on siis -89 audi 80 jossa pari vikaa:
1. taka oikealta kuuluu voimakas narahdus kun ajaa töyssystä tai kuopasta, siis iskarit ei mene pohjaan asti. ei ota rengas mihinkään kiinni eikä pohjassakaan mitään näy, olisiko iskari sökö vai onko tukivarsissa joku nivel tai pusla mistä ääni voisi tulla?
2. ohjaus ravistaa suunnilleen satasen vauhdissa ja saattaa tietty olla vaan renkaiden epätasapainoa, mutta katoin noita iskareiden yläpäitä ja niissä on tämän lautasen ja korin välillä noin 10mm väli, onko tämä normaalia, vai onko vaihdon tarpeessa, siis ilmeisesti tukilaakeri vai mikä lienee oikea nimi niille?
1. taka oikealta kuuluu voimakas narahdus kun ajaa töyssystä tai kuopasta, siis iskarit ei mene pohjaan asti. ei ota rengas mihinkään kiinni eikä pohjassakaan mitään näy, olisiko iskari sökö vai onko tukivarsissa joku nivel tai pusla mistä ääni voisi tulla?
2. ohjaus ravistaa suunnilleen satasen vauhdissa ja saattaa tietty olla vaan renkaiden epätasapainoa, mutta katoin noita iskareiden yläpäitä ja niissä on tämän lautasen ja korin välillä noin 10mm väli, onko tämä normaalia, vai onko vaihdon tarpeessa, siis ilmeisesti tukilaakeri vai mikä lienee oikea nimi niille?
Vastaukset 1
Vanhimmat
1. Todennäköisesti taka-akseliston puslat ovat väljät, pääsevät liikkumaan ja narisevat.
2. VAG:n konsernin useimmissa malleissa (myös uudemmissa) on normaalia, että iskareiden tukilaakerit antavat pystyvälystä useamman(kin) sentin, silloin kun etupää on kevennetty pohjasta. Sivuttaisvälystäkin saa olla jonkun verran. En nyt muista ulkoa, mikä ois ohjearvo jousen lautasen ja korin välimitalle. Tärinä johtunee renkaiden epätasapainosta. Voi johtua myös etualatukivarsien väljistä puslista. Tällöin tärinä tuntuu enemmänkin jarruttaessa ja aiheuttaa vähitellen levyjen kieroutumisen.