Aikeissa vetää maximin sallimaa 1600 kg asuntovaunua 2,8CRD A4 Voyagerilla. Ei ole mun autoa aikaisemmin kiusattu vetohommissa kun itse laitatin juuri koukun jotta pitäs olla hyvät lähtökohdat, ei ole kukaan valmiiksi rikkonut. Tiedän ja täälläkin on montakertaa viestitelty että ei saa vetää D:llä vaan 3:lla mutta tuli mieleen että olisiko millainen juttu ja olisko hyötyä asennuttaa vaihteistoöljyn lauhdutin? Onko kokemusta kelläkään?
Öljynlauhdutin
CRD Voikku
4622
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tekisi mieleni sanoa, että ei ole pelkästään hyötyä, vaan että on välttämätön. Faktaa ei ole antaa välttämättömyydestä, mutta paljon rauhallisemmalla mielellä voit vedellä, jos lisäjäähdytys on. Varmaan ilmankin pärjää, jos joka tilanteessa pitää mielessä ajotavan, joka ei öljyjä lämmitä. Itse asentaisin lämpömittarin, josta voisi seurailla lämpötilan muutosta. Mittarinhan ei tarvitse näyttää öljyn todellista lämpöä, kunhan itse tiedät mikä näyttämä on normaaliajossa ja milloin arvo alkaa nousta ja on syytä rauhoitaa ajoa. Anturin voi sijoitaa esim. lauhduttimelle lähtevän putken ympärille paikkaan, jossa anturin lämpö seuraa kohtuullisesti öljyn lämpöä eikä jäädhy esim. ajoviiman vuoksi. Tietysti jos laitat oikean öljyn lämpötila-anturin, saat todellisen lämpötilan näkyviin.
Tässä joku on laittanut jäähdytintä vanhan mallin Voyageriin:
http://www.phpbbserver.com/chryslercluboff/viewtopic.php?t=1255&mforum=chryslercluboff
käypä loota kuumana,kun öljy höyrystyy:).öljynjäähdytin ja lauhdutin 2 eri asiaa.
aamen
väärää nimitystä joka jo herkimille otti korviin, öljynjäähdyttimestä on kyse. Oliko joku sellaisen asennuttanut? Kokemuksia? Mistä kannattaa hommata?
Minulla on voikussa se ollut valmiina joten ei ole tarvinnut moista hommata, mutta tarvii sen kuulemma jos meinaa vetää. Niin ja mulla on vene traileri 1400kg jota on vedetty pitkiäkin matkoja ja olen vetänyt D .llä ja ei mitään ongelmia autoon tuli juuri 420tkm mittariin ja 1 loota edelleen. Pidänkin tärkeämpänä sitä ettei anneta kenkää kun vedetään ja vaihteisto öljyjen ja suotimen vaihto riittävän usein (oikealla 3 tai 4 Öljy) itse olen vaihtanut n 20-30tkm välein (ehkä liiottelua) no joka tapauksessa auto on toiminut kuin kello.