Kuten jo Fiat-palstalla ehdin todeta, vaihtui Croma hiljattain vuoden verran sisäänajettuun Lancia Delta T-Jet 150:en. Tietysti luunvalkoinen mustalla katolla, sisustus mustaa nahkaa ja kaikki tarpeelliset varusteet sekä kaistavahti ei-niin-tarpeellisena varusteena :) Automaattilaatikko olisi tietysti ollut kiva, mutta ihan kaikkea ei voi saada. Kaunis, hiljainen, mukava, tilava ja kaiken kaikkiaan mainio auto ohjaustuntumaa lukuunottamatta, onneksi suuntavakaus on sentään kunnossa. Kiva tällä on ajella kaikenmaailman katumaasturirumahisten sun muiden "yksilöllisten" autojen seassa.
Tuore Deltan omistaja ilmoittautuu
nimim_Erkki
121640
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Toivottavasti ei tule ongelmia eteen.. Kyl se vaan on tyylikäs pirssi, harvinaisen tyylikäs kori ainakin ulkoa. Sisätiloista en tiedä kun itse en ole oikein syttynyt eurooppalaisiin autoihin joten en ole tuotakaan käynyt liikkeessä katsomassa.
Ei muuta ku turvallisia kilometrejä.
Hintaluokkansa hienoimpia autoja! Ja värikin paras mahdollinen.
Italialaiset autot (Fiat) ovat aina olleet lähellä sydäntä ja kyllä Delta on upeimpia autoja markkinoilla. Ne harvat jotka tulevat pääkaupunkiseudulla vastaan, kääntävät pään. Katsotaan keväällä josko kärpänen puree.
Tervetuloa Deltan omistajien joukkoon. Meillä on ollut samanlainen bi-color hopea/musta puolisen vuotta. Auton on toiminut erinomaisesti.
Entisenä Dedra kuskina, nykyään Alfa, minua kiinnostaa teidän kokemukset Deltan ohjauksesta. Siitä kun tuntuu tulevan jonkin verran palautetta - ohut tai jotain. Vaikka dedra oli vm 1990, on siinä mielestäni yksi parhaimpia ohjauksia. Dedran jälkeen ajelin Bravolla missä ohjaus oli ohut. Alfassani - 156 - ohjaus on jälleen upea.
Alfa kun ei oikein tunnu "itseni näköiseltä" ja nyt kun Lanciaa olisi taas tarjolla, on se nyt uudestaan alkanut tosissaan innostamaan. Uusi Deltakin on sopivan kokoinen, kun taas 159 liian iso. Tosin perinteistä sedania kyllä haikailen.
Toisaalta Lancia on ainutlaatuinen ja upea auto. Siis sellainen seuraavaksi . kiitos ja nam!
höpinöissä on perää.matkaajossa ohjaus keskialueella jotenkin tunnoton,ihankuin aurauskulmat vähän keturallaan.hitaassa ajossa ei huomaa.ehkä tähän tottuu....muuten aivan loistava peli.10000km. takana ilman murheita.
... Croman jälkeen siihen tottui? Itse kävin koeajamassa ja valitettavasti se vähän tuntui Bravolta (joka se hiukan venytetyllä akselivälillä onkin). Vaikka Bravo ihan kiva auto onkin, muttei mukavuudessa ja meluissa jne mitenkään tarjoa vastusta Cromalle. Ei ihan Deltakaan siis..
Ja kun ei millään sitä automaattia saa, niin se oli lopullinen niitti Deltan kohdalta mulle. Nyt sitten kuulin viimeisimmän huhun; Croma lopetetaan ja korvataan jollain jenkillä, johon laitetaan Fiatin logot!! Voi Ei!
Tulee merkinvaihto eteen kohta, Croma pitää ehkä keväällä vaihtaa. Jos haluaa jotain yhtä mukavaa kuin Croma, niin ehkä BMW 5-sarja (uusi) tai sit huippuversio Suberbista...
Ohjaustunnossa on kieltämättä puutteensa, mutta mielestäni se haittaa eniten mutka-ajossa, ei niinkään pitkällä matkalla. Auto on kuitenkin varsin suuntavakaa jopa pehmeillä kitkarenkailla.
Nyt rohkenen olla kovasti eri mieltä Deltan ja Croman meluisuuden suhteen. Kyllä Delta vain on huomattavasti hiljaisempi kuin Croma sekä moottoriäänten (itselläni oli 2,2-litrainen bensa-Croma) että rengasmelun suhteen.
Muun mukavuuden suhteen Croman väljyys on toki merkittävä tekijä, mutta ei esim. jousitusmukavuudessa suuria eroja ole.
... ihan peräkkäin omaa Cromaa ja sitten Deltaa, ja minun mielestä Delta oli meluisampi. Rengaskysymys? Moottorin osalta hieman ihmettelen, eihän juuri tuosta 2,2:sta kuulu mitään (alle 2500 kierroksen) ohjaamoon. Dieselissä kyllä hiukan murinaa tulee.
Mulla vuoden 2006 2,2 automaatti Business jo neljättä vuotta.
Ai niin, mainittakoon vielä yksi pikku jippo Deltan omistajille: eräänä aamuna ihmettelin matkamittaria, joka oli alkanut vilkkua. Pienen googlailun tuloksena löytyi monta linkkiä Fiat Bravon omistajien vastaavista kokemuksista ja vilkkuminen on merkki väylätietokoneiden kellojen epätahtisuudesta, jonka voi aiheuttaa esim. kylmä sää. Joskus kuulemma korjaantuu itsekseen, minulla korjaantui kun irrotin akun hetkeksi ja huollossa korjataan tekemällä ns. proxy alignment.
Muuten on alkutaival Deltan kanssa sujunut ongelmitta ja oikein mukavasti.
...tiloja. Kun Deltaa esitellään, niin sanotaan , että se on suunnatta myös tila-auton omistajille. Katselin Deltan mittoja. Matkustajatilat on ok ja takapenkkikin on liukuva. Peräkontti kohtuullisen kokoinen, mutta onko siinä yhtään monikäyttöisyyttä, eli miten takapenkit taittuu satunnaiseen tavaroiden kuljetteluun. Deltan sivut kertoo peräkontintilaksi liukuvalla takaistuimella min-max 380-465 litraa , mutta takaistuin taitettuna VAIN 760 litraa???, kun 10 lyhemmän Bravon koko takapenkit taitettuna on 1175 ja samalla akselivälillä varustetussa - tosin 10cm korkeammassa Cromassa jopa 1610 litraa. Minne katoaa tila Deltassa?
Ajattelin hankkia Deltan nykyisen pienen tilafarkkuni tilalle, mutta tuo monikäyttöisyyden puute hieman epäilyttää. ja vahvana kilpailija on Seat Altea(XL).