Mitähän mahtanee tarkoittaa Bi-ksenon lähivalot (TULLI)? Ja erikseen sitten lopuksi mainitaan ksenon lähivalo. Ainakin odotin Outbakissä olevan varmasti myös pitkät ksenonit. Näin väitetään tämän firman varusteluettelossa.
http://www.metroauto.fi/tinfo.asp?tid=34233&otsikko=&tmake=Subaru&tmodel=Outback&osio=henkiloautot
http://www.metroauto.fi/tinfo.asp?tid=34233&otsikko=&tmake=Subaru&tmodel=Outback&osio=henkiloautot
Vastaukset 9
Vanhimmat
Uudessa mallissa on HID ajovalot, eli vain lähivalot. Surkea homma, mutta niin se vain on.
Tuossa metroauton tiedoissa on ollut ennenkin virheitä, kun eivät taida oikein erottaa näitä asioita. Mutta kyllä subaru on ottanut ikävästi takapakkia tämän asian kanssa, ja muutenkin kun uusi malli on mikä on... Taisi meikäläisellä jäädä nykyinen subaru ainakin toistaiseksi viimeiseksi, koska en ole löytänyt mitään järki syytä vaihtaa uuteen malliin ja maksaa älytöntä välirahaa.
Voi v.... säästöä väärässä kohtaa, olisivat valojen kohdalla säästäneet muissa hilavitkuttimissa esim. sadetunnistin, hankaa helposti lähes kuivaa ikkunaa. Valoissa olisi oikestaan pitänyt mennä eteenpäin, kaarteessa kääntyvät, no ehkä tää uutuusmalli on se sisäänajomalli ja seuraava versio 2011 sitten huomattavasti kalliimpi ja varustellumpi, kai?
Parahin forre, sulassa sovussa; haluatko listata ne merkittävät järkiperusteet, joilla vanhaa mallia voidaan pitää uutta parempana? Ettet nyt olisi möksähtänyt "älyttömästä" välirahasta?
Omasta mielestäni uusi Legacy oli käytännössä kaikin puolin -08 Outbackiäni parempi ja nykyaikaisempi vaunu. Omani on toki oikein hyvä, mutta kovin vanha konstruktiohan se on.
sanoo että ei ole järkeä maksaa jotakin 15 t€ tai yli välirahaa (vanha -07 lega), kun saa uuden auton myötä rumemman, ei mieleistä väriä, joissakin varusteissa menty taaksepäin, jotain turhaa dingelidangelia tullut tilalle, koko kasvanut, hyvää tietysti kasvaneet tilat, mutta kun en tarvitse isompaa ja kömpelömpää, koska näkyväisyys on myös huonontunut, ajettavuus jopa hekompi ohjauksen osalta, kulutus ei ole laskenut, bensakoneen kehitys pysähtynyt (2,0). Ja kun ei kokonaisuus kertakaikkiaan innosta, ja kyllä tavallisella duunarilla on sen verran järkeä päässä että tietää mitä haluaa rahoillaan saada. Tällä hetkellä subarulla ei ole mulle oikein innostavaa autoa, nyky foresterikin on jo liian cittarimainen. Kysyn vaan että mikä siinä uudessa on nykyaikaisempaa? Jos tuota muotoilua hauaa pitää nykyaikaisena, niin ole hyvä vaan. ;-)
Uudessa mallissa minua miellytti merkittävästi kasvaneet tilat ja paremmat penkit. Ja selvästi hiljaisempi uusi oli.
Voi olla että vanha Legacy on aivan upea ajettava, en ole sitä ajanut, mutta OB:ssä takapää on minusta kaarreajossa löysä. Enkä tätä oman dieselini ohjausta osaa ainakaan mitenkään parempana pitää kuin uudessa Legacyssä on.
Tuo uuden kömpelyys on minusta höpöhöpöä, joka ei perustu mihinkään. Isompi auto, muttei todellakaan mikään oikeasti iso auto. Ja ulkonäöstä Legacyä kiitellään nyt ainakin autolehdissä, toisin kuin ennen.
Minusta uusi Legacy / OB on ilman muuta edistystä, olkoonkin, että merkki minullakin vaihtuu seuraavaksi, sillä uudessakaan mallissa ei ole seitsemää istuinta.
Samoilla linjoilla. Uusi Legacy on minun nähdäkseni monella alueella huomattava parannus edeltäjään nähden. Toisilla alueilla huononnus (alennusvaihde, valot, ohjaustunto, hieno kattoluukku) mutta parannus painaa vaakakupissa enemmän (parempi vaihtesto diesel, parempi automaatti CVT, paremmat tilat - mahtuu jopa vänkärin jalat sisään jos joku istuu takana, parempi vakiovarustelu, hiljaisempi, hienompi ulkonäkö, paremmat penkit edessä ja takana, vakaampi ajaa ja keskittää paremmin, toimivampi kojelautajärjestely muutamia mainitakseni).
Ihmetyttää Forren narina kun on aiemmin ollut hyvin asialinjalla ja merkkiä kehuen. Liekö tosiaan eka kunnon vika (?) tai huono vaihtotarjous saanut pahalle tuulelle. No kyllä se siitä laantuu kun lähtee budjetti suunniteltuna autokaupoille. Subaru tarjoaa edelleen paljon rahalle hyvää vastinetta.
Hyvä Forre, jatkuva negatiivisuutesi alkaa jo vähän ärsyttämään. Kukaan ei kai pakota sinua ajamaan Subarulla. Jos et ole nykyiseen menokkiisi tyytyväinen mikä on siis tullut jo ilmi ja uuteen malliin ilmeisesti vielä vähemmän ei kai ole muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa merkkiä. Olethan jo niitä vaihtoaikeitasi tuonut ilmi aikaisemmissa kirjoituksissa. Ehkä me muut kuitenkin koemme saavamme rahoillemme vastinetta ja teemme vaihtopäätöksemme kaikista sinun negatiivisista mielipiteistäsi huolimatta aivan itse. Et yksinkertaisesti tunnu olevan tyytyväinen mihinkään mikä liittyy Subaruun ja ymmärtääkseni kuitenkin subaruasiakkaat ovat erittäin merkkiuskollista porukkaa.
Kohti nelivetokelejä Subarulla tai sitten jollain muulla.
tuo on sinun tulkintasi minun mielipiteeestäni, ja tietääkseni tämä on keskustelupalsta, missä saa lausua myös niitä negatiivisia asioita jostakin, vai pitäisikö olla vain 120%:n tyytyväinen, kuten naapurissa aikoinaan.... Voithan olla lukematta, ja minä voin olla kirjoittamattakin vaikka ihan sinun mielenrauhasi vuoksi. Kyllä minäkin olen vastannut muutamaan tyytyväisyyskyselyyn koskien subarua, ja sen oheistoimintoja (myyntiä, huoltoa, jne.), eikä kaikki vastaukset todellakaan ole negatiivisia. Olen aivan samaa mieltä kanssasi siitä että kukin ostakoot minkä haluaa, ja / tai rahat riittää, enkä minäkään kysy muilta lupaa, vaan valitsen parhaan vastineen rahoilleni. Hyvästi!