Venekuume alkaa olla päällänsä. Olen ajatellut purjeveneen hankkimista. Mahtaako Ohlson 29 olla sopiva? Purjehdusalueena olen ajatellut Hanko-Kööpenhamina väliä.
ensivene
aloittelija
132474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ohlson on loistava vene etenkin pitemmille avomeritaipaleille. vene on tietysti hieman vanhanaikainen konstruktioltaan, mutta hinta - laatu suhde tuntuu olevan kohdallaan.
vene on kohtuullisen edullinen ja viinilasimaiset runkomuodot takaavat vanhan aikaiset ja mukavat kyydit etenkin kovassa aallokossa. tuollaisella non stop köpis reissulla sitä varmastikin osaa arvostaa.
unohda nykyaikaiset silitysraudat ja osta vene, joka tehtiin ajalla jolloin muovi oli vielä halpaa ja sitä käytettiin runsaasti. toinen harkinnan arvoinen vaihtoehtohan voisi olla joku isompi avance. niiden hinnat tosin lähentelevät jo finngulffien hintoja.
onnea veneen metsästykseen!
Lasikuitu oli varmaankin halvempaa ennen öljykriisiä, mutta mitä sitten. Tuo Ohlson 29 esimerkiksi painaa 3300 kg ja siinä on 1300 kg köli, jolloin rungolle, rikille ja varusteille jää 2000 kg, mikä on aivan vastaava kuin nykyisten 28-29 jalkaisten (FG 28, Dehler 29, Sun Odyssey 29.2 jne.). Missä se runsas lasikuitu on?
Lisäksi suuri osa nykyisistä tehdään myös rungon osalta kerrosrakenteisena, jonka väliaine on varsin kallista lasikuituun verrattuna ja tekotapa työläämpi. Tuloksena on rakenne, joka on jäykempi, kevyempi ja kalliimpi, mutta herkempi iskuille. Kölialue tehdään aina umpilaminaatista joitain kilpaveneitä lukuunottamatta. Veneiden painoista voi havaita, ettei rakenteen lujuutta ole uhrattu keveydelle. Nykyveneiden vantit voi kiristää kunnolla, toisin kuin monien 70-luvun veneiden.
Avance 33 maksaa 30-40 k€ ja 36 40-60 k€, aika kaukana vielä FG 36/39:n hinnoista. Oliko lasikuitu halpaa vielä 80-luvullakin, jolloin Avancet on tehty?
Joo, ohlson 29 on tietysti viinilasimaisine runkomuotoineen ehdottomasti paras vaihtoehto mainitsemaasi tarkoitukseen. Avancet, joita joku suositteli, ovat mielestäni liian isoja. Varsinkin 36 jalkainen Avance on jo aika kookas vene. Itselläni ei varsinaisesti ole kokemusta Avanceista, mutta olen ollut kyydissä samankokoisessa Bavaria 36 veneessä. Se alkaa olla jo kokoluokkana aloittelijalle hieman vaativa. Avancen etuna olisi tietysti ruhtinaalliset sisätilat ja aivan uskomattoman hyvät purjehdusominaisuudet. Avancetkin on toki tehty aikana jolloin venevalmistajilla oli vielä taloudellisesti mahdollista hankkia riittävästi lasikuitumattoa ja hartsia.
Kannattaisi ehkä katsella myös Ruotsin suuntaan josta voisi löytyä esim. IW 31. Venenäyttelyssähän oli esillä isompi IW ja se oli kyllä ehdottomasti näyttelyn helmi.
Hyvällä tuurilla saattaisit löytää Suomesta Kings Cruiser 29:n. Samantyyppinen vene kuin Ohlsson,mutta vielä paremmin tehty. Ovat tosin varsin haluttuja ja yleensä menevät kaupaksi jo laiturilla.
Avancet 33 ja 36 on pituuteensa nähden melko ahtaita sisätiloiltaan, jos vertaa vastaavan mittaisiin nykypursiin. Purjehdusominaisuuksiltaan kylläkin ihan mukavia.
Lisää tietoa Kings Cruiser 29:sta löytyy näköjään täältä:
http://www.kingscruiser29.ota.fi/
Olssoni on hyvä valinta varsinkin jos siinä on kone uusittu. Alkuperäisellä myllyllä varustetun toki saa edullisesti noin 17 keurolla.
Tarkista skegin kunto, tuppaavat murtumaan.
etsiä antilla 30, kestävä vene ja hyvät purjehdusominaisuudet jotkut tosin hieman askeettisia sisustukseltaan
...ne kuulemma niillä jugurttipurkeillakin skiglaa, mutta kunnon vene on tehty puusta!
Periaatteessa sama minkä veneen ostat kunhan se ei ole 90-luvulla tehty tai uudempi. 80-luvun jälkeen ei ole osattu tehdä kunnollisia veneitä.
Johan oli väite ettei 80-l. jälkeen ole tehty kunnon veneitä. Kaipaisin vähän perusteluja, sillä ainakin muut teollisuuden alat (esim. autoteollisuus) tuppaavat kyllä menemään laadussa eteenpäin eikä taaksepäin.
Tässä kun keskustellaan tuhdeista matkaveneistä, niin kuinka esim. nykyinen HR37 on huonompi kuin 80-luvun versio eli HR352 tai 38. Tai kuinka esim. Finngulf28 on huonompi kuin Ohlson29? Erilaisia ne toki ovat, mutta ollaanko tosiaan menty taaksepäin ja missä suhteessa?
Sehän vaan on niin. Kaikkihan sen tietää. Ei siinä mitään sen kummempia perusteluja tarvita.
Sattuiko joku näkemään tv2 ohjelman puskuri 26.3.eli tänään, eli se siitä autoteollisuuden laadunparannuksista vertailukohtana.
en nähnyt. mutta jos siinä mainittiin jotain jotain siihen suuntaan, että vanhojen veneiden laatu oli huomattavasti parempi kuin uusien rimpuloiden niin se oli kyllä pirun hyvä ohjelma.