Audi vs BMW
Tehokkain bensa
Audi: 5.0 TFSI 580hv/ 650nm
BMW: 4.4T 555hv/ 680nm
Tehokkain diesel
Audi: 6.0 TDI 500hv/ 1000nm
BMW: 3.0 286hv/ 580nm
Tehokkain turbo
Audi: 5.0 TFSI 580hv/ 650nm
BMW: 4.4T 555hv/ 680nm
Tehokkain vapari
Audi: 5.2 FSI 525hv/ 530nm
BMW: 5.0 507hv/ 520nm
Pienin bensa
Audi: 1.4 TFSI 125hv/ 200nm
BMW: 2.0 122hv/ 185nm
Nöyryytys Bemulle
Audi: 3.0 TFSI 333hv/ 440nm
BMW: 3.0 2x turbo 306hv/ 400nm
Audi on selkeästi Bemaria edellä moottoreiden osalta ja muutenkin kaikessa.
Tehokkain bensa
Audi: 5.0 TFSI 580hv/ 650nm
BMW: 4.4T 555hv/ 680nm
Tehokkain diesel
Audi: 6.0 TDI 500hv/ 1000nm
BMW: 3.0 286hv/ 580nm
Tehokkain turbo
Audi: 5.0 TFSI 580hv/ 650nm
BMW: 4.4T 555hv/ 680nm
Tehokkain vapari
Audi: 5.2 FSI 525hv/ 530nm
BMW: 5.0 507hv/ 520nm
Pienin bensa
Audi: 1.4 TFSI 125hv/ 200nm
BMW: 2.0 122hv/ 185nm
Nöyryytys Bemulle
Audi: 3.0 TFSI 333hv/ 440nm
BMW: 3.0 2x turbo 306hv/ 400nm
Audi on selkeästi Bemaria edellä moottoreiden osalta ja muutenkin kaikessa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
moottoripalkintoja on enempi pokannut? Ja skoda-audilla ei ole omia mootttoreita,audi kuuluu VW:lle.Ja teho ei kerro todellakaan kaikkea,varsinkin kun erot ovat marginaalisia.Joten mene kaikessa rauhassa huoneeseesi(onko?) häpeämään ja mieti hölmöyttäsi.
"skoda-audi" - niin väsynyt vanha juttu.
Ja toinen, kuuluu VW:lle eli sun mielestä siis ei ole omia moottoreita???
Mikä logiikka...
Koita nyt edes keksiä jotain parempaa
mukaan myös lentokoneiden moottoreita? Tai BMW-Sauberia?
Niitäkin esiintyy näissä tieliikenneautoissa tuhka tiheään?
Esim. Bemarin 3-litranen diesel on tosi yleinen kone ja löytyy monesta mallista, mutta entäs audin kuusi (6!)-litrainen diesel, josta todellakin saadaan tehoa enemmän irti. Monestako Audista kyseinen volskin kone löytyy ja onko paljonkin liikenteessä.
Aika typerys olet.
katkera luuseri olet. Aloitus on julmaa faktaa, yritä kestää.
Se ei kuitenkaan poista sitä faktaa että sun 1.6:ssa on vaan säälittävät 102 hv.
katos myös mitä autot painaa, eli teho/paino suhteet.. Scania 620 hv vääntö 3200 newton, 0-100 häviää Nissan micralle jossa on n50 heppaa...
kun se ottaa koville kun BMW on huonompi. Audin ja BMW:n vastaavat mallit ovat suunnilleen saman painoisia.
itse en huoli kumpaakaan paskaa..
Yleisesti moottorivalmistajia ei arvioida pelkästään tehojen peruteella, vaan mukaan otetaan esimerkiksi litratehot, moottorin käytös (esim. vääntökäyrän tasaisuus), taloudellisuus.
Tehokkain bensa
Audi: 5.0 TFSI 580hv/ 650nm, litrateho 111.5hv/l
BMW: 4.4T 555hv/ 680nm, litrateho 126.1 hv/l
Tehokkain diesel
Audi: 6.0 TDI 500hv/ 1000nm, litrateho 86,3hv/l
BMW: 3.0 306hv/ 600nm, litrateho 102 hv/l
Tehokkain diesel alle 3l:
Audi 3.0 TDI 240hv/500Nm, litrateho 80hv/l
BMW: 3.0 306hv/ 600nm, litrateho 102 hv/l
Tehokkain diesel alle 2l:
Audi 2.0 TDI 170hv/350Nm, litrateho 85hv/l
BMW 2.0d 204hv/400Nm, litrateho 102hv/l
Tehokkain turbo
Audi: 5.0 TFSI 580hv/ 650nm, litrateho 111.5hv/l
BMW: 4.4T 555hv/ 680nm, litrateho 126.1 hv/l
Tehokkain vapari
Audi: 5.2 FSI 525hv/ 530nm,litrateho 101hv/l
BMW: 5.0 507hv/ 520nm, litrateho 101,4 hv/l
Tehokkain vapari alle 4l:
Audi 3.2 265hv/330Nm, litarateho 82,8hv/l
BMW 4.0 420hp/400Nm, litrateho 105hv/l
Pienitehoisin bensa
Audi: 1.8 TFSI 120hv/ 230nm, litrateho 66,7hv/l HUOM. AHDETTU MOOTTORI
BMW: 2.0 122hv/ 185nm, litrateho 61hv/L HUOM. VAPAASTIHENGITTÄVÄ MOOTTORI
Vääntökäyrien vertailua:
Audi: 3.0 TFSI 333hv/ 440nm, maksimivääntö käytössä 2900-5300 rpm
BMW: 3.0 turbo 306hv/ 400nm, maksimivääntö 1200-5000rpm
Voi miettiä, kumpi on ajossa mukavampi, jyrkän vääntöhuipun vai erittäin tasaisen vääntökäyrän omaava mooottori.
Audi, joka joutuu tyytymään samoihin Unkarissa valmistettuihin konsernimoottoreihin kuin Seat ja Skoda, ei todellakaan ole moottoriteknologiassa bemaria edellä.
sitten ilmoittaa 3.0 TFSI:n litratehon? Varmaan siksi kun bemarin 2x turbo (HUOM. 2 TURBOA JA SILTI VÄHEMMÄN TEHOA) on surkeampi.
Pienin bensa
Audi: 1.4 TFSI 125hv litrateho: 89hv
BMW: 2.0 122hv litrateho: 61hv
Tehokkain 3l turbo bensa
Audi: 3.0 TFSI 333hv litrateho: 111hv
BMW 3.0 2x turbo 306hv litrateho: 102hv
Tehokkain max. 3 litranen turbo bensa
Audi: 2.5 TFSI 340hv litrateho: 136hv
BMW 3.0 2x turbo 306hv litrateho: 102hv
BMW on perseestä.
Pienin diesel
Audi: 1.6 TDI 105hv litrateho: 66hv
BMW 2.0 115hv litrateho: 57hv
BMW on edelleen perseestä.
2-3 litraset turbot (bensa)
Audi 2.0 TFSI 272 hv hv/l: 136 hv
BMW 3.0 (tuplaturbo) 306 hv hv/l: 102 hv
Audi 2.5 TFSI 340 hv hv/l: 136 hv
BMW 3.0 (tuplaturbo) 306 hv hv/l: 102 hv
Audi 2.0 TFSI 211 hv hv/l: 106 hv
BMW 3.0 (tuplaturbo) 306 hv hv/l: 102 hv
Jopa Audin perus 2 litrasessa turbossa on parempi litrateho kuin Bemun tuplaturbotetussa 3 litrasessa.
nyt vertaillaan Nm/l
2-3 litraset bensa turbot
Audi 3.0 TFSI 440 Nm Nm/l: 146 Nm
BMW: 3.0 tuplaturbo 400 Nm Nm/l: 133 Nm
Audi: 2.0 TFSI 350 Nm Nm/l: 175 Nm
BMW: 3.0 tuplaturbo 400 Nm Nm/l: 133 Nm
Audi 2.5 TFSI 450 Nm Nm/l: 180 Nm
BMW: 3.0 tuplaturbo 400 Nm Nm/l: 133 Nm
Pienin bensa
Audi 1.4 TFSI 200 Nm Nm/l: 142 Nm (suurempi litravääntö kuin BMW:n 3l tuplaturbossa)
BMW 2.0 160 Nm Nm/l: 80 Nm
Pienin diesel
Audi 1.6 TDI 250 Nm Nm/l: 156 Nm
BMW 2.0 260 Nm Nm/l: 130 Nm
V8 vaparit
Audi 4.2 430 Nm Nm/l: 102 Nm
BMW 4.0 400 Nm Nm/l: 100 Nm
Kyseisestä tuplaturbostahan on myös 326hv versio, jonka tietenkin unohdit mainita. Koneessahan on toinen turbo vain vääntökäyrän lineaarisuuden takia, jolloin maksimivääntö on käytettävissä 1500rpm alempana kuin Audin moottorissa.
BMW:n uusin 3l turbokone (löytyy 5 sarjan GT:stä), jossa on yhdistetty turboahdettuun (HUOM. VAIN 1 AHDIN) moottoriin muuttuva venttiilien säätö (Valvetronic). Vääntökäyrä tasainen 1200-5000rpm, kulutus putosi 10%. Milloinkohan audilta saadaan vastaava?
Bemarin koneesta on myös 326 hv versio.
Audilta lähtee 2.5 litrasesta yhdellä turbolla 340 heppaa .
2.5 litrasen vääntökäyrä (1600-5300 rpm) yltää pidemmälle kuin BMW:n. Audin huipputehot puolestaan on 5400- 6500 rpm.
Milloin BMW:ltä tulee vastaava?