Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    SR Pachanga 22 entisöintiprojektiksi

    Himottaisi entisöintiprojektiksi hommata SeaRay Pachanga 22. Olihan näitä aikoinaan suomessakin mutta nyt ei myynnissä yhtään.
    Espanjassa -90 mallinen 502-koneella hintaan 12 k€ - ei paha.
    http://www.theyachtmarket.com/boats_for_sale/38217/
    Toisaalta aihio voisi olla tekniikaltaan ihan paska koska kaiken laittaisin uusiksi, kunhan runko ja pisteosat ovat kaikki kunnossa.
    Löytyykö aihioita lähempää?
    101055
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 10

    Vanhimmat

    nyt ainakin ruotsin tarjonta ensin.

    Äänestä

    tossa ei paljon oo entisöitävää kun näyttää olevan ihan hienossa kunnossa. pelkkä kone on arvokkaampi ko toi 12k€. Hieno vekotin

    Äänestä

    • tuskin on 12k€...496 on jo vähän parempi kone..

      Äänestä

    • arvo on kirjoitti:

      tuskin on 12k€...496 on jo vähän parempi kone..

      Rupesi minuakin himottamaan tuommoinen "pocket rocket"

      Äänestä

    • arvo on kirjoitti:

      tuskin on 12k€...496 on jo vähän parempi kone..

      miten 496 on parempi kuin 502?

      Äänestä

    • 188 kirjoitti:

      miten 496 on parempi kuin 502?

      kuin 502/8.2L

      Äänestä

    • on uudempi kirjoitti:

      kuin 502/8.2L

      Joo myönnetään että hiukan liioittelin tosiaan autokäyttöön noita 502:sia saa 12t taalalla. Olisko ne venekäytössä hiukan edullisempia, mitä luulet?

      Toi 496 olis viellä kaiken lisäks halvempi eli autokäyttöön ainoastaan 7.5t taalaa. Eli jos se on uudempi ja parempi ja viellä noin paljon halvempi niin ilman muuta kannattaa katsoa vain niitä veneitä joissa on tälläinen kone.

      Autopuolella kuitenkin 502 on huomattavasti halutumpi ja kalliimpi.

      Itse olen luullut että 496 on peruskauraa ja liukuhihna moottori kun taas 502 olis tehty enemänki tälläisiin katu-uskottaviin härveleihin ja tehoa vaativiin veneisiin.

      Äänestä

    • Crisu... kirjoitti:

      Joo myönnetään että hiukan liioittelin tosiaan autokäyttöön noita 502:sia saa 12t taalalla. Olisko ne venekäytössä hiukan edullisempia, mitä luulet?

      Toi 496 olis viellä kaiken lisäks halvempi eli autokäyttöön ainoastaan 7.5t taalaa. Eli jos se on uudempi ja parempi ja viellä noin paljon halvempi niin ilman muuta kannattaa katsoa vain niitä veneitä joissa on tälläinen kone.

      Autopuolella kuitenkin 502 on huomattavasti halutumpi ja kalliimpi.

      Itse olen luullut että 496 on peruskauraa ja liukuhihna moottori kun taas 502 olis tehty enemänki tälläisiin katu-uskottaviin härveleihin ja tehoa vaativiin veneisiin.

      että "tavalliset" 502/8.2 moottorit tulivat ennen 496 moottoreita. 502 moottoreita ei enään Mercruiser tarjoa, vaan tilalle on tulleet esim. 525EFI ja EU662SCI.
      Tietysti hintaan vaikuttaa myös onko moottori ehjä, Espoossa vai Espanjassa.

      Äänestä

    • Olettaisin kirjoitti:

      että "tavalliset" 502/8.2 moottorit tulivat ennen 496 moottoreita. 502 moottoreita ei enään Mercruiser tarjoa, vaan tilalle on tulleet esim. 525EFI ja EU662SCI.
      Tietysti hintaan vaikuttaa myös onko moottori ehjä, Espoossa vai Espanjassa.

      Minulla olisi mahdollisesti myytävänä 1988 malli. Vene on erittäin siistissä kunnossa. Kone on vaihdettu 2007 tehdasuuteen LS6 isolohkoon. Tehoja 470hv. Hinta on yli 20000€ saa tarjota.

      Äänestä

    • Pachanga22 kirjoitti:

      Minulla olisi mahdollisesti myytävänä 1988 malli. Vene on erittäin siistissä kunnossa. Kone on vaihdettu 2007 tehdasuuteen LS6 isolohkoon. Tehoja 470hv. Hinta on yli 20000€ saa tarjota.

      10 000 €, ollakseen kilpailukykyinen. Tällä päivämäärällä voisi alkaa kutsua hulluksi, myös sitä
      joka pyytää..

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    fetissivene kirjoitti:

    Himottaisi entisöintiprojektiksi hommata SeaRay Pachanga 22. Olihan näitä aikoinaan suomessakin mutta nyt ei myynnissä yhtään.
    Espanjassa -90 mallinen 502-koneella hintaan 12 k€ - ei paha.
    http://www.theyachtmarket.com/boats_for_sale/38217/
    Toisaalta aihio voisi olla tekniikaltaan ihan paska koska kaiken laittaisin uusiksi, kunhan runko ja pisteosat ovat kaikki kunnossa.
    Löytyykö aihioita lähempää?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu