Köenigsegg 99

1980-luvulla jotka ajettiin 900 turbo- mallisilla autoilla, eli tuo satatuhatta kilometriä ajettiin kaasu pohjassa pakollisia taukoja lukuun ottamatta. Syntyi uusi kestävyysajon ennätys, keskinopeus oli muistaakseni noin 214,6 km/t.
Subaru koetti rikkoa myöhemmin tuota ennätystä, mutta tarkastuksessa huomattiin että autoon oli tehty kiellettyjä muutoksia ja moottoriakin oli näpelöity.

jo varhain kirjoitti:

1980-luvulla jotka ajettiin 900 turbo- mallisilla autoilla, eli tuo satatuhatta kilometriä ajettiin kaasu pohjassa pakollisia taukoja lukuun ottamatta. Syntyi uusi kestävyysajon ennätys, keskinopeus oli muistaakseni noin 214,6 km/t.
Subaru koetti rikkoa myöhemmin tuota ennätystä, mutta tarkastuksessa huomattiin että autoon oli tehty kiellettyjä muutoksia ja moottoriakin oli näpelöity.

Mutta eipä siitäkään ole paljoa huudeltu (miksiköhän?)

Adi Imin kirjoitti:

Mutta eipä siitäkään ole paljoa huudeltu (miksiköhän?)

maailmanennätyksiä SAABILLA vakioautoista Kestävyysajossa. Muistaakseni ainakin 40 rikottua ennätystä. Mutta sehän on arka asia autolehdille,muut merkit maksaa niille Saabin mollaamisesta,sehän on helposti luettavissa rivienvälistä.

Adi Imin kirjoitti:

Mutta eipä siitäkään ole paljoa huudeltu (miksiköhän?)

hiljaisuudessa MB yritti rikkoa tuota sadantuhannen kestävyysajon ennätystä bensiinimallillaan, ja huonostihan siinä kävi. Kolme autoa oli ennen puoltaväliä hajonnut ja neljäs oli siinä kunnossa että sillä ajaminen oli lopetettava.
Ilmeisesti tehdas ei itsekään uskonut onnistumiseensa koska ei ilmoittanut yrityksestä etukäteen.

kaikessa- kirjoitti:

hiljaisuudessa MB yritti rikkoa tuota sadantuhannen kestävyysajon ennätystä bensiinimallillaan, ja huonostihan siinä kävi. Kolme autoa oli ennen puoltaväliä hajonnut ja neljäs oli siinä kunnossa että sillä ajaminen oli lopetettava.
Ilmeisesti tehdas ei itsekään uskonut onnistumiseensa koska ei ilmoittanut yrityksestä etukäteen.

kutsuttu avoimesti kaikki autolehdet ympäri maailmaa, Kaikki autot selvisivät hienosti ,yhtä kolaroitua lokuunottamatta. Harva automerkki on edes uskaltanut yrittää rikkoa SAABIN ennätyksiä. se on kovin kunnianosoutus yhtä automerkkiä kohtaan. Aivan toista kuin esimerkiksi urheilussa.

kaikessa- kirjoitti:

hiljaisuudessa MB yritti rikkoa tuota sadantuhannen kestävyysajon ennätystä bensiinimallillaan, ja huonostihan siinä kävi. Kolme autoa oli ennen puoltaväliä hajonnut ja neljäs oli siinä kunnossa että sillä ajaminen oli lopetettava.
Ilmeisesti tehdas ei itsekään uskonut onnistumiseensa koska ei ilmoittanut yrityksestä etukäteen.

kun ennätysyritystä ajetaan, muuten sitä ei hyväksytä. Heidän tehtävänään on myöskin tutkia auto ajon jäljiltä niin että siihen ei ole tehty muutoksia verrattaessa mihin tahansa samanlaiseen yksilöön.
-MB on kylläkin myöhemmin ajanut dieselmoottoristen autojen ennätyksen.