Olen ostamassa 34 jalkaista venettä Englannista, pitäisi saada Suomeen vielä ennen talvea. Onko kokemuksia veneen tuonnista näin loppusyksystä, millä keinoilla ja millä kustannuksilla?
Vene Englannista
Mistyt
242249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Etpäs kertonut kovinkaan paljon tietoja veneen varustuksesta ja edes yhteystietojasikaan?
Saattaa olla vaikeaa löytää kylmillä ilmoilla siirtäjiä?
Siirtopurjehdushan ei paljon maksaisi, vaikka et kertonut edes missä päin Englantia veneesi on ? Englantihan on iso maa, ja minne se Suomessa pitäisi tuoda?
Laivakyyti maksanee n.6000e ylöspäin.
Suurin kustannus lienee lomien järjestely itsellesi ja kaverillesi, jos tuot veneen purjehtimalla. Näin myöhään syksyllä voi tarvita ylimääräistä aikaa sopivien säiden odotteluun. Normaalisti saattaa 2 viikkoa riittää Etelä-Englannista Suomeen, mutta nyt matalapaineet voivat sotkea aikataulua. Tarvittava aika on tietenkin huomattavasti pitempi, jos veneesi on Englannin länsirannikolla.
Kun itse ostin veneen Englannista, purjehdin sen kotiin vasta keväällä.
32-jalkaiselle rahti 8000 EUR ovelta ovelle ja maksumiehistöllä purjehdittuna n. 4500 EUR kaikkine maksuineen (satamamaksut, lennot yms.).
Voi veneen tuoda purjehtimalla yllättävänkin näppärästi Suomeen, mutta syksy on vuodenajoista surkein kylmien kelien ja tuulien vuoksi. Toin tänä keväänä veneen Itä-Englannista Suomeen hyvän miehistön kanssa kahdessatoista päivässä. Tuulien suunta on keväällä Pohjanmerellä pääasiassa etelän ja luoteen välillä . Samoin kovien tulten todennäköisyys on aikalailla pienempi. Meille ei sattunut koko matkan aikana ainuttakaan niin kovaa tuulta,että olisimme joutuneet odottelemaan sään parantumista. Samoin ensimmänen vastatuuliosuus oli Visbystä Utöseen. Melkoista tuuria! Kulut jäivät yllättävän kohtuullisiksi verrattuna siirtofirmoihin.
Vakavassa harkinnassa pari venettä Portsmouthin lähistöllä, sitovaa ostotarjousta en ole vielä antanut kun tuo veneen kotiutus on vähän epäselvä.
Jos jättää Englantiin yli talven niin mitä riskejä siihen sisältyy ja mitä säilytys maksaa?
Missä vaiheessa keväällä veneen voi kuvitella tuovansa purjehtimalla?
Itse en aikataulusyistä pääse osallistumaan ko. operaatioon mutta mistä tälläisiä siirtoporukoita voisi etsiä/löytää?
Suomi24 Galleria - Juha58
Jospa hän osaa neuvoa tai jopa hoitaa siirron?
Omassa veneen ostossani sovimme, että myyjä vastasi talvisäilytyksestä ja kauppasummaan viimeinen erä maksettiin vasta keväällä. Englannissa ei mielestäni ole talvisäilytysongelmaa, kun ei ole jäätä eikä lunta.
Pari kertaa olen purjehtinut Suomeen Engl.kanaalin rannikolta, kumpikin heti toukokuun alussa. Oli kivat reissut, toinen 10 ja toinen 12 vrk. Vielä kylmempää olisi huhtikuussa.
Terve
Venettä ostamassa nyt Belfastissa.
Tarkoitus on tulla purjehtien toukokuussa. Aikaa varattu 14 pvä. Tarkoitus tulla,
pohjoisen kautta ja suoraan alas norjan tai UK:n rannikkoa pitkin.
Veneenä Dehler 34.
Kukas voisi hieman antaa kokemuspohjaista tietoa.
Kokemusta on purjehtimisesta mutta ei ikinä tarpeeksi, varsinkaan
kyseisillä vesillä.
Terv. Heikki
Vene ylös englannissa sitten keväämmällä hakemaan. Miksi ei yhdistäisi hakureissun lomaan? Keikka norjan vuonoille tai skotlantiin? noita ei ehdi normi kesälomassa oikein tekemään? Tai riippuu tietysti veneestä ja miehistön tottumuksista.
Englannin kanaalissa on tähänvuodenaikaan usein kova keli ja paljon liikennettä siihen viellä miehistölle tuntematon vene mielestäni aikamoisia riskejä. Kai sen voisi tuoda eteläsuomeen ennen jäidentuloa mutta todella tiukkaa tekee tuulirakoja joutuu varmasti odottelemaan useampaan otteeseen. Visby Hanko Marraskuussa thyi ei mikään lomapurjehdus.
Hinnat tuntuu nyt houkuttelevilta ja siksi kiinnostaisi lyödä kaupat lukkoon, varmaan sen veneen saa pidettyä tallessa yli talven siellä Englannissakin. Kustannuksista ei ole oikein tietoa, vene olisi 34 jalkainen Sun Odyssey.
Ota yhteyttä PYD Professional Yacht Deliveries firmaan. Tuovat minulle parhaillaan venettä englannista. Perillä maanantaina 16.11.
Sivut löydät netistä Guugelilla
Vaikuttaa tuo PYD varsin hyvältä firmalta. Voitko hieman kertoa lisää, mistä vene purjehditaan Suomeen ja paljonko tuo tulee suurinpiirtein maksamaan? Kuinka ison veneen olet tuomassa?
Olen etsimässä Englannista venettä ja tuo vaikuttaisi ihan hyvältä vaihtoehdolta, jos alkukeväästä toisi veneen.
Vene purjehditaan Brightonin läheltä Etelä Englannista. Reitti Kielin kanavan ja Visbyn kautta. Hinta on noin 4000€ polttoaine, satama, kanava, lento yms kuluineen. Sisältää kipparin, Förstin ja kansimiehen. Vene tosiaan huomenna Suomessa.
Firma hoitaa tosi ammattimaisesti asiat. Sähköpostilla tiedotus joka päivä matkan varrelta. Sijaintitietoineen ja ETA tietoineen. Saat myös tiedot jos jotain tapahtuu matkan aikana, Esim kanaalissa heiltä meni mittarit pimeäksi yöllä. Syynä sulake.
Vene on 37 jalkainen.
Firma on tuonut aikaisemmin ainakin yhden veneen Suomeen. Sain hänen numeronsa ja yhteystietonsa firmasta, jotta voin ennen sopimuksen tekoa ottaa yhteyttä, jos haluan. Lisäksi oli lukuisia ruotsalaisia nimiä. Firma kuljettaa ilmeisesti HR tehtaan uusia veneitä säännöllisesti Ruotsista asiakkaille.
Kuulostaa ihan kohtuullisen hintaiselta ja ammttimaiselta. Taidanpa ottaa minäkin heihin yhteyttä, kun veneen tuominen on ajankohtaista.
Veneesi on saapunut Suomeen ajallaan 16.11? Näin jälkeenpäin, mitkä on kommentit. Menikö kaikki, kuten sovittu ja pitikö sovittu hinta (vai oliko etukäteen sovittu kiinteä hinta). Sen mitä luin heidän sivuiltaan, kirjoittivat suojaavansa veneen sisätilat ym. niin ettei siirron aikana synny kulumisjälkiä ym. Edelleen, tuntuu varteenotettavalta firmalta hoitamaan veneen siirron ja kommentteja jälkikäteen olisi hauska kuulla
kyllä vene saapui kotisatamaan ajallaan maanantaina kuten piti. Itse en ollut paikalla ottamassa venettä vastaan (työmatkalla). Kaikki meni niinkuin pitikin ja kaikki oli kunnossa kun vene saapui.
Loppulaskua en vielä ole saanut eli siihen en vielä voi sanoa mitään. Hintahan muodostuu kiinteästä osasta (kartat,palkat,lentoliput,ruat,yms),joka on sovittu etukäteen. lisäosa on (polttoaine,kanava, satama, mahdolliset varaosa/huollot). Aiemmin mainitsemani noin 4000€ olen laskenut sisältäen arvioimani kulut mukaan lukien. Esim satamia oli kaksi kielin kanava noin 100h moottori. uskoisin sen pitävän kutinsa melko hyvin?
muutenkin varsin tyytyväinen toimintaan raportointi ja yhteydenpito jatkuvaa. Ei tarvinut udella missä mennään ja mikä on tilanne, kunhan luki mailit päivittäin. lauantaina ilmoitettu ETA piti noin tunnin tarkkuudella.
En ollut edes itse paikalla kun ottivat veneen käyttöön Englannissa.
Miksei PYD siirrä Bavarioita?
Oli vissiin minun veneeni. Loistavia tyyppejä, ei mitään huomauttamista. PYDiä voi tosiaan suositella.
Myymme meidan Rival 32 jalkaa veneemme,scotlannista.Voimme tuoda sen Suomeen ensi kesana.
Mina suomalainen mies englantilainen.
Ota yhteytta jos kiinnostaa.
Rival 32 West coast of Scotland
Aika pitkällä on jo syksy, joten sitä kevättä kannattaisi ehkä odottaa.
Itse tuontiin on sitten monta vaihtoehtoa. Voit tuoda sen itse, palkata miehistön ja hoitaa tarvittavat varusteet ym. Tai voit jättää koko noudon osaavalle kipparille, joka antaa ronttihinnan tuonnille kaikkine kuluineen. Jälkimmäisessä on tietysti hyvänä puolena se, että tiedät kustannukset jo etukäteen eurolleen.
Voit myös palkata kipparin hoitamaan homman, ja lähteä itse mukaan. Parhaassa tapauksessa saat tuonnin hieman edullisemmin, mutta silti turvallisesti ja vielä kaupan päälle parin viikon purjehdusoppitunnin avomerimatkapurjehduksesta.
http://www.mergusyt.fi/yhteystiedot.html
Hyvä palvelvu so far. Autoissa heillä on omat hydraili tassut, joten pukkia ei käytetä. Pääkuljetusautossa ei ole nosturia, mutta heillä on auto suomen päässä jossa on ja meidän vene vaihtaa autoa, jotta saadaan lasti purettua kotipihalle ilman ulkoista nosturia.
Pistä vertailuna, mitä tuollainen suurinpiirtein kustantaa ja minkä kokoisen veneen olet tuomassa.
hinta yms tiedusteluihin saimme kiitettävästi vastauksia sähköpostilla ja puhelimella. Hintaa tuollaiselle purjevenerallille tulee tietenkin muutama h-veneen verran, mutta minkäs teet, on maamme köyhä ja siksi jää, kiitos maailman 6. kovimmaan kokonaisverasteen ja ddr-pykälistön purjeveneiden pakkorekisteröineen ja muineen pakkojen.
harmi etten aikaisemmin huomannut viestiäsi, jos asia on vielä ajankohtainen, ja tarvitset veneen siirtoa, ota yhteyttä [email protected] (in english, please) .