Tuli tuossa kesällä hommattua 4-veto turbo diesel octavia. No, ahtoja lisää ja uusi ohjelma koneeseen ja alkoi octavia olla jo mukavan pirtsakka ajella.
No nytkun tuota lunta tänne pohjoiseen pukkasi niin uudet hakkapeliitat alle ja sormet syyhyten kokeilemaan miten 4-veto toimii ja kulkee liukkaalla. Vai voiko tätä nelikoksi edes sanoa?? Puskee minkä ehtii ja tuntuu kuin kokoajan raapisi vain edestä. Onko autossa jotain vikaa vai pitääkö tähän hitsata taakse joku kemppilukko? :D Hieman pettynyt kyllä olen jos se noin surkea on?
kokemuksia muilla?
No nytkun tuota lunta tänne pohjoiseen pukkasi niin uudet hakkapeliitat alle ja sormet syyhyten kokeilemaan miten 4-veto toimii ja kulkee liukkaalla. Vai voiko tätä nelikoksi edes sanoa?? Puskee minkä ehtii ja tuntuu kuin kokoajan raapisi vain edestä. Onko autossa jotain vikaa vai pitääkö tähän hitsata taakse joku kemppilukko? :D Hieman pettynyt kyllä olen jos se noin surkea on?
kokemuksia muilla?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vai puskee Skoda ? Se on aika mennyt kuule jo nelivetoisista "juttilukoista "ohi. Niitä ajettiin raa,alla voimalla ja käänneltiin jarruilla. Nykyään ajetaan Esp-tä vastaan. Se vasta rönttiä vaatikin. Kait se sulla toimii!
Häh, mun autosta kyllä saa kytkimillä ohitettua ajanvakautuksen ja luistoneston, taitaa vaan olla niin vetää enemmän edestä kun takaa tuo romu...
Ensinnäkin auton pitääkin puskea.Tuskin nykyään saa myydäkkään sellasta autoa joka ei yliohjaa. Jos luonto loppuu ajaa KOVAA ESP- päällä kaarteeseen, niin hyvämies, ota vaan Espi-ä pois päältä .
Jos olisit ajanut rallia niin ymmärtäisit että sekunnit tippuvat eduksesi A. jos uskallat ajaa kovaa kurviin. B pääset sutimatta kurvista ulos! Ei sellasia vanhoja BMW / tyyppisiä vauhtia tappavia ESP. iä ole enää missään uudessa autossa . Skodankin 2 -kopan ESP antaa vauhdin lisääntyä vähän pirusti jos ajat "jatkuvaa" ympyrää . Tällä etelässä on mm eräs herroille tarkoitettu autorata/ajokoulu jossa Audeilla kehotaan ajamaan rata kaasu pohjassa ESP päällä! Ja sitten kun katotaan aikoja niin LÄHES aina ESP hakkaa "urkurit" Okei. Ilman Espiäkin voi räpätä kurviin MUTTA sitten napautus jarrupolkimeen ajoissa siirtää auton (mielummin vasemmalla jalalla ) painoa/pitoa/painopistettä sille sun luistavalle etupyörälles ja taas voit painaa sitä kaasua.
Toinen vinkki. Lisää takapään rengaspaineita niin saat autosta kuin autosta yliohjaavan. Muutenkin takapihan rallikuskit ajavat -- vakiopaineilla ja T-luokan talvirenkailla . Siitä jo seuraa että auton käytös jatkuvassa kaarteessa muuttuu kesken kurvin Kun renkaan runko "painuu" alle
kato kyllä palle tietää ....taas;)
Vai sillä lailla. Näyttää paremminkin siltä, että Skoda hallitsee nelivetotekniikan.
Skoda Fabia S2000 ralliauto on ollut tämän vuoden aikana melkoinen paukku
tuotantoautojen ralli-sarjoissa maailmalla.
Skodan nuoli lentää, koska sillä on siivet.
Nyt se on myyty!!! JES!!! Ei enää ikinä skoodaa.
Vai että fabia ralliauto, Heh. Monta nelikkoa ollut mutta tämä oli yksinkertaisesti lelu neliveto.
Seuraavaksi koeajamaan mitsun evo8, se sentään on nelikkojen parhaimmistoa.
- jaa niinkuin työkalusta leikkikaluun....aika häilyväinen on ihmisen mieli.
on ralli-auto ja on best.
tänä aamuna testattu pohjois-pohjanmaalla alijäähtyneen vesisateen jälkeen.
Voi odottaa melkein nelivedolta? Osta vaikka Quattro.
Nyt hommattu evolution IX ja skodan etuvetonelivetoa on edes kenenkään ostaa jos sitä oikeasti tarvitsee nelikkoa. Kyllä se evo pyörii kauniisti
Hmm... Paremmin ne rahat olisi säilyneet siinä sokotan jälleenmyyntiarvona. Varsinkin kun ostohinta vielä suhteutetaan laatuun. Muuten tuota EVo mallia pidetään vähän välisarjalaisena. ja vanhanaikaisena .Ei oikeana kilpurina . Tuohinokin muistaakseni kärsi jo Mitsun insinööri-osaamisen hyytymisestä . Kadulla varmaan ihan kiva lelu mutta miksi...?
No. Kuka mihinkin tarpeeseen autoa tarvitsee.
http://www.autozine.org/html/Mitsubishi/Lancer.html
Kyllä palle se tietää taas...)
Itse olen kyllä sitä mieltä että evo säilyttää arvonsa yhtä hyvin kun octavia, jos ei paremminkin tollaseen perhemopoon verrattuna.
Subarun nelivetoa. Ei nimittäin pyörä pyörähdä tyhjää kun lähtee liikkeelle. Hämmästelen itsekin. Ei edes Land Cruiserissa ole tuollaista pitoa. Pitäisi päästä vertaamaan Mitsuun...