Onko jollain mennyt kyseiset laakerit "liian aikaisin" sököksi?
Olen kuullut juttua että laakerit olisi kilahtanut jo 40tkm:n jälkeen...
Olen kuullut juttua että laakerit olisi kilahtanut jo 40tkm:n jälkeen...
Fabian pyörän laakerit...
Fobia
82458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eli selvä tyyppivika, joka pitäisi mennä täysin takuun piikkiin. Itse sain 50% alennuksen, laakereista ja työstä. Joten ostin vain laakerit ja vaihdoin itse. Sen jälkeen vaihtoon meni auto!
Toinen tyyppivika ovat koiranluut, jotka menevät 40-50tkm:n välein, siis ensimmäinen versio koiranluiden mallista.
Lisäksi Skodan myyjäverkosto ei anna vakavasti otettavia tarjouksia oman myyntialueensa ulkopuolelle, joten tuollaisen suojatun kilpailun vuoksi vaihtui myös merkki!!! terveiset maahantuojalle, joka kirjallisesti myös tämän...
-Entien skodamies-
Edellisessä autossani meni 60tkm kohdalla molemmat etupään laakerit. Maahantuoja makso puolet, vaikka takuu oli loppunu jo puoli vuotta aiemmin. Maksaa n. 100€ kappale, kun vaihtavat koko navan. Eli töineen molemmat tais olla 500€.
auts...
kallista...
Fabian 2000 malli. Oikea etupyöränlaakeri piti vaihtaa noin 60 000 km vasen piti vaihtaa noin 70 000 km.
Oikea etupyötänlaakeri joka ensin vaihdettiin tehtiin Skoda- huollossa, se piti uusia jo
10 000 km jälkeen. Ja heräsi kysymys laitettiinko autooni jonku toisen Fabianin käytetty laakeri ?
Tuskin siihen on käytettyä laakeria laitettu, koska laakerin lukiturengas on kertakäyttöinen.
Eli kun laakeri painetaan prässillä pois pesästään, niin lukitusrengas hajoaa samalla. Jollei niillä sitten ole huollossa niitä erikoisia kynnellisiä lukitusrenkaita, jotka sopivat laakerin lukitusuraan...
Mikä voi olla laakerissa vikana jos se keskää vain 10 000 km normaalissa maantie ajossa.###
Alimitoitettu, huonosti suunniteltu rakenne, ja ehkä väärät materiaalit?
Tyyppivika, koska laakereiden rikkoutuminen näytää olevan todella yleistä Fabiassa alta 70-80tkm:n.
Fabiastani vm 2001 meni molemmat etupyörän laakerit lähes yhtaikaa. Kun kilometrejä tuli 114 000 niin laakereista tuli tohjoa. Toinen piti vaihtaa työmatkalla pohjoisessa, kun ei uskaltanut ajaa kotia. Muuten hyvä auto. Samoin vakaajantanko on uusittu jo kahdesti ? Tehtaan tulisi pitää huolta merkin maineesta ja korvata kaikki pyörän laakerivauriot, koska niitä näyttää tulevan hyvinkin lyhyen ajon jälkeen. Eikö maahantuoja tai huoltoverkosto todellakaan ota mitään kantaa asiaan?
Aiemmissa Skodissa, joita minulla on ollut vuodesta 1965 lähtien useita, ei vastaavaa ole tapahtunut.