Onko suurta väliä nykyisin laittaako G mallin Astraan tavalliset tulpat vai nelikärkitulpat.
Meinaan että nelikärkiset ovat huomattavasti kalliimmat ja olen kuullut väitettävän että niistä saatu
hyöty olisi kyseenalainen tai olemattoman pieni. Miten on?
Asentaako Opel huolto molempia jos haluaa?
Meinaan että nelikärkiset ovat huomattavasti kalliimmat ja olen kuullut väitettävän että niistä saatu
hyöty olisi kyseenalainen tai olemattoman pieni. Miten on?
Asentaako Opel huolto molempia jos haluaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Meinaat varmaat Iridiumeita ?
Älä osta,ei ole mitään hyötyä.
Käy hakemassa Motonetistä Densot,ns 2Kärki tulpat,oli muistaakseni jotain 5e/kpl
Noilla Densoilla ajoin 60tkm ja päätin sitten vaihtaa kun poikkesi niin paljon opelin suosituksesta tuo vaihtoväli.
Näyttivät vielä kuin uusilta,mutta laitoin tietenkin uudet kun kerta olin jo työn aloittanut.
Minun mielestäni vähän kaikissa F-mallin Astroissa tulppien vaihtoväli on 60tkm, luulisi että uudemmissa on sama tai pidempi? Minä olen ajanut Boschin 2-kärkisillä tulpilla nyt jotain 85tkm. Ei ne ehkä enää ole ihan parhaassa kunnossa mutta kyllä se nyt normaalikuormilla vielä ihan tasaisesti käy. En nyt tarkkaan muista noiden Boschien mallia mutta muiselisin että se on sama kuin ensiasennustulppa. Ja moottorina oli tässä tapauksessa X16SZ.
Yleensä vakiomoottorille sopivat parhaiten ne valmistajan suosittelemat tai vastaavat. Jos valmistaja ei ole nähnyt parhaaksi pistää monikärkitulppia jo alunperin, niin ei niitä kannata vaihtaa myöhemminkään.
Lisätehoa tulppien vaihtamisella on turha odottaa. Hyötynä saattaa olla parempi palaminen tai pidempi kestävyys. Toisaalta kun noita tulppia ei kovin usein vaihdella muutenkaaan, ei siitä saa edes rahallista hyötyä.