Olemme ollut ikimuistoisella lomareissulla tuolla "vanhassa" länsieuroopassa. Suurin odotuksin lähdimme koko perhe sille matkalle. Olihan matkasuunitelmiin mahdutettu vanhoja kaupunkeja ja lukuisa määrä erilaisia kultuuri tapahtumia. Lomareissu päätettiin tehdä junalla ja lentokoneella. Lomareissumme venähti pitemmäksi kuin se aliunperin oli suuniteltu. Siitä piti huolen tämä nykyajan hilavitkuttimia pullollaan olevat junat ja lentokoneet. Englannissako jollain asemalla tökki niin junat Ranskassa seisoivat. Samoin lentoliikenteessä, kun Portugalissa oli sumua niin Saksassa lentokoneet eivät päässeet ilmaan. Eräällä lentokentällä odotellessamme koneen lähtöä tyttömme sanoi opettaajan kertoneen, että Neuvosto-Liitossa olivat junat kulkeneet Siperian päästäpäähän ja sieltä aina Leningradiin asti vikuroimatta sekunnin tarkkuudella aikataulun mukaisesti. Minulla vierähti poskelle kyynel jos toinenkin ja sanoin ettei Neuvosto-Liittoa ole enään olemassa. Eurooppa on nyt toisenlainen, lentokoneilla ja junilla on aikataulut, mutta ne ovat kaunista sana helinää vain. Silloin kun Suomessakin junat kulkivat vielä ajallaan niin junia vetivät Neuvosto- Liitossa valmistetut veturit, nyt on toisin. VR.llä oli Ladoja työ autoina ja kaikki toimi hyvin. Siihen nuorin tyttömme sanoi, että lähdetään seuraavalle lomalle omalla Ladalla. Niin päätettiin tehdä.
Minua ollan varmaan ikävöity.
Kanto.
33325
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Mukava nähdä jälleen. Myös kaikki meillä hoidossa olevat muutkin vinksahtaneet vanhat kommunistit ovat jo odotelleet sinua takaisin opetusmatkaltasi Siperiasta.
ole länsieuroopassa. Terve tuloa tilaisuuksini kyllä siellä maantietoonkin saa lisätietoa.
mitä löytyy Uralin itäpuolelta josta olet tulossa
länsieuroopassa, vaikka mistä päin katsoisi sitä.
paskakärpäsiä makuuhuoneeseen
Se oli järkiratkaisu, mietipä sitä mitä kaikkea olisitte voineet kokea Ladan kanssa Englannissa missä se on todella arvostettu merkki?
Lada on siellä yhtä haluttu kuin iso lokin paska naamalla.
sinusta ja mitä sulle on tapahtunut, vaan minun seuraavasta loma suunitelmista tulevaisuudessa.
olet sinäkin kuin lokin paska naamalla
parivuotta eteenpäin ja lisää tilauksia tulee. Että se siitä halutusta vai miten se sanottas oikein.
kysyntää
Ladan omistajille pitäisi vaatia viisumipakko. Vuoden viisumi maksaisi Ladan hinnan eli jotakuinkin sen tonnin, siis hinnan minkä romuraudalla saa. Voitaisiin tietysti antaa lyhyempiäkin mutta sitten vekotin tulisi katsastaa viisumin ajaksi aina kerrallaan.
Ryhmäviisumiakin voitaisiin harkita, mutta se edellyttäisi jonossa ajamista sovittuina aikoina sovittuihin paikkoihin. Tämä tietysti on riskaabelipeliä, koska mukaan tarvitaan silloin aina kuljetuskalustoa, jolla nämä paskaläjät saadaan kuljeteltua sovittuun paikkaan; ja vielä sovittuun aikaan.
Mikään euroopan valtio ei kuulemma tule enää sallimaan Ladalla siirtymistä EU-alueella maasta toiseen ennen romumaksun maksamista. Tämä direktiivi tullee voimaan heti kun uusi komissio kokoontuu. Ovat huolestuneita jo nyt ympräristörikosten ja päästöjen siirtymisestä unioinin alueella.
Sinällään kuulemma määräykseen tulee valtiokohtainen noin kutsuttu Ladakiintiömaksu, joka perustuu rekisterissä olevien maatuskojen määrään. Valvonta toteutetaan samoilla satelliiteilla kun peltoalojen ja kotieläinten valvonta. TE-keskus valvoo sitten asiaa ja jokainen Ladan omistaja joutuu tekemään vuosi-ilmoituksen ajoneuvon käytöstä. Tietojen mukaan mitään erityisiä muita tukimaksuja esim. Suomen valtio ei unionille kuitenkaan joudu maksamaan.
Koskaan eivät ole onnistuneet siinä hommassa. Alussa ihan tavallisten kansalaisten taholta, puhuttiin mitä sattu Ladasta, kun siitä kuitenkaan eivät tienneet mitään. Vai nyt sitten eu. taholta yritetään työntää kapuloita Ladan rattaisiin, siinä kuitenkaan onnistumatta.
Johan vapaa markkinatalous on romahduttanut Ladan myynnin ja saanut tehtaan konkurssikuntoon. Ja tämä kaikki huolimatta Venäjän hallituksen massiivisesta tuesta.
on puhuttu vaikka kuinka paljon, mutta kuitenki sielä tehdään autoja. Täällä kotomaassa näkyy Ladoja, niitä eivät omistajat myy vaikka kuinka räkytättä.
Minusta tuo uusi direktiivi vaikuttaa tosi järkevältä. Kerrankin EU:n taholta tehdään jotain josta hyötyvät kaikki unionin kansalaiset. Ja ympäristö. Kaiken kaikkiaan tässä yhteydessä onkin syytä tehostaa ja pitää tiukkaa valvontaa, jotta päätöksen toteuttaminen ei tule kärsimään.
Itse ajattelisin että voitaisiin määrätä vielä erityinen Ladatullimaksu jokaiselle maahantuotavalle laitteelle. Maksua ei tulisi palauttaa vaikka ajoneuvo poistuu maasta. Malli voisi olla Venäjän puutullimalli. Tämä voisi sitten Venäjällä aiheuttaa saman kuin puutullit Suomen metsäteollisuudelle; kertakaikkiaan koko laitteen valmistus loppuisi ja varmasti. Tosin taitaa loppua muutenkin.
Keskustelimme viime viikolla tästä Brysselissä yhdessä mikkeliläisen ystäväni ja koulukaverini, ex-autovaraosakauppias Olli Rehnin kanssa. Konsultoin tässä häntä ja oli samaa mieltä siitä, että varaosamyynnin vaikka kärsiessä Ladalle pitää saada unionin alueella selvät ja tiukat säännöt. Ei voida joustaa koska Venäjä ei ole EU:n jäsen.
Samalla tuli esille, että Turkin hyväksyminen unioniin onkin kiinni siitä, että maassa valmistetaan Fiat-autoja ja kuulemma Ladalla on jotain kujeita menossa. Eli ihmisoikeudet eivät ole jäsenyyden este vaan ympäristötuhoinen teollisuus.
Siellä makaa satatuhatta Ladaa joita ei kukaan huoli. Siksi valmistus lopetettiin.
Olen seurannut hänen työskentelyä EU.ssa eri tiedotusvälineistä, ja minulla on hänestä sellainen käsitys että hänen saavutukset siellä ovat hyviä ja arvokkaita. Olivatpa EU.uun päätökset mitä tahansa niin meidän pitää kunnioittaa niitä. Minkään laisia porsaan reikiä ei saisi jättää mihinkään lakiin, etteivät kaikenlaiset luikit pääse niistä kiemurteleen läpi. Esimerkkinä tästä on olikohan parivuotta sitten tv.ssä asiaa maatalous tuista. Kyseistä EU.tukia sai sellaisetkin herrat jotka muka viljelivät maata ja varsinainen leipätyö oli jotain muuta. Olikohan sokerijuurikkaan viljelijöitä nämä herrat. Sinä et ymmärrä Suomen puukaupoista mitään, etkä Venäjän puutulleista senkään vertaa. Minkä verran puu maksaa Venäjältä tuotuna, ja mitä se maksaa Suomesta ostettuna. Puun hinta pitää olla Venäjällä hyvin hyvin alhainen että sitä kannattaa sieltä asti tänne tuoda. Sitä kun ei Suomalaiselta metsänomistajalta kannata nyt ostaa. Tämä on sitä "demokratiaa" ja sillä kiristetään Suomalaista metsän omistajaa.
siitä kiittää koko Euroopan liikenneturvallisuus
Onhan se hienoa miten keski-ikäiset tyttäresi viihtyvät mukanasi ladailemassa. Kukaan ei varmasti usko ettette olisi jostain Venäjän syrjäkyliltä kotoisin koko seurakunta.
Ladailu on aina kokoperheen tapahtuma, mistä ei kukaan tahdo jäädä pois. On aikaa, aurinkoinen baana ja ihmisillä hyvä tahto. Useat luonto ja kulttuurikohteet kutsuvat ladailijaa puoleensa on kansallispuistot, Ateneum, Merimuseot Turussa ja Kotkassa, sekä koko kesän korkealaatuinen kulttuuritarjonta käsillä. Tällainen on ladaperheen kulttuuri, luonto ja urheilurikas kesä. Turha silloin on kenenkään ladailijoita kadehtia, kun lähes jokaisella on mahdollisuus ostaa oma, vaikka lainalla, jos ei muuten saa.
Todellisuudessa Ladalla käydään näissä lomakohteissa:
-sossu
-lidl
-alko
sen jälkeen koko revohka vuokraslummiin viinaa vetämään
paistaa kateus Ladailiaa kohtaan. Sinuna peittelisin sitä kateutta vähän, kun se kateus on sellaista ettei sillä yleensä kerskailla.
Olen myös kateellinen paskakuskeille ja kaatopaikan asukeille joihin ladistitkin usein kuuluvat
Seli seli.....
Lada on tunnetusti köyhien kuljetusväline ja siksi sillä eivät työssäkäyvät tai edes ansiosidonnaisella elävät suostu ajamaan. Miksi suostuisivatkaan, onhan Lada äärimmäisen vaarallinen ja saastuttava rimpula.
Mutta yhteiskunnan aivan kaikkein köyhimpienkin on käytävä sosiaalitoimistossa ja viinakaupassa ja siihen muutamalla kympillä ostettu Lada on oiva peli.
Ladalla jä köyhyydellä ei ole mitään tekemistä keskenään. Lada on järkimiesten ja naisten auto. Lujaa laatua, joka nippeli ja nööri.
Miksi joku jolla on edes muutama tonni rahaa ajaisi Ladalla joka on kuin vessanpönttö pyörille nostettuna.
Ladalla ajaminen on kuin huutaisi ääneen että olen köyhä ja kommunisti.
Kun on riittävän köyhä ei ole enää mitään syytä hävetä Ladalla ajamista. Suurin osa köyhistä ihmisistä ei pysty hankkimaan edes Ladaa.
Tuota väitettä et pysty todistamaan
koska niillä lahhoo ja happanee vanha toijota, mersun, audin ym.ym...romu pihalla ja siitä ei pääse eroon, että voisi ostaa kunnon Ladan.
vanhaa länsiautoa haisevaan Ladaan mutta nyt olisikin kyse köyhien autoista eli Ladasta eikä oikeista autoista
ja muka valuke kunon kaikkiyh dyssanat jamuut keli oppi asiat kunnossa.