"Vuosien 2004 ja 2005 malleista
Muita ruostuvia malleja olivat Hyundai Santa Fe ja Kia Picanto".
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/10/27254
Muita ruostuvia malleja olivat Hyundai Santa Fe ja Kia Picanto".
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/10/27254
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllkai kaikki autot ruostuu, riippuu vaan että millä tahdilla. Jonkun hurrien tutkimuksen olen lukenut missä tuumattiin että i30 malli on rakenteeltaan hyvin ruostetta 'kestävä' auto. i30 oli samoilla pisteillä audin, vw:n & volvon kanssa.. ja kaikkiin autoihinhan toki kannattaa tehdä lisäsuojaus jos haluaa pitää autoa pidempään.
[url]http://www.vibilagare.se/zino.aspx?pageID=109&brandID=17[/url] mukaan kaikki Hyundait Getzistä alkaen saavat hyvän tai erinomaisen arvosanan ruostumista vastaan.
Tutkin perusteellisesti 06 Getzin. Alustan isot rautaosat, kuten etutukivarret, etukelkka ja taka-akselisto olivat ruosteessa samoin etupuskurin sisällä oleva tukipalkki. Sensijaan korissa ei ollut missään ruostetta, vaikka maata oli kerääntynyt esim. sisälokasuojien takapuolelle koria vasten. Ovien ja takaluukun sisäverhoilut poistin ja tutkin ovet ja takaluukun. Kaikki olivat täysin ruosteettomat sekä ulkoa, että sisältä. Samoin irrotin takaosan sisäverhoilut. Tässä yhteydessä luonnollisesti suojasin auton. Tehtaan alustaan ruiskuttama ruostesuoja-aine lähti paloina irti, mutta alla ei ollut vielä ruostetta.
Mielestäni auto oli erittäin hyvässä kunnossa näiltä osin. Isojen rautojen ruosteisuutta en pidä huolestuttavana, mutta nekin käsittelin ja suojasin. Itse kori näyttäisi olevan sellainen, ettei helposti ruostu.
Perheessä on myös Mazda, joka tosin on vähän vanhempi ja vähän enemmän ajettu, mutta kuitenkin paljon alle 100000km. Sen kanssa tein paljon paljon enemmän töitä, koska ruostetta oli runsaasti ja erittäin ikävissä korin kohdissa. Mazda on myös käynyt kahteen otteeseen takuukorjauksessa ruosteiden takia.
yhtään ihmettelisi jos tuollaiset kauppalehden ruostetutkimukset ois tehty sen perusteella että taka-akseli tai etukelkka on ruosteessa. Käytännössä sillä ei ole mitään merkitystä jos vaikka taka-akselissa on ruostetta. Sen verran paksua lootua että kestää auton eliniän.
ruosteelle koska ainakaan 2002-2004 malleissa ei ollut tehtaan puolesta kuin muutaman hento muovin palanen (esim hyundai getzissä kunnon massaus) suojaamassa.Mutta en kyllä niin uusissa autoissa tietenkään itse ruostetta juuri nähnyt.
tutkin vajaan vuoden vanhan hunttain ja oli aivan ruosteessa,alustaassa useita reikiä ja koripellit ruosteessa.
Ostin Hyundain kesällä.Heti ensitöikseen suojasin auton.Ostin Tectylin punavolkopurkkista kotelosuojaa muutama spraypurkillista.Spraymassauksessa on se etu että suuttimen pilli mahtuu joka koloon.Näkee esim. kun palkin toisesta päästä alkaa tulla suojasumua.Saa helposti suojattua palkit,ovien sisäpinnat,takaluukun sisöpinnan,lokasuojien sisäpinnat,ym painanteet.Ei painavaa kopressoria,paineletkuja.Ei isotöistä jälkisiivousta.Heität vaan tyhjentyneen spraypurkin roskiin.Homma hoituu hetkessä.
Väitän että tämä Hyundai ei hevillä ruostu.Ja kun suojauksen teki kesällä hrti uutena,ei tarvinnut alustaa edes pestä.Hintaa suojaukselle tuli about 50e.