Vesipumpun vaihto?

Chrysler neon, ajettu vajaa 110 000km. Huollossa todettiin vesipumpun "hikoilevan" eli pientä vuotoa vesipumpun akselin päästä. Jäähdytysveden määrä ei ole juurikaan vähentynyt. Pitäisikö vesipumppu vaihdattaa heti vai uskaltaako asiaa seurata tarkkailemalla jäähdytysveden määrää? Jos jäähdytysvettä on aina tarpeeksi, niin moottorin ei pitäisi päästä ylikuumenemaan mikäli vesi kiertää. Onko olemassa jotain muita riskejä asiaan liittyen? Yleensä vesipumpun ikä on n. 100 000km eri autoissa. Miten mahtaa olla Neonissa?
61298
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

vaihda tai et vaihda siinäpä pulma,ihmettelen vain mistä olet saanut käsityksen et vesipumppu kestää vain 100tkm,mun edellisellä (mondeolla) ajelin 256tkm eikä pumppua vielä silloin oltu vaihdettu,appiukon nissanilla ajettu vähän yli 200tkm eikä pumppua ole vaihdettu ja nykyisellä autollani startus on ajettu 168tkm eikä ole pumppua vaihdettu,vaimon vojassa tulee kohta täyteen 200tkm eikä pumppua vaihdettu,että tämmönen tapaus,no voihan sitä syylärin paikkanestettä kokeilla jos vaikka auttais

Äänestä

vuosimalli ja onko nokkahihna vaihdettu tai vaihto edessä( 7 v tai 168 tkm )

Äänestä
  • Kyllä vesipumppu kestää 300 tkm keskimäärin,pieni hikoilu ei haittaa.

    Äänestä

vesipumpun pitäs kestää mutta samalla se kannattaa vaihtaa kun tekee jakorempan eli 168tkm tai 7 vuotta kumpi sitten tuleekaan eka täyteen.

Äänestä
  • Tarkkaile veden kulutusta ja lisäile tarvittaessa. Näet myös millaisen lammikon ajon jälkeen alleen laskee. Vaihda se yhdessä jakorempan kanssa, mikäli pääset sinne asti. Jäähdytysnesteen vaihtaminen punaisesta vihreään saa pumpun vuotamaan. Punaisessa on "ainesosa", joka pitää Chryslerin tiivisteet hengissä.

    Äänestä

  • Torspo123 kirjoitti:

    Tarkkaile veden kulutusta ja lisäile tarvittaessa. Näet myös millaisen lammikon ajon jälkeen alleen laskee. Vaihda se yhdessä jakorempan kanssa, mikäli pääset sinne asti. Jäähdytysnesteen vaihtaminen punaisesta vihreään saa pumpun vuotamaan. Punaisessa on "ainesosa", joka pitää Chryslerin tiivisteet hengissä.

    seurata lämpömittaria tarkemmin kuin nesteen kulutusta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vaihtaa vai ei? kirjoitti:

Chrysler neon, ajettu vajaa 110 000km. Huollossa todettiin vesipumpun "hikoilevan" eli pientä vuotoa vesipumpun akselin päästä. Jäähdytysveden määrä ei ole juurikaan vähentynyt. Pitäisikö vesipumppu vaihdattaa heti vai uskaltaako asiaa seurata tarkkailemalla jäähdytysveden määrää? Jos jäähdytysvettä on aina tarpeeksi, niin moottorin ei pitäisi päästä ylikuumenemaan mikäli vesi kiertää. Onko olemassa jotain muita riskejä asiaan liittyen? Yleensä vesipumpun ikä on n. 100 000km eri autoissa. Miten mahtaa olla Neonissa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu