että jos noinkin monta vuosikymmentä on jo väsätty autoja niin teknillinen laatutaso olisi toista luokkaa kuin se nyt on. Mutta toisaalta ainahan tulee juhlapäiviä ja Jouluna on himmelit paikallaan, joten siinä se sitikan arvo tai arvottomuus tuleekin todella esille.
0Äänestä
satunnainen kulkija
Otan osaa "lettutieteen vihtorin" murheisiin. Ei se kaikille elämä ole helppoa eikä hymyile. Onkos letut nyt missä hinnoissa ?
0Äänestä
L' Adjutant
eräänlainen sarjatuottaja ja kun oikein tarkemmin ajattelaa niin perusosiltaan samaahan se tuottaa kuin tämä edellä mainittu konserni.
0Äänestä
Lypsäjä.
lehmiä tarvitaan eduskunnassa ainakin kun siellä tehdään lehmäkauppoja.
0Äänestä
Andree.
Citroen on ollut autoissa edelläkävijä monessa asiassa, muut tulevat sitten perässä, esimekkinä vaikka etuveto.
0Äänestä
voi voi
on että öljy yhtiöt hierovat käsiään,on semmonen "öljynsurmakokokone"!
0Äänestä
15+15
oliko myös viimasuoja ensimmäisenä chitikassa
0Äänestä
Oldtimer.
15+15 kirjoitti:
oliko myös viimasuoja ensimmäisenä chitikassa
Sitä käyttivät vielä 70-luvulla melkein kaikki. Ja saisivat käyttää vieläkin, ettei tarvitsisi odottaa kulkuset huurussa auton lämpiämistä.
0Äänestä
Vanha pieru
Oldtimer. kirjoitti:
Sitä käyttivät vielä 70-luvulla melkein kaikki. Ja saisivat käyttää vieläkin, ettei tarvitsisi odottaa kulkuset huurussa auton lämpiämistä.
Minkä tyhmempi nuppi sen vähemmään vaatteita kylmällä, siis avopäin ja paljain persein. No se hyöty tuosta kylmästä on, että ripuloinninkin aika kun paskat on jäässä niin housut säilyvät aika siisteinä. Väliin tulee tietenkin noita kaasuja jotka tuoksahtelevat melkein paskalle mutta niitä ei pidä sekoittaa välikaasun antamisen kanssa.
0Äänestä
koiranluut ja kaikki
Vanha pieru kirjoitti:
Minkä tyhmempi nuppi sen vähemmään vaatteita kylmällä, siis avopäin ja paljain persein. No se hyöty tuosta kylmästä on, että ripuloinninkin aika kun paskat on jäässä niin housut säilyvät aika siisteinä. Väliin tulee tietenkin noita kaasuja jotka tuoksahtelevat melkein paskalle mutta niitä ei pidä sekoittaa välikaasun antamisen kanssa.
voi käyttää viimasuojaa jos haluaa mut sitikassa on pakko käyttää ,muuten lentää mällit pihalle eli öljyt,ranskalaiset ei vain osaa tehdä tekniikkaa se on oli ala mikä ala.
0Äänestä
siperian oppi
koiranluut ja kaikki kirjoitti:
voi käyttää viimasuojaa jos haluaa mut sitikassa on pakko käyttää ,muuten lentää mällit pihalle eli öljyt,ranskalaiset ei vain osaa tehdä tekniikkaa se on oli ala mikä ala.
Luulosi ei ole todellisen tiedon väärtti. Olet höynäytettäviä ja niitä joita kyykytetään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
että jos noinkin monta vuosikymmentä on jo väsätty autoja niin teknillinen laatutaso olisi toista luokkaa kuin se nyt on. Mutta toisaalta ainahan tulee juhlapäiviä ja Jouluna on himmelit paikallaan, joten siinä se sitikan arvo tai arvottomuus tuleekin todella esille.
Otan osaa "lettutieteen vihtorin" murheisiin. Ei se kaikille elämä ole helppoa eikä hymyile. Onkos letut nyt missä hinnoissa ?
eräänlainen sarjatuottaja ja kun oikein tarkemmin ajattelaa niin perusosiltaan samaahan se tuottaa kuin tämä edellä mainittu konserni.
lehmiä tarvitaan eduskunnassa ainakin kun siellä tehdään lehmäkauppoja.
Citroen on ollut autoissa edelläkävijä monessa asiassa, muut tulevat sitten perässä, esimekkinä vaikka etuveto.
on että öljy yhtiöt hierovat käsiään,on semmonen "öljynsurmakokokone"!
oliko myös viimasuoja ensimmäisenä chitikassa
Sitä käyttivät vielä 70-luvulla melkein kaikki. Ja saisivat käyttää vieläkin, ettei tarvitsisi odottaa kulkuset huurussa auton lämpiämistä.
Minkä tyhmempi nuppi sen vähemmään vaatteita kylmällä, siis avopäin ja paljain persein. No se hyöty tuosta kylmästä on, että ripuloinninkin aika kun paskat on jäässä niin housut säilyvät aika siisteinä. Väliin tulee tietenkin noita kaasuja jotka tuoksahtelevat melkein paskalle mutta niitä ei pidä sekoittaa välikaasun antamisen kanssa.
voi käyttää viimasuojaa jos haluaa mut sitikassa on pakko käyttää ,muuten lentää mällit pihalle eli öljyt,ranskalaiset ei vain osaa tehdä tekniikkaa se on oli ala mikä ala.
Luulosi ei ole todellisen tiedon väärtti. Olet höynäytettäviä ja niitä joita kyykytetään.