Uretaanipuslat museoautoon?

voithan toki laittaa uretaanit tai vaikka nailoniset ynnä alumiinistakin olevat, mutta kuule kyyti on sitten tosi kovaa ja epämukavaa sekä itselle että muulle autolle..kumiset ihan ok ja niitäkin sitten eri laatusia tai kovuuksisia toki.kumijututkin kehittyneet 35vuodessa.uudet on aina uudet ja kestää varmasti sinun elinaikasi tai ajosi taunuksella harrastekilometreillä.kysy autotarvikeliikkeistä tai ford-varaosaliikkeestä josko saa alkuperäisiä.oletan kuitenkin että et ole tekemässä tuhnusta kilpa tai rata-autoa.niissä noilla erikoisosilla enempi käyttöä.ei vaikuttane museointiin,jäävät piiloon.

Uretaanipuslat kestävät moninkertaisesti verrattuna kumisiin, ja etenkin Taunuksen tyyppisessä laitteessa jossa noita puslia on melko paljon, niin hyöty ajettavuudessa on merkittävä. Etua tulee myös renkaiden kestävyydessä sekä turvallisuudessa - pyöränkulmat kun pysyvät kurissa myös äkkijarrutuksissa tai nopeassa väistötilanteessa.

Moni valmistaja toimittaa normaalisti värikkäitä puslia tilauksesta mustina, jolloin ero kumipuslaan ei ole silmiinpistävä ja museoleimalla ei pitäisi olla ongelmia.

Uretaanipuslan positiiviset ominaisuudet eivät liity kovuuteen, vaan materiaalin parempaan käytökseen verrattuna kumiin. Jos tilaa kisakäyttöön tarkoitetut puslat, niin silloin toki ajomukavuus ja sisämelu kärsivät, mutta laadukkaat katukäyttöön tarkoitetut osat toimivat aivan loistavasti kaikin puolin. Valmistajat ilmoittavat pääsääntöisesti puslan kovuuden, joten vertailemalla löytää helposti juuri ne tuotteet jotka omaan käyttöön sopivat.