turbo

nimenomaan ahtimesta johtuen, sitä on yleensä vaikea olla huomaamatta koska niin näkyvää savutus kuitenkin on. Tuohon kysymykseen milloin turbo olisi hyvä huoltaa, onkin jo vaikeampi vastata.
Omaksi mielipiteekseni rohkenen ilmoittaa ettei rahat hukkaan kuluisi, kun tarkistus ja huolto tehdään noin kahdensadantuhannen kilometrin paikkeilla. Sen jälkeen voikin olla useamman vuoden olla miettimättä missä kunnossa se väkkärä nyt mahtaakaan olla.
Suosittelisin myös turbo-autojen omistajia vaihtamaan öljyt noin 10000km kohdilla, suodattimen ja öljyn hinta kun ei niin päätähuimaava ole, ja minua ei saada uskomaan että aina olisi hankittava sitä kaikkein kalleinta öljyä. Kolmanneksi tai neljänneksikin hintavin riittää.
Mikäli nyt kuitenkin jollain sattuu olemaan tarvetta uusia ahdin, en kehoittaisi sitä marmoritiskin takaa eli merkkiliikkeestä hakemaan. Sellaisilla paikoilla kun on tapana merkitä hinnaksi niin monta euroa, että internetistä löytyvillä myyjiltä sillä summalla saa kaksin kappalein samaa tuotetta.
Tässä tarkoituksessa kannatta lueskella esimerkiksi Elkparts, partsforsaab ja eBay -sivuja.