastot, katsastustilastot ja ruostetutkimukset kertovat Audin laadun olevan huippuluokkaa.

    Todellisuus: Nämä listatut tilastot eivät kerro auton laadukkuudesta vaan siitä, että miten autoja huolletaan esim juuri ennen katasastusta. Tilastoja vääristää erinäiset jutut, kuten esim Audiliikkeen oma hinauspalvelu. Tiellejättämistilastossa ei näy ne audit, jotka liike takuun vuoksi haki tienposkesta. Käyttäjien tyytyväsyystilasto kertoo enemmän auton laadusta, kuin nämä eri syistä vääristyneet tilastot. Jostain kumman syystä Audi ei niissä pärjää vaikka sen pitäis tilastojen mukaan olla kovinkin "laadukas".

    Turvallinen?
    - Ei eroa mitenkään esim Toyotan turvallisuudesta. Audi ei ole yhtään sen turvallisempi, kuin muut tuulipukukansan massatuotanto autot

    Luulo: Audi ei ole myös turvattomampi kuin turvalliseksi mielletty Volvo. Kolaritilastoissa Audin aktiivinen turvallisuus on selvästi parempi kuin esim. tuulipukuauto BMW:n, jonka suhteellinen kolarialttius on toiseksi korkein.

    Todellisuus: Merkkikohtaiset kolaritilastot ja kolarialttius eivät kerro auton turvallisuudesta vaan siitä, että millaisia kuljettajia kyseisillä merkeillä ajaa. Todellisuudessa audi on tasan yhtä turvallinen kuin Skoda tai Toyota. Eli Audin kohdalla ei ole mitään erityisesti mainittavaa erinomaista turvallisuutta.

    Arvostettu?
    - Audi on yleensä arvostettu mainosten uhrien keskuudessa. Tähän vois jopa sanoa, että audi on yliarvostettu.

    Luulo: Audi on kiistämättä erittäin arvostettu merkki. Tämän todistavat esim. eurooppalaiset lukijatutkimukset

    Todellisuus: Nykyisin audeilla ajaa hermostuneet ja muista tielläliikkujista piittaamattomat pyrkyrit. Yhteinen piirre näille kuljettajille on yleensa se, ettei heillä ole mitään todellista käsitystä tekniikasta. Heillä on yleensä mainoksista opittu mielikuva, että alla ois laatuauto tai jopa sporttinen kulkine. Todellisuudessa heille on myyty premium hintaan talvallinen VW. Audit on yleensä liisattu firman puolesta jonkinsorttisille tyhjäpäisille pikkupomoille. Eli se siitä arvostuksesta!

    Olet vain kateellinen kakara, jonka elämän sisältö on purkaa katkeruuttaan Audi-palstalla. Tekniikasta et ymmärrä yhtään mitään.

    Et ansaitsi edes kommentointia, mutta menköön.

    Sporttinen?
    - Audi on sporttinen vain mainosten mielikuvissa. Todellisuudessa auto on puskeva ja ajettavuudeltaan tunnoton.

    Luulo: kannattaa lukea vaikka Skandinavian Sports Car of the Year -vertailuja jos ei ymmärrä ulkomaankielisiä julkaisuja. Puskevaksi Audia sanoo vain taitamaton kuljettaja.

    Todellisuus: Skandinavian Sport Car of the Year vertailussa ei ollu normaalia audia vaan audin erikoismalleja. Vaikka nämä erikoismallit olisivatkin sporttisia, niin yleisin tiellä liikkuva audi eli A4 ei ole tippaakaan sellainen. Etuvetoisena autona se on puskeva ja kaiken kruunaa tunnoton ohjaus. Ei ole kuskista kiinni, että puskeeko auto vai ei. Vika on alustan suunnittelussa.

    Totuus: Esim. Audi A4 ei ole puskeva auto. Lisäksi mahdollisen puskevuuden saa kaikissa etu- ja nelivetoisissa pois vasemman jalan jarrutuksella. Nopeimmat rallikuljettajat (ja monet formulamestarit) ajavat aliohjautivilla autoilla koska se on nopeampi.

    Kaunis?
    - Audin muotoilu on tylsän mitäänsanomatonta. Kauniita aukdit eivät ole missään nimessä

    Luulo: Kyseessä on makuasia. Kansainvälinen lehdistö on antanut paljon tunnustusta Audin muotoilulle ja tyylikkyydelle.

    Todellisuus: Audin muotoilukieli on mitäänsanomatonta. Jokainen malli on, kuin saippualaatikko. Muotoilusta puuttuu yllätyksellisyys ja omat ideat täysin. Muotoilu on yleensäottaen kopioitu muilta autonvalmistajilta.

    Totuus: Audi ei ainakaan kopioi ja muotoilu on makuasia. Audi tekee tyylipuhtaita kauniita autoja verrattuna esim. Bemareihin, joiden rumuus hakee vertaistaan. Toki makuasia tuokin.

    Tehokas?
    - Toki audilta löytyy tehokkaitakin malleja, mutta suurin osa on täysiä nuhapumppuja

    Luulo: Näinhän se on jokaisella tavallisella autonvalmistajalla, että monentehoisia autoja löytyy. Superautot ovat asia erikseen.

    Todellisuus: Tiellä liikkuvat muunmerkkiset autot on yleensä tehokkaammalla koneella, kuin tielläliikkuva Audi

    Totuus: Keskiverto Audi ei ole ainakaan yhtään tehottomampi kuin muutkaan.

    Laadukas?
    - Tämä on taas näitä markkinointiosaston luomia mielikuvia. Todellisuudessa Skoda on Audia laadukkaampi.

    Luulo: Tiellejättämistilastot, katsastustilastot ja ruostetutkimukset kertovat Audin laadun olevan huippuluokkaa.

    Todellisuus: Nämä listatut tilastot eivät kerro auton laadukkuudesta vaan siitä, että miten autoja huolletaan esim juuri ennen katasastusta. Tilastoja vääristää erinäiset jutut, kuten esim Audiliikkeen oma hinauspalvelu. Tiellejättämistilastossa ei näy ne audit, jotka liike takuun vuoksi haki tienposkesta. Käyttäjien tyytyväsyystilasto kertoo enemmän auton laadusta, kuin nämä eri syistä vääristyneet tilastot. Jostain kumman syystä Audi ei niissä pärjää vaikka sen pitäis tilastojen mukaan olla kovinkin "laadukas".

    Totuus: Audeja ei huolleta ennen katsastusta sen enempää kuin muitakaan merkkejä. Tiellejättämistilastoja ei vääristä hinauspalvelut, koska KAIKILLA merkeillä on omat hinauspalvelut.
    Käyttäjäkohtaiset tyytyväisyystilastot ovat juuri näitä vääristyneitä, koska ne eivät kerro mitään kuluttajan vaatimuksista. Silti Audi on pärjännyt niissä hyvin ollen jatkuvasti halutuimpien autojen joukossa.
    Ruostetutkimuksissa Audi on ollut pitkään paras merkki.

    Turvallinen?
    - Ei eroa mitenkään esim Toyotan turvallisuudesta. Audi ei ole yhtään sen turvallisempi, kuin muut tuulipukukansan massatuotanto autot


    Luulo: Audi ei ole myös turvattomampi kuin turvalliseksi mielletty Volvo. Kolaritilastoissa Audin aktiivinen turvallisuus on selvästi parempi kuin esim. tuulipukuauto BMW:n, jonka suhteellinen kolarialttius on toiseksi korkein.

    Todellisuus: Merkkikohtaiset kolaritilastot ja kolarialttius eivät kerro auton turvallisuudesta vaan siitä, että millaisia kuljettajia kyseisillä merkeillä ajaa. Todellisuudessa audi on tasan yhtä turvallinen kuin Skoda tai Toyota. Eli Audin kohdalla ei ole mitään erityisesti mainittavaa erinomaista turvallisuutta.

    Totuus: Renaultin mallisto on tällä hetkellä turvallisin Euro Ncapin mukaan. Audi ei ole sen turvallisempi tai turvattomampi kuin muutkaan. Audin aktiivinen turvallisuus on kolaritilastojen mukaan keskivertoa, esim. Bemarin heikko ajettavuus on johtanut lukuisiin onnettomuuksiin.

    Arvostettu?
    - Audi on yleensä arvostettu mainosten uhrien keskuudessa. Tähän vois jopa sanoa, että audi on yliarvostettu.

    Luulo: Audi on kiistämättä erittäin arvostettu merkki. Tämän todistavat esim. eurooppalaiset lukijatutkimukset

    Totuus: Audi on pörssijohtajien suosituin automerkki niin omana autona kuin firman autona. Juuri tuli esiin, että Audi on myös yleisin Auto yliopistojen ja korkeakoulujen johtoportaassa. Mitä korkeampi koulutus sitä todennäköisimmin alla on Audi.

    Äänestä

Alfa Romeo on vikä pesä joka on aina korjaamolla
BMW painava, ruma ja paljon erilaisia vikoja esim. moottorin ohjauksessa
Lexus on riisikippo
Volvo on hyvä vain sorakuopalla tai pellolla
Mercedes Benz oli kestävä joskus ennen vuotta 1987, sen jälkeen laatu on romahtannut esim ruoste!
Lancia lopetettu merkki
Cadillac oli komee joskus 50- luvulla sen jälkee ihan P####
Saabia ei kohta enään tehdä kun ei kukaan halua

T: A42.0TFS Businesback 2009

Äänestä
  • Vastauksesi oli juuri niin junttimainen, kuin voi nykyaudisteilta odottaa. Point proven.

    Äänestä

  • .,.,.,.., kirjoitti:

    Vastauksesi oli juuri niin junttimainen, kuin voi nykyaudisteilta odottaa. Point proven.

    riisikipolla lukerteleva peräkylän poika vastauksestasi päätellen.

    Äänestä

  • .,.,.,.., kirjoitti:

    Vastauksesi oli juuri niin junttimainen, kuin voi nykyaudisteilta odottaa. Point proven.

    Mutta koska pidän takatukista niin voisitko tulla työntymään peppuuni illalla?

    Äänestä

miten Audi eroaa Bentleystä jos se ei eroa Volkkarista. Tähänhän ne porovoilijat aina kompastuvat.
Audista, Bentleystä ei löydy yhtäkään samaa peltiosaa tai sisustuksen osaa.

Äänestä
  • Täytyy todeta että kirjoituksien valossa Audikuskit on typeryksiä.

    Äänestä

  • Niin, Audi, mersu ja bmw ovat vähän niinkuin kikkeli, sellainen keskivertosuomalainen 12cm ja rypyssä. Bentley taas on PENIS, sitä kelpaa esitellä kaikille naisille ja jokainen niistä tykkää siitä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vanhempi Tutkia kirjoitti:

Alfa Romeo on sporttinen ja kaunis.
BMW on urheilullinen ja tehokas.
Lexus on laadukas.
Volvo on turvallinen.
Mercedes Benz on arvostettu.
Lancia on hienostuneesti persoonallinen.
Cadillac edustaa jenkkityyliä.
Saab on suihkuhävittäjä maantielle.

Audin rakonen on hieman hakusessa? Minun on hankala käsittää, miten se eroaa esim. Volkswagenista, kansanautosta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu