Enemmistö

Enemmistö tällä palstalla kirjoittaviasta on muita kuin Citroenin omistajia. Mistähän tuo kova kiinnostus johtunee ? Citroen tosiaan kiinnostaa onko tuo enemmistö tulevaisuudessa Citroenin omistajia. Itse olen joskus muiden merkkien palstoilla käynyt ja kun en tunne noita mita merkkejä juurikaan niin eipäs ole mitään sanottavakaan niin eipä ole sitten tullut kirjoitettua riviäkään. Toisin on tämän tämän täällä vierailevan enemmistön vaikka eivät tiedä Citroenistä juuri mitään niin kirjoitellaan kyllä ihan paikkansa pitämättömiä juttuja joita on turha tässä luetella, nehän ovat joka päivä täältä luettavissa ja niitä ei voi pitää mitenkään sivistävinä millään tavalla, joskus tuntuu noiden kirjoittajien kirjoitustaito olevan kovin heppoista ja alykkyysosamäärä huomattavasti alle keskitason.
16294
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Yksi syy kaikenlaiseen häiriköintiin on se, että kukaan ei valvo tätä palstaa eikä ylläpitoa kiinnosta poistaa häirköksi ilmoitettuja viestejä. Vaikka ilmoitan asiattoman viestin ylläpidolle mitään ei tapahdu, vaan trollit saavat mellastaa vapaasti. Toisaalta vastapainoksi poistetaan ihan asiallisia viestejä. Vaikea kuvitella, että Citroën sinänsä kiinnostaa noita roskaviestien tuottajia, ehkä taustalla on itsensä hylätyksi tuntevan ja ilman rakkautta jääneen lapsen halu herättää huomiota.
Ei noita trolleja ja häiriköitä lopulta kovin montaa ole, mutta ne muutamat tai varsinkin yksi hörhö on vaan sitäkin aktiivisempi.

Äänestä
  • LUKEE OIKEASSA REUNASSA MIKSI ET ILMOITA.

    Äänestä

  • LUKIJA.... kirjoitti:

    LUKEE OIKEASSA REUNASSA MIKSI ET ILMOITA.

    Ei tarvitse huutaa, ja mistä päättelet, että en ilmoita? Olisit sentään voinut lukea viestini ennen kuin alat leikkiä näsäviisasta! Ihan varmasti olen ilmoittanut! Joskus ilmoitus menee perille, toisinaan taas ei. Tälläkin hetkellä täällä on yksi viesti, jonka olen ilmoittanut asiattomaksi, 2-3 päivää ilmoittamisen jälkeen kokeillessani uudelleen ilmoittaa sain vastaukseski "käyttäjätuki on jo vastanottanut ilmoituksen", mutta nyt se näyttää taas siltä, että kukaan ei ole ilmoittanut sitä, vaan "miksi viesti pitäisi mielestäsi poistaa"-ikkuna avautuu jälleen, eli pitäisi ilmoittaa uudelleen sama viesti asiattomaksi, comprende? Ei ollut ensimmäinen kerta, kun kävi näin, ja kyseessä on tosiaan olleet täysin asiattomat viestit!

    Äänestä

mulla esimerkiksi ei ole ENÄÄ sitikkaa mutta on ollut, ja sitä traumaa pitää vieläkin käydä purkamassa joskus... ja ihan vaan varoittaa ihmisiä sekaantumasta ranskalaiseen "tekniikkaan" noin yleensäkään. Oli nimittäin ehdottomasti huonoin kulkine ikinä sekin kirottu paskaläjä. En tiedä vieläkään miten siihen ikinä haksahdin, kai siinä Xantian muotoilussa sitten oli jotain.

ÄÖ taitaa mulla olla jossain 145 tasolla, korkeakoulutus tekniikasta ym. että turha teidän humanistien (tekniikasta ymmärtävä ei shitikkaan yleensä sekaannu, ainakaan toista kertaa) on paljoa pullistella siellä. Eikä tuo sinunkaan kirjoitustaitosi juuri häikäise... taisi jäädä koulut vähemmälle vai mitä ;)

Äänestä
  • sen, että autoja ostetaan tunteella. Tai sitten korkeakoulujen taso on päässyt pahasti laskemaan menneistä ajoista.
    Enpähän menisi liikaa ranskalaisten tekniikan osaamista arvostelemaan, siellä on kautta aikojen tehty omaperäistä ja toimivaa teknologiaa. Vaikkapa Dassault:in hävittäjät, Concorde ja Airbus esimerkkeinä. Autot ovat massatuotteita ja miljoonien valmistusmääriin mahtuu aina susia sekaan. Olen ajanut yli 30v uusia liisariautoja (mm. muutama sitikka) ja pääsääntöisesti ovat kaikki olleet toimivia, yksikään ei tielle jättänyt. Tosin jokainen kiukutteli joskus.

    Äänestä

  • Kirjeesi kieliasu ei ole kyllä mitenkään sivistynyttä, sen toteaa kuka tahansa kun vain jaksaa lukea vuodatustasi.

    Äänestä

  • C5 kirjoitti:

    sen, että autoja ostetaan tunteella. Tai sitten korkeakoulujen taso on päässyt pahasti laskemaan menneistä ajoista.
    Enpähän menisi liikaa ranskalaisten tekniikan osaamista arvostelemaan, siellä on kautta aikojen tehty omaperäistä ja toimivaa teknologiaa. Vaikkapa Dassault:in hävittäjät, Concorde ja Airbus esimerkkeinä. Autot ovat massatuotteita ja miljoonien valmistusmääriin mahtuu aina susia sekaan. Olen ajanut yli 30v uusia liisariautoja (mm. muutama sitikka) ja pääsääntöisesti ovat kaikki olleet toimivia, yksikään ei tielle jättänyt. Tosin jokainen kiukutteli joskus.

    Huvittavasti just äsken tuli Fifth Gear -ohjelma, jossa vaihdettiin lamppu VW Golfiin ja Renu Meganeen. Golffin lamppu vaihtui alle minuutin, Meganen 45 min. koskapa mm. eturengas piti irrottaa. Tyypillistä ranskalaista, selkeyttä ja huollettavuutta ei juuri ole ajateltu. No pienessä punaviinihöyryssä ajatus lentää insinööri-Pierrellä mukavasti yläilmoissa... ja mitäs siitä jos auto ei toimi pakkasilla, pistetään siihen sitten viimasuoja keulalle, heh. Ei meillä Rivieralla ole pakkasia, tuumii Pierre Bois.

    Tuosta muusta tekniikasta, eikös ranskalaiset tee Suomen uusinta ydinvoimalaa, joka onneksi ei taida koskaan valmistua ;) En muuttais kovin lähelle...

    Äänestä

  • shit tikka kirjoitti:

    Huvittavasti just äsken tuli Fifth Gear -ohjelma, jossa vaihdettiin lamppu VW Golfiin ja Renu Meganeen. Golffin lamppu vaihtui alle minuutin, Meganen 45 min. koskapa mm. eturengas piti irrottaa. Tyypillistä ranskalaista, selkeyttä ja huollettavuutta ei juuri ole ajateltu. No pienessä punaviinihöyryssä ajatus lentää insinööri-Pierrellä mukavasti yläilmoissa... ja mitäs siitä jos auto ei toimi pakkasilla, pistetään siihen sitten viimasuoja keulalle, heh. Ei meillä Rivieralla ole pakkasia, tuumii Pierre Bois.

    Tuosta muusta tekniikasta, eikös ranskalaiset tee Suomen uusinta ydinvoimalaa, joka onneksi ei taida koskaan valmistua ;) En muuttais kovin lähelle...

    Eihän Renault ole Citroen. Ainakin minun C5:een oli helppo vaihtaa vaikka onkin isot kourat. Tuo ydin voimala muuten kyllä valmistuu, haluatko lyödä vetoa ? Minun Citroenini toimii Suomen talvessa ilman viimasuojaa aivan moitteettomasti, sekin voidaan kokeilla ja hävinnyt maksaa viulut, oletko siihen valmis?
    Oletko valmis lyömään vetoa noista kahdesta tai jommasta kummasta ? Jos et ole valmis vedonlyötiin niin itse todistat puhuvasi perättömiä.
    Odotan vastaustasi tällä palstalla.

    Äänestä

  • C5 HdiA Exclusive kirjoitti:

    Eihän Renault ole Citroen. Ainakin minun C5:een oli helppo vaihtaa vaikka onkin isot kourat. Tuo ydin voimala muuten kyllä valmistuu, haluatko lyödä vetoa ? Minun Citroenini toimii Suomen talvessa ilman viimasuojaa aivan moitteettomasti, sekin voidaan kokeilla ja hävinnyt maksaa viulut, oletko siihen valmis?
    Oletko valmis lyömään vetoa noista kahdesta tai jommasta kummasta ? Jos et ole valmis vedonlyötiin niin itse todistat puhuvasi perättömiä.
    Odotan vastaustasi tällä palstalla.

    ostappa joskus oikea auto ,valitettavasti sitikasta saa vain kaffit vaihdossa oikeaan autoon ja liikkeet myy paskat könttinä jobbareille ja jobbaritkaan ei sitikasta maksa kuin pizzan hinnan.

    Äänestä

  • Vai on sulla ÄÖ 145. Mikä se ÄÖ on - Ä niin kuin älykkyys, Ö niin kuin osamäärä vai? Et muuten itsekään kirjoita täydellistä suomea, mutta suotakoot se, jos ÄÖ on 145...

    Äänestä

  • DI:n paperit TKK:lta. Pääaineena oli sovellettu termodynamiikka. Autona on Citroen C5 2005.

    Uskoisin tietävänä konetekniikasta esimerkiksi aikalailla enemmän kuin sinä.

    Äänestä

  • jope.. kirjoitti:

    ostappa joskus oikea auto ,valitettavasti sitikasta saa vain kaffit vaihdossa oikeaan autoon ja liikkeet myy paskat könttinä jobbareille ja jobbaritkaan ei sitikasta maksa kuin pizzan hinnan.

    tuo 'oikea' auto olisi Toyota, olet aikaasi pahasti jäljessä. Vaihtohyvitys on romahtanut viimeisen parin vuoden aikana. Lieneekö syynä ko. autojen odotuksia heikompi kestävyys? Ranskalainen Yaris taitaa olla luotettavin malli nykyään. Toisaalta suon mielelläni japanilaismerkkien omistajille paremman hyvityshinnan, koska he ovat vapaaehtoisesti valinneet epämukavia kilometrejä.

    Ps. Oletan että tarkoitit nimenomaan Toyotaa, koska sen merkin kannattajien kirjoitukset ovat olleet perinteisesti kaikista pöljimpiä.

    Äänestä

  • jope.. kirjoitti:

    ostappa joskus oikea auto ,valitettavasti sitikasta saa vain kaffit vaihdossa oikeaan autoon ja liikkeet myy paskat könttinä jobbareille ja jobbaritkaan ei sitikasta maksa kuin pizzan hinnan.

    Mistäs luulet "jope.." saavasi Citroenin kahvikupposen tai pitsan hinnalla ? Kerrohan mistä, ostan rajattomasti tuohon hintaan. Kun kerran noin hyvin noita hintoja tiedät niin kai voit kertoa mikä tuo "oikea auto " on. Mikäs sinua jurppii yöllä parhaaseen nukkuma- aikaan ?

    Äänestä

  • shit tikka kirjoitti:

    Huvittavasti just äsken tuli Fifth Gear -ohjelma, jossa vaihdettiin lamppu VW Golfiin ja Renu Meganeen. Golffin lamppu vaihtui alle minuutin, Meganen 45 min. koskapa mm. eturengas piti irrottaa. Tyypillistä ranskalaista, selkeyttä ja huollettavuutta ei juuri ole ajateltu. No pienessä punaviinihöyryssä ajatus lentää insinööri-Pierrellä mukavasti yläilmoissa... ja mitäs siitä jos auto ei toimi pakkasilla, pistetään siihen sitten viimasuoja keulalle, heh. Ei meillä Rivieralla ole pakkasia, tuumii Pierre Bois.

    Tuosta muusta tekniikasta, eikös ranskalaiset tee Suomen uusinta ydinvoimalaa, joka onneksi ei taida koskaan valmistua ;) En muuttais kovin lähelle...

    Eipäs "shit tikka" vastannut puheisiinsa vaan on mennyt nurkkaan häpeämään.

    Äänestä

  • Dipperi kirjoitti:

    DI:n paperit TKK:lta. Pääaineena oli sovellettu termodynamiikka. Autona on Citroen C5 2005.

    Uskoisin tietävänä konetekniikasta esimerkiksi aikalailla enemmän kuin sinä.

    aina ole tiedon väärtti. Kyllä tuolla ÄlykkyysÖsamäärällä se pitäisi ymmärtää.

    Äänestä

kinastelemaan. Tosiasia on kuitenkin että Citikka ei ikikuuna päivänä ole menestynyt todellisista käyttäjiltä kerättyihin kokemuksiin perustuvissa vertailuissa. Tekipä ne mikä taho tahansa, missä maassa tahansa. (tai no ei sentään ranskassa.)
Ja nyt sitten aasit kinastelemaan kieliasusta kun nuilla avuilla ei pärjää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Rehtori. kirjoitti:

Enemmistö tällä palstalla kirjoittaviasta on muita kuin Citroenin omistajia. Mistähän tuo kova kiinnostus johtunee ? Citroen tosiaan kiinnostaa onko tuo enemmistö tulevaisuudessa Citroenin omistajia. Itse olen joskus muiden merkkien palstoilla käynyt ja kun en tunne noita mita merkkejä juurikaan niin eipäs ole mitään sanottavakaan niin eipä ole sitten tullut kirjoitettua riviäkään. Toisin on tämän tämän täällä vierailevan enemmistön vaikka eivät tiedä Citroenistä juuri mitään niin kirjoitellaan kyllä ihan paikkansa pitämättömiä juttuja joita on turha tässä luetella, nehän ovat joka päivä täältä luettavissa ja niitä ei voi pitää mitenkään sivistävinä millään tavalla, joskus tuntuu noiden kirjoittajien kirjoitustaito olevan kovin heppoista ja alykkyysosamäärä huomattavasti alle keskitason.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu