Kun lentelen paljon ns. mannertenvälisiä lentoja niin tuli mieleen seuraavat kysymykset.
1)Kone lentää kohteeseen vaikk 11h ja on terminaalissa pari tuntia ja taas jatkaa 11h jne...jne...koska koneen pitää pysähtyä pidemmäksi aikaa vai voiko koneella lennellä vuosi tolkulla pysähtymättä pidemmäksi ajaksi.
2)Onko koneen moottorin ulkokuori kuuma jos siihen koskee heti koneen laskeuduttua?
1)Kone lentää kohteeseen vaikk 11h ja on terminaalissa pari tuntia ja taas jatkaa 11h jne...jne...koska koneen pitää pysähtyä pidemmäksi aikaa vai voiko koneella lennellä vuosi tolkulla pysähtymättä pidemmäksi ajaksi.
2)Onko koneen moottorin ulkokuori kuuma jos siihen koskee heti koneen laskeuduttua?
Vastaukset 2
Vanhimmat
ei.
Kone tarkistetaan joka lennon jälkeen. Lisäksi päivittäin tarkempi tarkastus. n.500 lentotunnin jälkeen on isompi huolto. 12-18 kk (tai tietyn valmistajan määrittelemä lentotuntimäärä) välein on iso huolto. 4-5 vuoden välein on sitten perushuolto, missä kone puretaan lähes muttereiksi, tarkistetaan/vaihdetaan osat ja kootaan uudestaan.