http://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=1421796&kielikoodi=1&tarkiste=AF100E1EA4611CA80DDC8336AEC74485806DAA48&path=1547;1631...
Eli faktat alkuun, ei ole asetettu konkurssiin mutta protestilistoilla vilkkuu koko ajan.
Mikä on bisneksen tilanne, kauppa on varmaan hiljentynyt, siinä ei mitään uutisarvoa, mutta onko jollakulla TIETOA firman nykytilanteessa verrattuna velvotteiden protestointeihin.
Eli faktat alkuun, ei ole asetettu konkurssiin mutta protestilistoilla vilkkuu koko ajan.
Mikä on bisneksen tilanne, kauppa on varmaan hiljentynyt, siinä ei mitään uutisarvoa, mutta onko jollakulla TIETOA firman nykytilanteessa verrattuna velvotteiden protestointeihin.
Vastaukset 92
Vanhimmat
Siellä on usein firmoja jonkun 30 € rästin takia. Silloin kyseessä voi olla jokin erimielisyysasia jonka takia ei periaatteen vuoksi suostuta jotain laskua maksamaan.
Ainakaan vielä 2007 joulukuussa firmalla ei kovin huonosti mennyt vaikkeivät nuo liikevoittoprosentit nyt ihan Fortumin luokkaa olekaan.
http://www.inoa.fi/Veneitä ja veistämöitä/A.K Craftech Oy/HELSINKI/taloustiedot/304370/
Vieläkö se epämiellyttävä, alamittainen, päälaelta kaljuuntuva paskanpuhuja on kys. huuhaafirman palveluksessa? En nyt tarkoita sitä hammaspeikkoa, joka taas on ollut mukana kaikissa -80 ja -90-luvun suurimmissa venekonkissa mukana. Have a nice halloween!
Ikänä en oo ko. puljussa käynyt mutta tuo inhorealistinen kuvaus toi sellaiset mielikuvat verkkokalvoille että meinas läikkyä bisset näppikselle ;)
Jospa tuo Craftech (pesä) luopuisi katajanokan vierasvenesataman hoidosta niin tulisikohan tilalle kohtuuhintaisempi yrittäjä. Nykyinen viidenkympin satamamaksu tarkoittaa samaa kuin: "Painukaa vittuun muut kuin meidän Princess-asiakkaat". Vaikken sosialisti olekaan vaan paremminkin riistokapitalisti niin olisikohan parempi että kaupunki ottaisi sataman omaan hoitoon ja hinnat vaikka Pihlajasaaren tasolle tai tuplaksi.
http://www.helsinginvierasvenesatama.fi/?p=productsList&iCategory=8
Skattan vierassatama ei ole tarkoitettu niille joita hinta kiinnostaa, nettisivuilla ei vihjata mitään sellaisesta ikävän rahvaasta asiasta kuin maksuista, eikä sieltä linkitetyllä princess-sivuillakaan hinnaston linkki toiminut. Ei oo mun paikka tommonen
Kyllä se nyt taisi jotain kuitenkin kertoa...
Sama kuin Titanicin osu ja upposi.
http://www.youtube.com/watch?v=fIT4bKWjTtg
aika munatonta porukkaa kun vitsailevat ja nauttivat jonkun huonosta asemasta nimimerkkien takana.
tosimies kävisi sanomassa päin naama mielipiteensä ,,mutta omalla nimellä ollaankin sit ihan eri miestä
todella säälittävää.
miksi kukaan ei kirjoita näillä palstoilla että vittu ku noilla on hyvin ja on se hyvä jos jotain onnistaa,
ei siksi että vahingonilo on se paras nautinto...
On se kiva kun on tämä netti.
Pakko hieman oikoa noiden kaikkien vasemmistolaisläppien jälkeen. En itse edusta Craftechia, joskin olen heidän asiakkaansa. Lienee totta, että kyseinen yritys on melko heikossa kunnossa, mutta allekirjoittaneelle ovat hoitaneet asiansa aina juuri kuten on sovittu ja juuri niissä Princess-kaupoissa. Näin ollen vaikea uskoa että tarkoituksena muillekaan asiakkaille kovin suuri kusettaminen. Jos vasemmistolainen ei ymmärrä, niin selvennettäköön, että taantuma kirpaissee varsinkin venealaa melko kovasti. Ja yrittäjillä kun ei ole omia puolestapiipittäviä ammattiliittoja tai muitakaan sosialistitahoja, jotka rientäisivät apuun. Alamäkeä seuraa usein konkurssi, se nyt vaan on elämää. Jos siitä joku vahingoniloinen on, niin kummallisista asioista se ilo Teillekin tulee...
Se ei kuitenkaan tee heistä mitään b-luokan kansalaisia, jollaisiksi heidät noissa jutuissa leimataan. Ovatpahan ainakin yrittäneet.
Mitä tulee Katajanokan venesatamaan, on tosiasia että Craftech maksaa erittäin kovaa vuokraa satamasta kaupungille ja puolestaan veloittaa (meiltä veneitään siellä pitäviltä) kymmenkertaisia vuokria, verrattuna kaupungin sosiaalipaikkoihin. Eiköhän tuo verorahoilla rakennettu satama noilla tule katetuksi. Sataman tuottavuus on ainakin satavarmasti parempi, kuin kaupungin sosiaalisatamien. Ja jos meitä hulluja, jotka ovat valmiita siitä maksamaan löytyy, niin olkaa nyt onnellisia, että joku kaupungille rahaa kantaa.
Toisekseen Katajanokalla "majailevat" Princessit ja muut luksusveneet on kaiketi rahalla maksettu. Raha lienee pääosin ansaittu onnistuneella liiketoiminnalla ja niin onnistunut liiketoiminta, kuin luksusveneiden myyntikin tuottavat verotuloja - sosialistien turvaksi.
Miettikääpä nyt oikeasti perisuomalaiset kateudenviljelijät kuka Teidätkin oikeasti työllistää ja kuka tämän maan verotuloista valtaosan tuo - yrittäjät ja elinkeinoelämä. Ja toisaalta kun valtaosin lähdemme samalta viivalta liikenteeseen, on loppu sitten itsestä ja omista valinnoista kiinni...
Lähinnä minua wannabe-ökyveneilijää on inhottanut Craftechin ote vierasvenehommassa. Miksi ihmeessä siellä oli eri hinnat alle ja yli 30-jalkaisille (vaimikä se raja oli) veneille. Varsinaista demarisuomen touhua. Rokotetaan niitä jotka on saaneet hankittua isomman veneen vaikka se paikka oli sama mulle ja jollekin Bellaveneilijälle. Jouduin aina niille näteille tytöille selittämään ettei veneen mallin perässä näkyvä 420 tarkoita 42-jalkaista vaan vene kuuluu näihin duunarihintaluokan veneisiin. Aika paljon ja usein siellä oli tyhjää tilaa eli sikäli hintadiskriminointi on toiminut ja sille joka haluaa maksaa on jäänyt tilaa. Ehkäpä seuraavat pari kautta kaupunki voisi pyörittää skattaa samoilla säädöillä kuin vaikka Pihlajasaarta.
Mitenkään ei tule ikävä Craftechia muutenkaan, mtenkäs se alkuvaihe menikään, eikös SportCarCenterin taustavoimat tuoneet Princessiä maahan kunnes busines siirtyi Craftechille, käsittääkseni eri ukkelit taustalla.
Hyvin sinänsä julkisuuspelin hoitivat, kaikilla turhilla julkkiksilla piti olla viiskutonen Princess, veneenä samaan luokkaan kuuluva Fairline ei ollut niinkään julkkistrendikäs. Toisaalta Vihuri on yhäkin pystyssä mutta Craftech kaatuu.
Onkos pesässä mitään mikä olisi tulossa myyntiin, vai onko kaikki siirretty jatkajalle, kuka se nyt olikaan Kanavarannassa, ei kuitenkaan kai Azimut-myyjä vaan siinä käytävän toisella puolella...
Niin ja jokainen isomman veneen haltija maksaa veronsa Suomeen? Se vielä että menestyy tai "näyttelee" menestyvän on kaksi eri asiaa. Ja mitäköhän vasemmistolaista rehellisessä yrittämisessä on?
Mitä satamaan tulee, niin eiköhän sen ensi sijainen tarkoitus ole palvella vierasvenesatamana, sitä tarvitseville.
Suutarit pysyköön lestissään, No toivottavasti ei saa mitään pahempaa tuhoa aikaiseksi.
Sitäpä toivon että tulevana kesänä Katajanokan ensisijainen tarkoitus olisi palvella vierasveneilijöitä.... Se olisi uutta entiseen verrattuna.
Vieravenesataman tarkoitus on nimenomaan palvella vieraita. Toki näin rahan mahdin aikana
se varmasti ei ole helppo bisnes. Helsingin kaupungin saama korvaus 52 000 € alv 0 % käyttöajalta 16.04 - 31.10 on melko ruhtinaallinen. Liikuntavirasto on onnistunut
pumppaamaan vuokran sille tasolle että harva yrittäjä tulee olemaan kiinnostunut
pyörittämään satamaa nykyisellä hinnalla. Helsinkiläisten varoilla rakennettu satama siis tuskin
tulee palvelemaan kuntalaisia. Helsingin kaupungin päättäjissä kuitenkin löytyy muutamia suoraselkäisiä jotka vastustavat 3 vuoden jatko-optiota Craftechille.
Vuokra on ollut kova kun vielä ajattelee, varsinaisia vierasvenesatama-asiakkaita ei tuossa Skattalla ole kuin kesäkuun puoliväliltä tuohon elokuun loppuun. Kioskiasiakkaita ja "vakipaikkalaisia" käy toukokuun alkupuolelta syyskuulle riippuen ilmoista. Siitä tosiaan voi lähteä laskemaan kannattavuuslaskelmia. Vierasveneilijöillä ei kateta lähimainkaan tuota vuokraa. Tosin vuokraahan tuosta on maksettu tarjouskilpailun perusteella eli vuokralainen on tarjonnut tuon 52t . Tuohon päälle tietysti tulee paljon kuluja:
1. Yrittäjä huolehtii kokonaisvaltaisesti vierasvenesatamatoiminnasta.
(venepaikkoja n. 100)
2. Kahvila/ravintolan toiminnasta vastaa yrittäjä.
3. Markkinoinnista vastaa yrittäjä.
4. Yrittäjän tulee huolehtia vierassataman kiinteistön, laiturien ja laitteiden moitteettomasta kunnosta.
5. Yrittäjä vastaa vesi-, sähkö- ja jätekuluista sekä muista kiinteistönhoitokuluista.
6. Kiinteistön huolto/ seurantakirja pidettävä ajan tasalla.
7. Laituri ja piha-alueet on pidettävä siisteinä.
8. Septiaseman hoidosta vastaa yrittäjä
(tyhjennykset yrittäjän valvonnassa) muutoin laite pidetään lukossa.
9. Satamassa veneiden rakentaminen ja remontointi on kielletty.
10. Polttonesteiden tilaaminen (tankkiauto) satamaan on kielletty.
11. Viat ja puutteet ilmoitetaan viipymättä liikuntaviraston merelliselle osastolle.
12. Laitureiden ja kiinteistön perusparannustöistä sovitaan erikseen.
13. Huomioitava, että puolet venepaikoista on korvauksetta kaupungin käytössä Open Europeans kilpailujen 2011 ja Tall Ships' Races 2013 aikana.
http://www.hel.fi/wps/portal/Liikuntavirasto/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/Liv/fi/p__t_ksenteko/Ilmoitukset/Katajanokan vierasve...
Kun kerran oot noin miestä,niin pane nimi alle!?
Vai kuulutko kalustoon?
Ylös^^^^^
Mikä uutinen, onko jotain uutta Craftechista.
Lyö lyötyä - siitä on hyötyä!
Tulossa ja kyllä lähtee halavalla.
Miksi craftech mainostaa nettisivuillaan edustavansa princessia perusteettomasti ?
(princess yachts international plc)
Kytköksiä löytyy myös jostain mib finland sivuilta ???
Herää epäillys koko toiminnasta jos nettisivujen tarkoitus on sumuttaa ostajaa
heti alkumetreillä.
Niin, ei kai ne Craftechin nettisivut sumuta ketään heti alkumetreillä, vaan ihan varsinkin loppumetreillä.
Just venemessuilla kävin kuikuilemassa Princess 45:tä ja kysyin tytöltä että kuka on maahantuoja niin kauniin hymyn myötä sain vastaukseksi että "Princess Finland".
Onkohan ruotsissa maahantuojana Ruotsin Prinsessa.....
Eli eiköhän uusien edustuksen kannalta Craftechin loru ole loppu. En jää kaipaamaan.
Mikä ihmeen vaahtoaminen ja selkkaus täällä on meneillään jostakin maahatuontiliikkeestä??? Eikö todellakaan ole muita keskustelun aiheita??? Jostakin ihmeen syystä tämä aihe on kuin kuumita hottia. Voisiko joku antaa lyhyen selityksen miksi?
Suomi on kateellisten hattivattien maa. Energiaa jaksamiseen ei saa kuin toisten epäonnistumisesta. Jos jokaiselle kateelliselle vois laittaa töpselin perseeseen, niin että kateus geroitais enegiaksi, niin maailmaan ei tavittais lisää voimaloita.
Sama pelle hakkaa näitä väärinlyötyjä juttuja craftechin ja pokerunin juttuihin. Ihmepatu?
Kannattais opetella kirjoitustaito ja pari muutakin juttua!
Ainahan sitä pitää yrittää pitää oma pesä puhtaana. Ja ihme "patuhan" ja muilla sen semmoisilla varmaan suurin tarve näihin. Mutta teot puhukoon puolestaan tai ne aikaisemmat ja lopussahan se "shitti" seisoo,
lyöntivirheistä huolimatta.
Millaisia pelejä oli craftechin osastolla ? Oliko vipissä shampanjaa?
Ei ollut osastoa venemessuilla.
http://www.youtube.com/watch?v=dHlGTzjJVsc
www.princess.fi.
End of the show ? Onko kenelläkään mitään tietoa keitä ovat nuo venealan ammattilaiset ak craftechin sivuilta löytyvien yhteystietojen takaa ?
Rahtareita ja huolto pelaa.
Kertokaa nyt vähän tarkemmin ? On siellä joku nainenkin ?
Ja samat rahtarit sählää kai yacht centerissä....
No oliko osastoa venemessuilla vai ei ? Kuka huoltaa nyt foutain veneitä ?
Eikö tosiaan ketään käynyt venemessuilla ? Oliko siellä craftechin osastoa vai ei ??
Craftechilla ei ollut osastoa messuilla.
Princessia edusti messuilla Princess Finland jonka osakkeita
hallitsee vaasalainen Hydrolink. Muitakin saattaa omistuspohjassa
olla mukana.
täähän se nyt on oikea mainoksen paikka,,,
Kiitos vastauksesta. Kuitenkin jossain kippari tms jutussa mainittiin AK Craftechin esittelevän jotain uutuuksiakin venemessuilla?
Itse ole formulaa miettinyt ostaa käytettynä ja nyt tulee mieleen kuinka huolto ja takuupuoli pelaa ?
Olen tässä miettynyt poker run veneen ostoa ensi kesän pokeriin . Jotain 35-38 jalkaista.
Onko tietoa kuinka takuut ja huollot toimivat craftechilla nykyään ? Joko formula tai fountaini ois kiikarissa.
Valitettavasti toimi,kysy aina monta kymmentä vuotta asentajat on tehnyt hommia, sitten kun yli kaksikymmentä on mittarissa niin tietävät mitä tekee.
Mutta, kaikki ei silti hommiaan osaa. Kannattaa aina ( ja nyt en puhu mistää snurrista, vaan vähän vaativimmista moottoreista) ottaa selvää pelkkien puheiden lisäksi onko todella ammattilainen ko. tehtäviin. Tulee muuten isot vahingot ja yleensä tekijät luistelee vastuistaan. Voisin muutaman hyvän mekaanikon nimeltä mainita, mutta nämä eivät ole mitkään mainos kanavat niille ja todellakin tällä saitilla mainitut ns. mekaanikot ei taida niille hyvien listoille päästä.
Mikä on meininkin craftechillä nykyään? Kannattaako mennä venekaupoille kun kyseessä on vielä tilattava vene.Eli onko tietoa ketkä siellä nykyään on taustalla ja millaisella pohjalla toiminta on.
Jos Princessiä meinaat tilata, siis uutta, niin soittele Vaasan pojille Hydrolink:iin eli Princess Finlandiin. A.K:lla ei ole enää Princessien maahantuontia, rahat loppu.
Koko toiminta on vaakalaudalla princessin edustuksen ja katajanokan
vierasvenesataman menettämisen jälkeen. Telakkatoimintakin on varmaankin
loppusuoralla vuoteknon haettua maksutuomion saatavilleen.
Azimutin maahantuonti on tiiviissä kytköksissä craftechin toimintaan
ja azin nettisivujen (www.azimutyachts.fi) toimimattomuus heijastelee
syviä ongelmia.
Toiset oppii nopeemin kuin toiset
Ovat jättäneet konkurssihakemuksen käräjäoikeuteen.
Että näin
E
N
U
Nyt sitten näkyy konkurssi YTJ:ssä.
Miten tässä nyt näin kävi?
siellähän ne maan parhaat p....n puhujat jotka ovat joka paikassa muita haukkumassa on Hernesaaressa entisissä Craftechin tiloissa ja puolet entisiä Craftechille työtä tehneitä leuan aukojia Yacht Centerissä, ystäväni vene on Pencentran tiloissa ja siellä ei haukuta muita vaan kaverini on saanut juuri sen huollon minkä on tilannut. ja ei ole tarvinnut kuunnella muiden yrittäjien haukkumisia ärrävikaisilta takatukka rasvanäpeiltä ja on vene puhtaanan. Toisin oli kun ennen teetti huoltoa sillä Puotilan rasvanäpillä jolla vaatteet likaisena ja vene kuin pommi huollon jälkeen. Kyseessä oli ja on Princess vene jolle nyt on onneksi löytynyt hyvät huoltomiehet Pencentran kautta. Eli taitaa olla täällä nämä kirjoittajat sieltä Yacht Centeristä ja syynä halu mustamaalata muita yrittäjiä..no onneksi on vielä kunnon venehuoltoja ja yrityksiä, jotka tekevät sen minkä lupaavat...
ensin suomenkielen alkeet ja muut tavat ja maksa sitten velkas!
Ylös
Tänään taas velkomustuomio craftechille 48000€. Ilmeisesti vuokrat maksamatta kun velkojana on Cstone kanavaranta. Ei hyvältä näytä.
OMAISUUS ?
Mulla levis just takuuajan jälkeen hieno OBH Nordican kahvinkeitin. Pistäkääpä Craftechin pojat privameiliä jos on keitin turhana myynnissä.
Ps. Moccamasteri olis kiva.
Olisit sinäkin keskittynyt firman laskujen maksuun ja toimintaan joka tuottaa vaihdon välineitä. Mm. liiallinen facebookin ja suoli24:n seuraaminen työajalla aiheuttaa konkurssin kaltaisia lopputulemia.
Hyvää Katkoa T. Toisten Rahoilla
No nyt se on oikea aika astua eetteriin!
Ei toi nyt maailmanloppu ole.
Pesä selvittää sotkut ja joku pyyhkäisee viimeisen vedon.
Kovin on katkeran oloista kirjoittelua. Tosiliikemiehillehän tuollainen on vain mittatappio.
http://www.youtube.com/watch?v=ceoPCK5zWXI
huutamaan AK Craftechin kalusteita.. http://www.huutokaupat.com/fi/v/2360
Haikeana muistellaan aikoja jolloin 40 jalkaisia toinen toistaan upeampia fountaineja ja formuloita oli meripellontiellä niin monta että pihalle ei meinannut mahtua.
Taisi craftech myös 2006-2008 sponssata fountain poker runin, joka nyttemmin on vaihtanut nimeä (fountain ja craftechin sponssaus loppui) hanko poker runiksi. Tietynlainen loisto tapahtumasta kieltämättä puuttui viime vuonna.
Venemessuilla oli parhaillaan craftechilla esillä #6 driven 5 lapainen potkuri jonka arvo oli enemmän kuin suurin osa muista messuilla esillä olleista veneistä (muistaakseni 23k €) ja samppanja virtasi vip osastolla.
Azimut ei montaa kuukautta ehtinyt edustuksessa olla ennen kuin siirtyi AB Yacht Sales yritykselle ja joitain kytköksiä kuten tässäkin keskustelussa on mainittu on johonkin Mikael Smeds Import yritykseen (mibfinland). Tässä vaiheessa alkoi epäilyttämään craftechin taloustilanne.
Kieltämättä kun esim. kanavarannan toimitiloja katsoo niin tulee väistämättä mieleen että ainakin on ollut firmalla "kulissit" kunnossa, joskaan tuskin tahallaan ovat tähän tilanteeseen ajautuneet.
Herääkin kysymys, mikä meni pieleen?
Eikö veneitä vain yksinkertaisesti mennyt pienessä suomessa tarpeeksi kaupan, vai onko konkurssin taustalla jotain muuta. 1,2milj. e tappiota on paljon (vaikkakin tappiota on voitu tahallisesti siirtä aiemmilta vuosilta) ottaen huomioon että liiketoiminta ei perustunut pelkästään veneiden myyntiin vaan craftechilla oli myös vierassatamatoimintaa, sekä telakointi- ja huoltopalvelu jonka kuvittelisi tuottavan ns. "varmaa rahaa".
Tulevaisuudessa onkin erittäin mielenkiintoista seurata mitä nämä kaikki yritykset; princess finland (hydrolink, jolle myös katajanokan vierassataman isännöinti meni lähes 1milj. euron sopimuksella), azimut yachts (ab yacht sales), mib finland, ym. firmat jotka aivan selvästi ovat tavalla tai toisella olleet tekemisissä craftechin kanssa jatkossa tekevät.
Mielenkiintoista on myös että uuden princess maahantuojan osoite on kanavaranta 11, kun craftechilla oli kanavaranta 7, ja patun azimut firmalla osoite on kanavaranta 4...
Ihme juttu etteivät tajunneet pistää yhtään pahanpäivän varalle. No varmasti oli super hauskaa ja saivat vetää todellisilla powerboateilla ilmaiseksi useamman vuoden.
Mitähän craftechin toimari rami puuhaa nykyään? Entä mitä tapahtuu varastoveneille?
Sitähän tässä miettii moni muukin. Mielekiintoista on myös mitä tehdään varastoveneille.. konkurssipesä myy?
Oliko mitään uutta craftechin "varastoveneistä" ?
Veneet omissa nimissä. Eli kuten kale sanoi niin mitään konkurssihuutokauppa ei niiden osalta ole tulossa. Näin se homma hoidetaan.. kohta pääsee taas tekemään bisnestä ;)
Järkyttävää. Siinä meni sitten minun silmissä joiltain osin myös sea rayn, tai pikemminkin wihurin maine ainoana aidosti luotettavana veneiden maahantuojana.
Kun craftechin "varastoveneistä" oli puhe niin jätkillähän oli ns. "demoveneet" itsellään omistuksessa. Ja olihan muuten tutunnäköisiä veneitä naviatorin myynnissä http://www.naviator.fi/marine/?p=productsList&iCategory=54
Käyttää tietysti vielä craftechin vanhoja kuviakin.
taitaa olla itseasiassa Wihurilla toissa. Tosin tasta ei ole muuta varmuutta kuin hanen omat referenssit... Kuulostaa kylla oudolta jos Wihuri on antanut luvan hanelle laittaa omat nettisivut, Craftechin vanhat kuvat ja muutenkin amatoorimaisen suunnittelun hommaan. Eli, tama taitaa olla pahemman luokan pelleilya....
http://fi.linkedin.com/pub/anatoly-skippari/A/B9A/195
Wihurin omilla sivuilla ei ole mainintaakaan Anatolista
Kyllä kieltämättä haisee koko juttu. Jos tämä kyseinen kaveri olisi wihurilla töissä niin luulisi myös sieltä päin löytyvän ainakin jonkunlaisia referenssejä.
Virallinen jälleenmyyjä ja virallinen maahantuoja on eri kaksi asiaa.
Lukee lukee!
no eipä löydy mistään mainintaa että tämä naviator olisi virallinen myyjäkään mistään muualta!
ETSII ETSII!
Onko craftin Rami mukana uudessa navitorissa ?
Mitään uutta craftechin uusista tuulista ?
Oliko Craftech sponssaamassa Pokeria hangossa ?
Böönat etsivät rahakkaita pienen jorman omaavaa miestä.
Yksi ja sama paavo heittää täällä ja poker run ketjussa näitä juttujaan.
Toivottavasti kaveri saadaan hoitoon ennen kuin on liian myöhäistä.
Eli jenkkiveneet ja niitä myyvät yritykset saavat tyypin ihan sekaisin... jos joku tunnistaa lähipiirissään tälläisen tapauksen niin olisi ollut aika toimia jo vuosia sitten ettei olisi päässyt ihan näin pahaksi.
Poliisi on eristänyt alueen Helsingin Katajanokalla epäselvän kuolemantapauksen vuoksi.
- Poliisi tutkii epäselvissä olosuhteissa tapahtunutta kuolemaa, vahvistaa päivystävä komisario IS:lle.
Poliisi on eristänyt Kanavarannan kolmen asuintalon mittaiselta alueelta. Tutkinta näyttää keskittyvän yhden arvokkaita veneitä myyvän liikkeen edustalle.
Kaksi valkoisiin haalareihin pukeutunutta poliisin tutkijaa meni hetki sitten liikkeeseen sisään ja kumartui lattian ääreen.
Tiettävästi ruumis on yhä sisällä huoneistossa.
Paikalla on viisi poliisipartiota. Kolme poliisiautoa on teknisen tutkinnan autoja. Myös pelastuslaitoksen yksiköt olivat aiemmin paikalla, mutta lähtivät hetki sitten pois.
Osa paikallaolijoista on hyvin järkyttyneitä. Eräs mies puhui itkien puhelimeen.
Viranomaiset ovat toistaiseksi hyvin vaitonaisia tapauksesta. He eivät kerro, kauanko eristys kestää.
Paikka tunnetaan yhtenä Helsingin arvokkaimpien veneiden satamapaikkana.
Onko ak craftechin raunioilla jotain tekemista princess.fi kanssa?
on
Kun luin Iltalehden juttua kyseisestä murheellisesta tapahtumasta, niin oli pakko käydä katsomassa princess.fi, joka kuvissa on melko hyvin esillä. Lisäksi alkoi kiinnostamaan millaisella liiketoimintataustalla olevat miljonäärit hakeutuvat tosi-tv ohjelmaan.
Princess.fi-sivuilta ei löytynyt millään, että mistä firmasta on oikeasti kyse, mutta asioita yhdistelemällä selvisi, että ko. Kanavarannan osoite linkittyy myös tällaiseen firmaan:
http://www.yritystele.fi/i/Hydrolink Oy Ab/405483
En tiedä veneistä, enkä venebisneksestä, mutta aina kun kebabkioski vaihtaa nimeä, niin siitä tulee tietynlainen mielikuva toiminnasta.
Veneistä en tiedä mitään mutta tämän Princessissä kuolleen miehen vaimo osallistuu erään nettilehden mukaan miljonäärisuomalaisvaimoista kertovaan Tosi-tv ohjelmaan joka on kuvattu Marbellassa ja tulee ulos syyskuussa Livillä. Ohjelmassa skumppa virtaa ja rahaa riittää ökyilyyn. No ei se sitten välttämättä niin onnellista ole sellainenkaan elo sitten niinkuin tästä casesta kävi ilmi.
Jotenkin tuli ternimaitomiehen tapaus mieleen tästä venemiehen kuolemasta.
Loistava mielleyhtymä Petteri Jussilaan!
Juicen sanoin:
Lujaa hän meni, niin lujaa että hän
lopulta pyyhälsi ohi elämän.
Taitaa RK Marine Center Söderkullasta olla näistä toisen veijarin uusi viritys.
Google Mapsilla kun katsoo tämän miljoonaveneitä tarjoavan "yrityksen" osoitteeseen näkyy keskeneräinen omakotitalo keskellä metsää.
Onkohan tuolla toiminimellä RK Marine Center mitään alvinumerollista yritystä edes takanaan, tuon nimistä yritystä ei taida olla olemassa?
Mikkelissä on kai sitten Azimutit myyty ja pitää keksiä uutta?
Voiko niitä veneitä myydä omakotitalon pihalta? Eikös tuo rk mies myynyt azimuutteja ja jotain north group marinaa tms ?
Mitään uutta hauskaa näistä venemiehistä?
Siellä Puotilan rannassa ne on taas kaljalla.Eli hyvin menee..
Jos sun mielestä se että pystyy istumaan kaljalla puotilan rannassa on hyvin menemistä, voin kertoa että sulla ei mene hyvin ;)
Kattokaas kenella on jahti myynnissa http://www.nettivene.com/moottorivene/sunseeker/544393 Yksityinen myyjä Anatoly Skippari
onko tekemisen puutetta?
Oma elämä on niin tylsää, että on pakko kytätä muita ja keksiä salaliittoja.
Näky olevan samannäköinen sunseekeri paskana vuosaaren laivasatamassa...