Tätä palstaa ku lukee ni alotus teksti on usein asiallinen ja ketjun viimenen jo täysin ulkona asiasta ja täyttä vittuilua,mistä johtuu?? ihmettelen niin perkeleesti tätä asiaa. Voisko joku kertoo et miks??
Merimiehet ohoi
Ammatti-kalastaja
5321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olla,että tämän päivän merenkulun "ammattilaiset" eivät olleet edes syntyneet,kun entisajan merenkulkijat lemppasivat luukkuja auki sekä kiinni, tuskinpa ovat kolipaatteja nähneet edes unissaan. Ei päässyt helpolla sen ajan paateissa konepuolellakaan..Näyttää siltä tämän päivän trendi taitaa olla,mitä enemmän lävistyksiä turpavärkissä,sen parempi.Kun merenkulusta ei ymmärrä mitään onhan siinä syytä vittuilla.Tietysti tälläkin sivuilla on kirjoittajia jotka eivät ole olleet koskaan merihommissa..ovat käyneet korkeintaan turku -tukholma reissun..
Vanhan ajan laivoissa oli puomit lastauslaitteina. Minkälainen oli " Friscon rikaus ? Entä Warehouse rikaus ?
Suomalaisen työturvallisuusmiehen naama oli kalpea kun selitin hänelle tuplamantteleilla tehdyn kääntyvän Friscoviritelmän.
Minä en ainakaan huoli moita korvakoru ja lävistys miehiä laivaani töihin.Saavat pyöriä siellä steissillä minne kuuluvatkin.Meillä on laivassa vain oikeita miehiä ja naisia töissä.
Friscon rikauksella sellaista kun oli painavaa lastia eikä ollut Jumbopuomia. Luukun molemmissa päissä olevat vinssit yhdistettiin plokin kautta yhteisellä manttelilla. Molemman puolen vinsseille sama juttu. Blokeista lähti proput koukkuun.
Warehouse rikausta käytettiin paperikaijoissa, kaijan puoleinen mantteli vaihdettiin varastosta tulevaan. Näin saatiin paperirullat suoraan varastoon sisään.
..nuo pari ensimmäistä vastausta. Suomalainen umpitollo skönäri ei edes ymmärrä kysymystä mutta kiire on vastaamaan.